價格與條件已於2026年10月23日依JR各公司及JAPAN RAIL PASS官方資訊確認。價格可能變動，購買前請查看各官方頁面。
規劃從東京前往京都、大阪的旅程，一開始搭新幹線，就一定會遇到「該不該買JR Pass（JAPAN RAIL PASS）？」這個問題。聽到可以無限搭乘，會覺得沒買似乎就吃虧。
本文就是寫給拿不定主意的人。先說結論。
先說答案 ― 我們的一句話結論
如果只遊東京、京都與大阪，我們不會先買全國版JR Pass。新幹線按搭乘區間分別買票。
全國版JR Pass的7日券為50,000日圓（從JAPAN RAIL PASS官方網站購買、成人、普通車）。透過海外指定旅行社等購買為53,000日圓，貴3,000日圓。即使搭新幹線往返東京與大阪，也只需29,440日圓。加上成田機場往返，按區間買票仍比官網價格便宜約14,000日圓（比旅行社價格便宜約17,000日圓）。
只有當目的地擴大時，才開始比較周遊券。
- 從大阪延伸到廣島、宮島 → 比較Kansai-Hiroshima Area Pass（5日17,000日圓）與全國版
- 從東京前往長野、新潟、東北 → 比較JR EAST PASS（5日35,000日圓）與各搭乘區間的價格
決定關鍵是要去多遠。不是「無限搭乘就一定划算」，而是將各區間票價相加，再與周遊券價格並列比較。
依據如下
比較條件為成人1人、通常期（不是旺季也不是淡季）、Nozomi普通車對號座的普通車票（乘車券與特急券）價格。使用JR東海與JR西日本於2026年10月16日公布資料中的「現行」價格。
| 新幹線區間（單程） | 普通車票 |
|---|---|
| 東京～新大阪 | 14,720日圓 |
| 新大阪～廣島 | 10,950日圓 |
京都是東京與新大阪之間的車站。
即使往返東京⇔大阪，全國版仍較貴
從成田入境，遊東京、京都、大阪，再從成田離境。以最常見的行程相加如下。
| 價格 | |
|---|---|
| 東京～新大阪新幹線往返 | 29,440日圓 |
| 成田特快 成田機場～東京往返 | 6,280日圓 |
| 合計 | 35,720日圓 |
| 全國版JR Pass 7日（官網購買） | 50,000日圓 |
| 全國版JR Pass 7日（海外指定旅行社等購買） | 53,000日圓 |
全國版即使從官網購買也貴14,280日圓（旅行社購買則貴17,280日圓）。成田特快（N’EX）是JR特急，持全國版可直接搭乘，因此沒有在周遊券一側另加成田特快費用。
那麼關西內部（京都、大阪、奈良）的移動呢？若連續3日搭乘京都、大阪、奈良等指定JR路線的快速（含新快速）與普通列車，3,000日圓的Kansai Mini Pass可無限搭乘（不能搭新幹線，Haruka等特急需另付費）。若關西內的行程符合這些條件，最多只需加3,000日圓，仍補不上價差。私鐵、地下鐵及範圍外列車費用不含在這3,000日圓內。
成田特快也有外國護照持有人可購買的往返優惠票。使用後，各區間合計會再降低一些。詳情請見「日本機場到市區搭電車」。
JR東海與JR西日本將自2027年7月1日購買的車票起，調漲Nozomi普通車對號座價格。東京～新大阪將為15,420日圓，往返30,840日圓。如果全國版維持現在價格，結論不變。
加上廣島，才終於追上全國版
在同一行程中，加上從大阪到廣島的一日往返。
| 價格 | |
|---|---|
| 東京～新大阪新幹線往返 | 29,440日圓 |
| 新大阪～廣島新幹線往返 | 21,900日圓 |
| 成田特快往返 | 6,280日圓 |
| 合計 | 57,620日圓 |
| 全國版JR Pass 7日（官網購買） | 50,000日圓 |
| 全國版JR Pass 7日（海外指定旅行社等購買） | 53,000日圓 |
到這裡全國版才比較便宜。官網購買相差7,620日圓，旅行社購買也相差4,620日圓。但前提是7日內搭乘這麼多次。
用全國版搭Nozomi時要特別注意
全國版JR Pass不能直接搭乘東海道、山陽、九州新幹線的Nozomi與Mizuho。請搭Hikari、Kodama、Sakura或Tsubame。
若想搭Nozomi，需在周遊券之外購買Nozomi・Mizuho專用票。東京～新大阪為4,960日圓，每一班車分別購買，從搭乘日1個月前起開放。座位數有限，即使看起來還有空位也可能買不到。
以上述加入廣島的行程來說，東京～新大阪往返搭Nozomi會加上4,960日圓×2，官網購買的周遊券合計59,920日圓，旅行社購買則為62,920日圓，兩者都高於分段購票的57,620日圓。只要記住：想靠全國版省錢，新幹線就搭Hikari。
行程延伸到地方，就比較地區周遊券
全國版可搭全日本JR，因此價格較高。目的地集中在一個方向時，該地區的周遊券可能更適合。以下查看從東京出發時常見的兩個延伸方向。
從大阪到廣島、宮島 → Kansai-Hiroshima Area Pass
5日17,000日圓（成人）。可搭新大阪～廣島山陽新幹線對號座、前往關西機場的Haruka對號座、範圍內JR在來線（新快速、快速、各站停車），以及前往宮島的JR渡輪。前往宮島當天的渡輪也包含在內，但搭船時另付宮島訪問稅100日圓。
不能搭東京～新大阪的東海道新幹線，該區間需另買票。
用這張周遊券安排前述「加入廣島」行程如下。
| 回程機場 | 組合 | 合計 |
|---|---|---|
| 從成田回國 | 東京～新大阪往返29,440日圓＋Kansai-Hiroshima Area Pass 17,000日圓＋成田特快往返6,280日圓 | 52,720日圓 |
| 從關西機場回國 | 東京～新大阪單程14,720日圓＋Kansai-Hiroshima Area Pass 17,000日圓（含Haruka）＋成田特快單程3,140日圓 | 34,860日圓 |
從成田回國時，答案取決於全國版的購買處。官網全國版（50,000日圓）比地區券組合52,720日圓便宜2,720日圓。海外指定旅行社等的全國版（53,000日圓）只差280日圓，幾乎相同。差別還在於，全國版一次涵蓋東京的兩段，而Kansai-Hiroshima Area Pass只需將關西5日內的搭乘納入即可。
若從關西機場回國，Kansai-Hiroshima Area Pass明顯較便宜。 從東京到大阪只搭單程新幹線，之後在關西5日，回程還可搭Haruka到關西機場。
持外國護照並以「短期滯在」身分入境者可使用。5日必須連續。
從東京到長野、新潟、東北 → JR EAST PASS
5日35,000日圓、10日50,000日圓（成人）。可搭前往青森、仙台、長野、新潟方向的JR東日本新幹線與電車，也可搭東京單軌電車。
JR東日本的例子中，從成田機場搭成田特快到東京，再搭東北新幹線前往仙台及新青森，全程普通車對號座，通常期合計52,000日圓。這張周遊券5日為35,000日圓。
也可搭前往長野的新幹線。是否使用仍應依行程相加各區間票價，再與周遊券價格比較。長野站之後前往滑雪場的巴士，請預計另付車資。
不能搭東京～京都、大阪的東海道新幹線。 這張周遊券不適合東京、京都、大阪行程。
外國護照持有人可使用（JR東日本的說明中，此周遊券不受「短期滯在」條件限制）。5日與10日皆須連續。
只遊關西、九州或北陸時，也有各地區的周遊券。相關地區文章完成後，會從這裡提供連結。
次佳選擇 ― 全國版JR Pass適合這些人
7日內除了往返東京與大阪，還會搭新幹線前往廣島或更遠地區的人。 新幹線請搭Hikari、Kodama或Sakura。
加入廣島後，全國版才低於分段購票合計。若再往西到博多，光是新大阪～博多就需16,020日圓（單程、Nozomi普通車對號座）。目的地越往西延伸，全國版越划算。
以「短期滯在」身分入境的外國旅客可使用。
購買前須知
- 透過海外旅行社購買全國版，不能事先訂位。 JAPAN RAIL PASS說明，只有從官網購買才能事先訂位。旅行社購買者抵達日本、兌換周遊券後，才能在車站的指定席售票機或窗口訂位
- Kansai Area Pass已停止販售。 2026年9月30日結束販售，舊文章或販售清單可能仍留有名稱
- 兒童、Green Car與旺季需另行計算。 本文以成人1人、普通車、通常期比較；對號座價格會依搭乘日略微上下變動
出發前只要確認這些
- 將目的地排在地圖上，確認是只去東京、京都、大阪，還是更遠地區
- 若前往更遠地區，相加要搭乘的新幹線區間票價，再與周遊券價格比較
- 選全國版時，新幹線安排搭Hikari、Sakura
- 選Kansai-Hiroshima Area Pass時，確認搭乘行程能否納入關西5日
- 決定回程機場（成田或關西機場）
更多資訊
- 從機場到東京、大阪該搭哪班電車 → 「日本機場到市區搭電車」
- 行程以電車為主或租車 → 「電車和租車，哪一種比較好？」
猶豫時就看目的地。只去東京、京都、大阪，新幹線按區間買票；延伸到更遠地區時，再比較周遊券價格與分段合計。
