Artikel ini berdasarkan panduan resmi perusahaan kereta dan bandara serta sumber lain per Oktober 2026. Tarif dan jadwal dapat berubah, antara lain karena revisi jadwal. Periksa jadwal resmi untuk hari Anda bepergian.
Turun dari pesawat, menyelesaikan pemeriksaan masuk, lalu menarik koper ke lobi kedatangan. Saat berjalan menuju stasiun, Anda melihat tiga atau empat nama kereta di papan petunjuk: Narita Express, Skyliner, Access Express… Di sinilah Anda berhenti sejenak, bingung harus naik yang mana.
Jawabannya lebih sederhana dari yang dibayangkan. Pilih satu kereta yang langsung menuju kawasan tempat Anda menginap tanpa berganti kereta. Jika tidak ada, pilih rute dengan sesedikit mungkin perpindahan.
Kereta bandara memiliki tujuan yang berbeda: ada yang ke Stasiun Tokyo, Ueno, atau Asakusa. Jika sudah tahu kawasan tempat menginap, pilihan keretanya hampir sudah ditentukan.
Cukup Lihat 3 Hal
- Di kawasan mana Anda menginap? (lihat nama stasiunnya)
- Kereta mana yang langsung ke sana? (lihat tabel di bawah)
- Jika punya JR Pass, apakah kereta itu dapat dinaiki dengan pass tersebut?
Hal ketiga hanya berlaku bagi pemegang JAPAN RAIL PASS untuk seluruh Jepang. Kereta dari bandara ada yang dioperasikan JR dan ada yang dioperasikan perusahaan selain JR (kereta swasta dan kereta bawah tanah). Pass ini berlaku untuk kereta JR dan Tokyo Monorail dari Haneda. Untuk kereta lain, bayar tarif seperti biasa.
Ringkasan 5 Bandara
| Bandara | Tujuan | Kereta langsung | Waktu (patokan tercepat) | Tarif (dewasa, sekali jalan) | JR Pass seluruh Jepang |
|---|---|---|---|---|---|
| Narita | Tokyo, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku, Yokohama | Narita Express (N’EX) | Ke Stasiun Tokyo 53 menit | Tokyo 3,140 yen / Shinagawa, Shibuya, Shinjuku 3,330 yen | Bisa |
| Narita | Nippori, Ueno | Keisei Skyliner | Ke Nippori 36 menit | 2,580 yen | Tidak |
| Narita | Oshiage, Asakusa | Keisei Access Express | Ke Oshiage sekitar 45 menit–1 jam | Oshiage sekitar 1,200 yen | Tidak |
| Haneda | Hamamatsucho (pindah ke Jalur JR Yamanote di sini) | Tokyo Monorail | Ke Hamamatsucho 13 menit | 520 yen (tiket terusan ke Stasiun Tokyo 720 yen) | Bisa |
| Haneda | Shinagawa, Yokohama, Asakusa | Keikyu | Ke Shinagawa 11 menit | Shinagawa 330 yen | Tidak |
| Kansai | Tennoji, Osaka, Shin-Osaka, Kyoto | Kereta ekspres terbatas Haruka | Ke Kyoto sekitar 80 menit | Kyoto kursi reservasi 3,590 yen / kursi tanpa reservasi 3,060 yen | Bisa |
| Kansai | Tennoji, Osaka | JR Kansai Airport Rapid | Ke Osaka sekitar 1 jam 10 menit | Osaka 1,180 yen | Bisa |
| Kansai | Namba | Nankai Rapi:t | Ke Namba 34 menit | Sekitar 1,670 yen | Tidak |
| Chubu | Kanayama, Meitetsu Nagoya | Meitetsu μ-SKY | Ke Nagoya sekitar 30 menit | 1,430 yen (tarif 980 yen + tiket μticket 450 yen) | Tidak |
| Fukuoka | Hakata, Tenjin | Jalur Bandara Fukuoka City Subway | Ke Hakata 5 menit / Tenjin 11 menit | 260 yen | Tidak |
(Per Oktober 2026. Waktu berbeda menurut kereta.)
Untuk kereta yang tidak tercakup pass, beli tiket sebelum naik atau gunakan kartu IC transportasi (seperti Suica atau ICOCA) di gerbang tiket.
Kereta ekspres terbatas memerlukan tiket ekspres selain tarif dasar
Narita Express, Skyliner, Haruka, Rapi:t, dan μ-SKY adalah kereta ekspres terbatas bernama khusus. Selain tarif dasar, perlu tiket ekspres (atau tiket kursi reservasi). Kartu IC transportasi hanya membayar tarif dasarnya.
Narita Express juga dapat dinaiki dengan Suica dan tiket ekspres. Sebaiknya beli tiket ekspres di mesin tiket atau loket stasiun sebelum naik.
Bandara Narita
Ke Stasiun Tokyo, Shinjuku, Shibuya, atau Yokohama: Narita Express
Narita Express (N’EX) adalah kereta ekspres terbatas JR. Dari bandara, kereta ini langsung ke Stasiun Tokyo, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku, dan Yokohama. Waktu tercepat ke Stasiun Tokyo 53 menit. Tarifnya sama sepanjang tahun: 3,140 yen ke Stasiun Tokyo.
Narita Express beroperasi dari sekitar pukul 07.00 hingga sekitar pukul 21.00. Pada siang hari ada 2 kereta per jam.
Semua kursinya adalah kursi reservasi, tetapi saat kursi penuh pun Anda dapat membeli tiket tanpa penetapan kursi. Dengan tiket ini, Anda menentukan tanggal dan kereta, lalu duduk di kursi yang kosong. Harganya sama dengan kursi reservasi. Jika tidak mendapat tempat duduk, Anda berdiri di area dekat pintu.
Letakkan koper di rak bagasi besar di dalam kereta. Tidak perlu reservasi; tempatnya digunakan sesuai urutan kedatangan.
Ada 2 stasiun JR di bandara. Pada papan berbahasa Inggris, namanya Narita Airport Terminal 1 dan Narita Airport Terminal 2・3. Cari sesuai nomor terminal kedatangan Anda.
Pemberitahuan (6–8 November 2026) Mulai Jumat malam, 6 November, hingga Minggu pagi, 8 November, karena pekerjaan konstruksi di dekat Stasiun Tokyo, Narita Express hanya beroperasi sampai Stasiun Tokyo. Untuk menuju Shinagawa, Shibuya, Shinjuku, atau Yokohama, bergantilah kereta di Stasiun Tokyo. Pada Sabtu 7 November, hal ini berlaku sepanjang hari.
Ke Ueno atau Nippori: Skyliner
Keisei Skyliner adalah kereta ekspres terbatas dari Keisei, perusahaan selain JR. Dari Stasiun Airport Terminal 2, waktu tercepatnya 36 menit ke Nippori dan 41 menit ke Ueno. Tarif dasar dan tiket Skyliner bersama-sama berjumlah 2,580 yen. Semua kursi adalah kursi reservasi, dan setiap gerbong memiliki tempat bagasi besar.
Jika menginap dekat Ueno atau Nippori, inilah kereta langsung yang paling cepat. Jika menuju sekitar Stasiun Tokyo, bergantilah ke Jalur JR Yamanote atau kereta lain di Nippori atau Ueno.
Ke Asakusa atau Oshiage: Keisei Access Express
Kereta ini tidak memerlukan biaya ekspres tambahan dan tidak memiliki kursi reservasi. Anda dapat langsung ke Oshiage atau Asakusa; ke Oshiage perlu sekitar 45 menit–1 jam tergantung kereta, dengan tarif sekitar 1,200 yen.
Jika ingin lebih murah: kereta cepat JR
Jika tidak punya JR Pass seluruh Jepang, kereta cepat di Jalur JR Narita dan Sobu menuju Stasiun Tokyo dengan tarif sekitar 1,400 yen. Harganya sekitar setengah Narita Express, tetapi perjalanannya lebih dari 1 jam dan beberapa rute memerlukan perpindahan. Kereta ini juga tercakup JR Pass seluruh Jepang.
Bandara Haneda
Ke Stasiun Tokyo atau stasiun Jalur Yamanote: mulai dengan Tokyo Monorail
Dari Haneda menuju pusat Tokyo, naik Tokyo Monorail selama 13 menit ke Hamamatsucho. Di sana berganti ke Jalur JR Yamanote. Baik monorel maupun Jalur Yamanote datang rata-rata setiap 5 menit.
Dengan tiket terusan monorel dan JR, tarifnya 720 yen ke Stasiun Tokyo, Kanda, Akihabara, Shinagawa, atau Ochanomizu; ke Shinjuku atau Shibuya 780 yen (tiket kertas).
Jika punya JR Pass seluruh Jepang, Anda juga dapat naik Tokyo Monorail. Dari bandara hingga stasiun Jalur Yamanote, cukup gunakan pass.
Ke Shinagawa, Yokohama, atau Asakusa: Keikyu
Keikyu adalah kereta perusahaan selain JR. Dari Terminal 3 ke Shinagawa perlu 11 menit, tarifnya 330 yen. Anda juga bisa langsung ke Yokohama atau Asakusa (kereta melanjutkan perjalanan di jalur kereta bawah tanah). Anda juga bisa naik dengan menempelkan kartu kredit.
Jika menginap di Shinagawa, satu kereta Keikyu adalah rute terdekat.
Bandara Kansai
Ke Kyoto, Shin-Osaka, atau Osaka: kereta ekspres terbatas Haruka
Haruka adalah kereta ekspres terbatas JR. Dari Bandara Kansai, kereta ini menuju Tennoji, Osaka, Shin-Osaka, dan Kyoto (stasiun pemberhentian berbeda menurut kereta). Ke Kyoto sekitar 80 menit; pada siang hari ada 2 kereta per jam.
Ke Kyoto, kursi reservasi 3,590 yen dan kursi tanpa reservasi 3,060 yen.
Jika menuju Kyoto dan berganti ke Shinkansen di Shin-Osaka, waktunya hampir sama (menurut pencarian JR West, Haruka langsung 80 menit, sedangkan dengan Shinkansen 77 menit; tarifnya sekitar 2,300 yen lebih mahal). Satu kereta Haruka sudah cukup untuk ke Kyoto.
Ke Stasiun Osaka: JR Kansai Airport Rapid
Kereta cepat JR ini tidak memerlukan biaya ekspres tambahan. Ke Stasiun Osaka 1,180 yen dan sekitar 1 jam 10 menit. JR Pass seluruh Jepang juga berlaku.
Ke Namba: Nankai
Jika menginap dekat Namba, kereta Nankai langsung ke sana. Rapi:t, kereta ekspres terbatas dengan semua kursi berupa kursi reservasi, memerlukan paling cepat 34 menit dan total sekitar 1,670 yen. Airport Express tanpa biaya ekspres tambahan memerlukan sekitar 45 menit dengan tarif sekitar 970 yen. Rapi:t memiliki tempat bagasi besar di dekat setiap pintu.
Bandara Internasional Chubu (Centrair)
Ke Nagoya, gunakan kereta Meitetsu. JR tidak melayani bandara ini. JR Pass seluruh Jepang baru digunakan setelah tiba di Nagoya.
Yang tercepat adalah μ-SKY, sekitar 30 menit ke Meitetsu Nagoya. Semua gerbong μ-SKY adalah gerbong khusus, jadi selain tarif 980 yen perlu tiket μticket 450 yen. Peronnya nomor 1.
Jika tidak ingin membeli μticket, naik kereta ekspres terbatas dari peron 2 atau 3. Hanya gerbong 1 dan 2 yang merupakan gerbong khusus; gerbong lainnya dapat dinaiki dengan tarif dasar saja.
Bandara Fukuoka
Ke Hakata maupun Tenjin cukup dengan satu kereta bawah tanah. Ke Hakata 5 menit, ke Tenjin 11 menit; tarif keduanya 260 yen. Stasiun kereta bawah tanah terhubung dengan terminal domestik.
Jika tiba di terminal internasional, naiklah bus penghubung gratis ke terminal domestik terlebih dahulu. Bus datang setiap 5–6 menit pada siang hari dan setiap 15 menit setelah pukul 22.00.
Dari Stasiun Hakata, naik kereta JR Kyushu menuju berbagai tempat di Kyushu. JR Pass seluruh Jepang tidak berlaku di kereta bawah tanah. Gunakan setelah tiba di Hakata.
Tiket Diskon Kereta Bandara
Ada tiket diskon untuk kereta bandara. Tiket Narita Express dan Haruka ditujukan bagi wisatawan yang memiliki paspor asing. Diskon monorel Haneda dapat dibeli siapa saja pada akhir pekan dan hari tertentu, tanpa paspor.
| Tiket | Harga (dewasa) | Syarat utama |
|---|---|---|
| Tiket pulang pergi N’EX Tokyo (Narita) | Pulang pergi 5,200 yen (tiket biasa pulang pergi ke Stasiun Tokyo 6,280 yen) | Paspor asing. Satu perjalanan pergi dan satu pulang dalam 14 hari. Hanya dapat diambil di Stasiun Narita Airport Terminal 1 atau Narita Airport Terminal 2・3 |
| Tiket diskon Haruka sekali jalan (Kansai) | Tennoji 1,300 yen / Osaka dan Shin-Osaka 1,800 yen / Nara 1,800 yen / Kobe 2,000 yen / Kyoto 2,200 yen | Memiliki paspor dari pemerintah asing dan masuk dengan status “Temporary Visitor”. Tidak dapat dibeli di Jepang (beli secara online sebelum berangkat, ambil setelah tiba). Tidak berlaku lagi jika turun di tengah perjalanan |
| Tiket diskon monorel dan stasiun dalam Jalur Yamanote (Haneda) | 590 yen (ke stasiun mana pun di Jalur Yamanote) | Tidak perlu paspor. Hanya pada Sabtu, Minggu, hari libur, dan hari tertentu. Berlaku hanya pada hari pembelian. Beli di mesin tiket pada 3 stasiun Haneda |
(Per Oktober 2026.)
Tiket diskon sekali jalan Haruka juga dapat digunakan untuk kursi reservasi. Ke Kyoto, harganya 2,200 yen, dibanding tarif kursi reservasi 3,590 yen. Karena tidak dapat dibeli setelah tiba di Jepang, jika masuk melalui Bandara Kansai, sebaiknya beli sebelum berangkat melalui JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION (mulai pukul 10.00 pagi, 1 bulan sebelumnya). Dengan paspor yang memiliki cip IC, Anda dapat mengambil tiket setelah tiba di mesin tiket stasiun.
Jika Tiba Larut Malam
Kereta bandara berhenti beroperasi lebih awal dari yang mungkin Anda bayangkan.
| Bandara | Perkiraan waktu kereta terakhir |
|---|---|
| Narita | Narita Express hingga sekitar pukul 21.00. Kereta cepat JR dan Keisei hingga sekitar pukul 22.00 |
| Haneda | Sekitar pukul 00.00 (Keikyu dan monorel) |
| Kansai | Haruka ke Kyoto hingga sekitar pukul 22.00. Kansai Airport Rapid ke Osaka dan Nankai ke Namba hingga sekitar pukul 23.00 |
| Chubu | Sekitar pukul 23.00 (ke Meitetsu Nagoya) |
| Fukuoka | Sekitar pukul 00.00 (kereta bawah tanah) |
(Per Oktober 2026. Berubah menurut hari dan revisi jadwal.)
Jika tidak sempat naik kereta, ada bus atau taksi.
Narita Bus ke Stasiun Tokyo dari Terminal 1, keberangkatan terakhir sekitar pukul 23.00. Untuk bus terakhir yang berangkat dari Bandara Narita, bayar di dalam bus dengan uang tunai atau kartu IC transportasi (kartu kredit tidak diterima, per 22 Oktober 2026). Dengan taksi, tarif ke pusat kota sekitar 30,000 yen.
Haneda Setelah kereta terakhir, masih ada bus ke Shinjuku, Ikebukuro, atau Stasiun Yokohama pada tengah malam. Taksi memiliki tarif tetap menurut distrik tujuan.
Kansai Ada bus ke Stasiun Osaka (Umeda) sekitar pukul 00.00. Tarif taksi ke pusat Osaka diperkirakan di kisaran pertengahan 20,000-an yen.
Jika tahu akan tiba larut malam, Anda juga bisa memesan kendaraan dari bandara ke penginapan sebelumnya.
Ingat Hal-Hal Ini
- Pilih satu kereta langsung berdasarkan nama stasiun di kawasan tempat menginap
- Kereta ekspres terbatas bernama khusus memerlukan tiket ekspres selain tarif dasar
- JR Pass seluruh Jepang berlaku untuk Narita Express, kereta cepat JR, Tokyo Monorail, Haruka, dan Kansai Airport Rapid. Tidak ada kereta dari bandara Chubu atau Fukuoka yang tercakup pass
- Jika dari Bandara Kansai menuju Kyoto, tiket diskon Haruka sekali jalan tidak dapat dibeli di Jepang. Beli sebelum berangkat
- Jika tiba larut malam, periksa kereta terakhir terlebih dahulu
Jika bingung di depan papan petunjuk, cari nama kereta yang sudah Anda pilih dari artikel ini: Narita Express, Skyliner, Haruka, atau μ-SKY. Itulah satu kereta Anda.
