ทางด่วนญี่ปุ่น | ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ และสิ่งที่ต้องรู้ก่อนขึ้นทางด่วน

อ่านก่อนออกเดินทาง

การเดินทางไกล ใช้ทางด่วนเพื่อประหยัดเวลา แล้วค่อยขับช้าๆ บนถนนธรรมดาเมื่อถึงที่หมาย

แบ่งแบบนี้แล้ว จะมีเวลาเหลือมากขึ้นสำหรับถนนที่วิวสวยและการแวะเที่ยวระหว่างทาง

เรื่องที่ต้องรู้เกี่ยวกับทางด่วนมีเพียง 3 อย่าง คือ บัตร ETC สำหรับจ่ายค่าผ่านทาง ด่านเก็บค่าผ่านทาง ที่ต้องเลือกช่องทางเข้า (วิธีผ่านด่านอยู่ใน “วิธีผ่านด่านเก็บค่าผ่านทางและชำระเงิน”) และ จุดพักรถ ที่แวะเที่ยวได้

เริ่มจากกะค่าผ่านทางด่วนคร่าวๆ กันก่อน

จากโตเกียวถึงเกียวโต ราคาเท่าไร?

ทางด่วนในญี่ปุ่นเกือบทั้งหมดมีค่าผ่านทาง ลองดู 2 ตัวอย่าง ทั้งคู่เป็นรถยนต์ทั่วไปและใช้เส้นทางที่ไม่ผ่านทางด่วนในเมือง เช่น ทางด่วนชูโต

โตเกียว IC → เกียวโตฮิงาชิ IC (ประมาณ 430 กม.) วันธรรมดา 10,070 เยน ถ้ารถไม่ติด ใช้เวลาประมาณ 4 ชั่วโมง 20 นาที

ซัปโปโรคิตะ IC → อาซาฮิกาวะทาคาสุ IC (ฮอกไกโด・ประมาณ 130 กม.) วันธรรมดา 3,800 เยน ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมงครึ่ง

ถ้าเป็นฮอกไกโด คุณกะค่าใช้จ่ายเองได้ ค่าผ่านทางปกติอยู่ที่ประมาณ 25 เยนต่อ 1 กม. บวกอีก 150 เยน (มีข้อยกเว้น เช่น ใจกลางซัปโปโร) ถ้าวิ่ง 200 กม. ก็เกิน 5,000 เยนเล็กน้อย

สำหรับจุดหมายอื่น ให้ใส่วันที่จะเดินทางในระบบค้นหาค่าผ่านทางของบริษัททางด่วน เพราะค่าผ่านทางเปลี่ยนตามวันด้วย

วันเสาร์อาทิตย์ จ่ายด้วย ETC แล้วถูกลง

ลองค้นหา 2 เส้นทางเดิมใหม่สำหรับวันเสาร์ จะได้ดังนี้

	วันธรรมดา	วันเสาร์ (เงินสด ฯลฯ)	วันเสาร์ (ETC)
โตเกียว IC → เกียวโตฮิงาชิ IC	10,070 เยน	10,070 เยน	7,340 เยน
ซัปโปโรคิตะ IC → อาซาฮิกาวะทาคาสุ IC	3,800 เยน	3,800 เยน	2,660 เยน

ETC มี “ส่วนลดวันหยุด” ในวันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ทางด่วนในภูมิภาคจะลด 30% แต่ช่วงทางด่วนใกล้โตเกียวและโอซากา ช่วงโกลเดนวีค (ราวปลายเมษายนถึงต้นพฤษภาคม) ช่วงโอบ้ง (ราวกลางสิงหาคม) ช่วงปีใหม่ และวันหยุดยาว 3 วัน เป็นต้น ไม่อยู่ในเงื่อนไข

ส่วนลดนี้ใช้เมื่อผ่านด่านเก็บค่าผ่านทางขาเข้าทางช่อง ETC จึงต้องเสียบบัตรไว้ก่อนขึ้นทางด่วน (อ่านบทความ “บัตร ETC และพาสทางด่วนแบบเหมาจ่าย”)

ตอนจอง ให้ถามว่าบัตรที่ยืมใช้ส่วนลดใดได้บ้าง (ดูหัวข้อ “คำถามตอนจอง” ในบทความ “บัตร ETC”)

ขึ้นทางด่วนหรือใช้ถนนธรรมดา?

จากโตเกียวถึงเกียวโต ถ้าใช้ทางด่วนจะใช้เวลากว่า 4 ชั่วโมง อยากรู้ว่าถ้าใช้ถนนธรรมดาจะต่างกันเท่าไร ก็ลองให้แอปแผนที่แสดงเส้นทางแล้วเปรียบเทียบ

จากสนามบินนิวชิโตเสะถึงฮาโกดาเตะประมาณ 300 กม. และถึงชิเรโตโกะประมาณ 450 กม. ในฮอกไกโด แค่เดินทางจากเมืองหนึ่งไปอีกเมืองหนึ่งก็ไกลแล้ว

ค่าทางด่วนคือเงินที่จ่ายเพื่อซื้อเวลาเดินทาง คิดแบบนี้แล้วจะตัดสินใจง่ายขึ้นว่าจะขึ้นและลงทางด่วนตรงไหน

※ค่าผ่านทางและเงื่อนไขส่วนลดแตกต่างกันตามถนน วัน และเวลา เมื่อจะใช้งานจริง ให้ตรวจคำแนะนำของบริษัททางด่วน