출발 전에 읽기
이 사이트는 여행 준비에 도움이 되도록, 도로 회사와 공공기관, 렌터카 회사 등의 안내를 바탕으로 한 정보를 제공하고 있어요(2026년 9월 기준). 요금이나 할인, 요금소의 구조는 바뀔 수 있어요. 출발 전에 꼭, 글 끝에 있는 공식 안내와 예약할 회사에서 최신 내용을 확인해 주세요.
먼 이동은 고속도로로 시간을 사고, 도착한 곳에서는 일반 도로로 천천히 달리기.
이렇게 나누면, 경치 좋은 길이나 들렀다 가는 데 쓸 시간이 넉넉히 남아요.
고속도로에서 알아 둘 건 3가지뿐이에요. 요금을 내는 ETC 카드, 들어갈 차로를 고르는 요금소(지나가는 법은 「요금소 지나는 법과 통행료 내는 법」에서), 그리고 들렀다 갈 곳이 되는 서비스 에어리어.
먼저 고속도로 통행료가 얼마나 드는지 대강 짐작해 둬요.
도쿄에서 교토까지, 얼마?
일본의 고속도로는 거의 다 유료예요. 예를 2가지 들어 볼게요. 둘 다 보통차로, 수도고속도로 같은 도시고속도로를 지나지 않는 경로예요.
도쿄 IC(東京IC) → 교토히가시 IC(京都東IC)(약 430km) 평일 10,070엔. 막히지 않으면 4시간 20분쯤.
삿포로키타 IC(札幌北IC) → 아사히카와타카스 IC(旭川鷹栖IC)(홋카이도・약 130km) 평일 3,800엔. 1시간 반쯤.
홋카이도라면, 직접 짐작해 볼 수도 있어요. 보통 요금은 1km당 약 25엔에 150엔을 더한 금액이에요(삿포로 중심부 등, 예외도 있어요). 200km라면 5,000엔 조금 넘게.
다른 목적지는, 도로 회사의 요금 검색에서 가는 날을 넣고 찾아보세요. 요금은 날짜에 따라서도 바뀌거든요.
주말에는, ETC로 내면 싸져요
같은 2가지 예를 토요일로 다시 찾아보면, 이렇게 돼요.
| 평일 | 토요일(현금 등) | 토요일(ETC) | |
|---|---|---|---|
| 도쿄 IC → 교토히가시 IC | 10,070엔 | 10,070엔 | 7,340엔 |
| 삿포로키타 IC → 아사히카와타카스 IC | 3,800엔 | 3,800엔 | 2,660엔 |
ETC에는 「휴일 할인」이 있어요. 토・일요일과 공휴일에는, 지방의 고속도로가 30% 할인돼요. 도쿄나 오사카 근처 구간, 골든위크(4월 말〜5월 초쯤), 오봉(8월 중순쯤), 연말연시, 3연휴 등은 대상에서 빠져요.
할인은, 입구 요금소를 ETC 차로로 지났을 때 적용돼요. 그러니 카드는 타기 전에 꽂아 두세요(「ETC 카드」 글에서).
빌린 카드로 어떤 할인이 적용되는지는, 예약할 때 물어봐 두세요(「ETC 카드」 글의 「예약할 때 물어볼 것」에서).
고속도로를 탈까, 일반 도로로 갈까
도쿄에서 교토까지, 고속도로라면 4시간 남짓. 일반 도로로 가면 얼마나 차이 나는지는, 지도 앱에서 경로를 띄워 보면 비교할 수 있어요.
신치토세 공항에서 하코다테까지는 약 300km, 시레토코까지는 약 450km. 홋카이도에서는 마을에서 마을로 가는 이동 자체가 길어져요.
고속도로 요금은, 이동 시간을 사는 돈. 그렇게 생각하면, 어디서 타고 어디서 내릴지 정하기 쉬워져요.
※고속도로 요금, 할인 조건은 도로나 날짜・시간에 따라 달라요. 실제로 이용할 때는, 도로 회사의 안내를 확인해 주세요.
