ที่จอดรถในเกียวโตและนารา | ก่อนจอดรถ ยังมีอีกทาง

อ่านก่อนออกเดินทาง

กำลังวางแผนเที่ยวเกียวโตกับนาราในทริปเดียวหรือเปล่า

ถ้าจะขับรถไป มีเรื่องหนึ่งที่อยากให้ดูก่อน

ทั้ง 2 เมืองมีวิธีจอดรถแล้วลงจากรถก่อนเข้าใกล้ใจกลางเมือง

ที่เกียวโต จอดรถนอกเมืองเกียวโตแล้วต่อรถไฟเข้าไปได้

ที่นารา จอดรถไกลออกไปเล็กน้อยแล้วต่อรถบัสเข้าไปได้

บทความนี้พูดถึง “อีกทาง” ดังกล่าว

ไม่ใช่บทความที่รวบรวมจุดจอดรถ

ถ้าไปถูกช่วงเวลา ทั้ง 2 เมืองมีที่จอดรถฟรี (เกียวโตคือช่วงฤดูใบไม้ร่วง โดยมีเงื่อนไขต่างกันตามที่จอดรถ ส่วนนาราเปิดเฉพาะวันที่กำหนด)

เกียวโต

รถติดช่วงไหน ― ฤดูใบไม้ร่วง

ช่วงที่เมืองเกียวโตจัดมาตรการรับมือคือเดือนพฤศจิกายน

เป็นฤดูใบไม้เปลี่ยนสี

ช่วงนี้รูปแบบของเมืองเปลี่ยนไปเล็กน้อย

มีที่จอดรถชั่วคราวเปิดขึ้น และมีป้ายบอกทางกับป้ายผ้าติดตั้งอยู่

มีแผนที่คาดการณ์จำนวนคนเป็น 5 ระดับ

เกียวโตมีเครื่องมือที่แหล่งท่องเที่ยวอื่นไม่มี

ชื่อว่าแผนที่คาดการณ์ความสบายในการเที่ยวเกียวโต (京都観光快適度マップ)

แสดงการคาดการณ์จำนวนคนในแหล่งท่องเที่ยวยอดนิยมเป็น 5 ระดับ

แสดงแยกตามช่วงเวลา

ระดับทั้ง 5 แสดงด้วยสีและรูปคน ไม่ใช่ตัวหนังสือ

ยิ่งคนน้อย สียิ่งออกน้ำเงินและรูปคนยิ่งน้อย ยิ่งคนแน่น สียิ่งออกแดงและรูปคนยิ่งมาก

มีฉบับภาษาอังกฤษด้วย

ยังเลือกสภาพอากาศของวันนั้นได้จาก「晴れ」(แดดออก)「雨」(ฝนตก) และ「大雨」(ฝนตกหนัก)

เพราะสภาพอากาศทำให้ความแออัดต่างกัน

บางจุดมีกล้องถ่ายทอดสดด้วย

ยังแนะนำสถานที่ที่ค่อนข้างไม่แออัดแม้ในตอนกลางวัน

ถ้าดูก่อนแล้วค่อยตัดสินใจลำดับสถานที่ที่จะไป วิธีวางทริปก็เปลี่ยนไป

จาก “หลบที่ที่คนแน่น” กลายเป็น “เลือกที่ที่คนไม่แน่น”

เมืองยังเผยแพร่ข้อมูลว่าที่จอดรถท่องเที่ยวเต็มหรือว่าง

มี 3 แห่ง คือคิโยมิซุซากะ กินคาคุจิ และอาราชิยามะ

กล่าวคือ ที่เกียวโต เมืองเองก็เตรียมข้อมูลไว้บนสมมติฐานว่าจะมีคนหนาแน่น

ลงจากรถตรงไหน ― ก่อนเข้าเกียวโต

ระบบพาร์กแอนด์ไรด์ (จอดรถแล้วต่อรถสาธารณะ) ของเกียวโตมีลักษณะชัดเจน

มีที่จอดรถที่จอดฟรีได้อยู่นอกเมืองเกียวโตด้วย

ได้แก่ที่จอดรถสาธารณะฮามาโอสึ (浜大津公共駐車場)และที่จอดรถสาธารณะอาสุโตะฮามาโอสึ (明日都浜大津公共駐車場)ในเมืองโอสึที่อยู่ติดกัน และที่จอดรถฝั่งตะวันตกสถานีนางาโอกะเคียว (長岡京駅西駐車場)ในเมืองนางาโอกะเคียว

กล่าวคือ มีวิธีจอดรถก่อนเข้าใกล้เกียวโต แล้วต่อรถไฟเข้าไป

ในเมืองก็มีที่จอดรถที่เข้าร่วมโครงการ

ช่วงฤดูใบไม้ร่วง ที่จอดรถเหล่านี้จอดฟรี

ที่จอดรถ 3 แห่งนอกเมืองยังมีส่วนลดที่ใช้ได้โดยไม่จำกัดเฉพาะฤดูใบไม้ร่วง (ณ ปี 2026)

สำหรับที่จอดรถ 2 แห่งในฮามาโอสึ ให้เตรียมตั๋วเดินทางจากสถานีบิวาโกะฮามาโอสึของเคฮังไปยังสถานีใดก็ได้ของรถไฟใต้ดินเทศบาลเกียวโต เป็นต้น (ใช้บัตร IC ได้ด้วย) แล้วแสดงพร้อมบัตรจอดรถ จากนั้นซื้อบัตรบริการจอดรถ 1 วันในราคา 500 เยนได้ (ยกเว้นวันเทศกาลดอกไม้ไฟใหญ่ทะเลสาบบิวะ)

ที่ที่จอดรถฝั่งตะวันตกสถานีนางาโอกะเคียว ให้แสดงตั๋วเข้าชมวัดหรือสถานที่ท่องเที่ยวในเกียวโตของวันนั้น เป็นต้น ที่เคาน์เตอร์ชั้น 2 ของที่จอดรถ จากนั้นค่าจอดรถสูงสุดของวันนั้นจะเป็น 800 เยน

แม้จอดทั้งวัน ค่าจอดรถก็อยู่ที่จำนวนนี้

ที่จอดรถของห้างสรรพสินค้าอาจใช้เป็นที่จอดแล้วต่อรถสาธารณะได้ด้วย

ยังมีที่จอดรถชั่วคราวที่เปิดเฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์ในฤดูใบไม้ร่วง

ที่นี่มีกำหนดเวลา

ที่จอดรถชั่วคราวในปี 2025 ให้รถเข้าได้ถึง 14:00 น.

ถ้ามาถึงหลัง 14:00 น. จะเข้าไม่ได้ จึงให้ตรวจเวลาของปีที่จะไปก่อน

จองได้ไหม ― ดูเงื่อนไขแทนการจอง

ที่จอดแล้วต่อรถสาธารณะของเกียวโตไม่ใช่ที่จอดที่จองไว้ล่วงหน้า

สิ่งที่ต้องดูคือเงื่อนไขการจอดฟรี

เงื่อนไขต่างกันตามที่จอดรถ

ให้ดูหน้าเว็บไซต์ทางการของเมืองเกียวโต

ปี 2025 มีการประกาศรายละเอียดของปีนั้นช่วงกลางเดือนตุลาคม

ถ้าจะไปฤดูใบไม้ร่วง ให้กลับมาดูอีกครั้งในช่วงนั้น

นารา

จอดรถห่างออกไปเล็กน้อย แล้วต่อรถบัสเข้าไป

จังหวัดนาราเขียนไว้ว่า

“ถนนและที่จอดรถรอบสวนนาราแออัดมาก”

จากนั้นแนะนำให้จอดรถในที่จอดที่อยู่ไกลออกไปเล็กน้อย แล้วเดินทางต่อด้วยรถบัส

มีที่จอดรถแบบจอดแล้วต่อรถสาธารณะฟรี 4 แห่ง

ได้แก่ ใต้ทางยกระดับของทางหลวงหมายเลข 24, ศาลาว่าการเมืองนารา, หน้าพระราชวังเฮโจเดิม และศูนย์ประชุมจังหวัดนารา

ที่จอดแล้วต่อรถสาธารณะฟรีเปิดเฉพาะวันที่กำหนด

มีเรื่องสำคัญ 1 อย่าง

ที่จอดรถทั้ง 4 แห่งนี้ไม่ได้เปิดตลอดเวลา

เปิดเฉพาะวันที่กำหนด

ในปี 2026 เปิด8 วัน ซึ่งเป็นวันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ระหว่างวันที่ 25 เมษายนถึง 6 พฤษภาคมในช่วงวันหยุดยาวฤดูใบไม้ผลิ

และใน 4 แห่งนั้น ที่ศูนย์ประชุมจังหวัดนารากำหนดไว้ที่97 คันแรกต่อวัน (ณ ปี 2026)

วันที่เปลี่ยนไปทุกปี ให้ตรวจจากหน้าเว็บไซต์ของจังหวัดนาราล่วงหน้าว่าเปิดในวันที่จะไปหรือไม่

ถ้าตรงกับวันที่เปิด จอดรถได้ฟรีและนั่งรถบัสไปสวนนาราได้

ทริปเริ่มจริงหลังลงจากรถ

บทความนี้ตั้งใจไม่ทำรายชื่อที่จอดรถ

ปัญหาใหญ่ที่สุดในเกียวโตไม่ใช่ไม่มีที่จอดรถ

แต่คือขยับไปไหนไม่ได้แถวแหล่งท่องเที่ยว แล้วเวลาเที่ยวก็หมดไป

ลงจากรถก่อนถึง แล้วเปลี่ยนไปขึ้นรถไฟกับรถบัส

แบบนั้นจะเดินเข้าไปตามทางลาดและตรอกซอยได้

เกียวโตเป็นเมืองที่ยิ่งลงจากรถก่อนถึงมากเท่าไร ก็ยิ่งเห็นอะไรได้มากขึ้นเท่านั้น

จังหวัดนาราก็แนะนำในทิศทางเดียวกัน

※เรื่องจอดฟรีในฤดูใบไม้ร่วงของเกียวโตในบทความนี้เป็นข้อมูลของฤดูใบไม้ร่วงปี 2025 ที่จอดรถที่เข้าร่วมโครงการ ระยะเวลาและเงื่อนไขการจอดฟรี วันเปิดที่จอดรถชั่วคราว และเวลาให้รถเข้า จะกำหนดในแต่ละปี ก่อนออกเดินทาง ให้ตรวจสอบหน้าเว็บไซต์ทางการของเมืองเกียวโต

※วันเปิดที่จอดรถแบบจอดแล้วต่อรถสาธารณะของนาราและจำนวนรถที่รับ ก็เปลี่ยนไปทุกปี ก่อนออกเดินทาง ให้ตรวจสอบหน้าเว็บไซต์ทางการของจังหวัดนารา