전철과 렌터카, 어느 쪽이 좋을까요?｜일본 여행은 전철로 짜고 차는 ‘다니기 불편한 날’에만

출발 전에 읽기

일본은 전철이 편리하다는 말을 자주 들어요. 하지만 지도를 펼쳐 보면 가고 싶은 곳이 역에서 멀 때도 있어요. 빌리는 것이 좋을지, 빌리지 않아도 될지 고민하게 돼요.

이 글은 그 결정을 돕는 글이에요.

한마디로 정리 ― 고민되면 전철로 짜요. 차는 전철로 다니기 불편한 날에만 빌려요

고민된다면 저희는 여행을 전철 중심으로 짜요. 그러고 나서 전철이나 버스로 다니기 불편한 날이 생기면 그날만 차를 빌려요.

• 도쿄·오사카·교토처럼 역 근처에 묵으며 시내를 둘러보는 여행이라면 빌리지 않아도 돼요. 차가 있으면 주차장을 찾는 수고가 더해져요
• 역에서 떨어진 곳을 하루에 여러 군데 돌아보는 날이 있다면 그날은 차가 유력한 선택이에요
• 여행의 대부분이 그런 날이라면 여행 전체를 차로 다녀요(아래 ‘차선책’에서 설명해요)

‘일본은 전철’, ‘지방은 차’처럼 장소 이름만으로 결정할 수는 없어요. 지방에도 차를 세워 두고 다른 교통수단으로 갈아타라고 안내하는 관광지가 있어요. 살펴볼 것은 자신의 일정이에요.

근거는 이렇습니다

유명 관광지 중에는 ‘차는 앞쪽에 두고 오세요’라고 하는 곳이 있어요

차로 가더라도 마지막에는 전철이나 버스로 갈아타요. 일본에는 그런 관광지가 여러 곳 있어요.

• 교토 ― 교토시 밖의 이웃 도시인 오쓰시·나가오카쿄시에도 차를 세우고 전철로 들어가기 위한 주차장이 마련되어 있어요. ‘교토에 가까워지기 전에 세우고 전철로 들어가는’ 방법이에요. 나라도 떨어진 곳에 차를 세우고 버스로 들어가라고 안내해요
• 가마쿠라 ― 주변 주차장에 차를 세우고 에노덴이나 버스로 갈아타는 파크 앤드 라이드가 있어요(7월·8월과 1월 1일~3일에는 운영하지 않아요)
• 시라카와고 ― 시라카와촌은 9시부터 16시 사이에 관광 차량이 세계유산 구역에 들어가지 않도록 요청하고 있어요. 렌터카도 포함돼요
• 후지산 ― 여름 등산철에는 5합목까지 가는 도로 대부분에 자가용 규제가 시행돼요(고텐바구치는 규제가 없어요). 규제가 있는 도로에서는 산기슭에 차를 세우고 셔틀버스나 택시를 이용해요
• 가나자와 ― 가나자와시의 주차장 안내는 빈 주차장에 차를 세우고 시내에서는 1일 자유 승차권으로 이동하는 방식을 권해요

이런 곳만 돌아보는 여행이라면 차를 빌려도 장점이 크게 드러나지 않아요. 각 지역의 규정은 ‘관광지에서 주차장 때문에 곤란하지 않으려면’에 정리했어요.

공항에서부터 바로 전철로 이동할 수 있어요

나리타·하네다·간사이·주부·후쿠오카의 5개 공항에는 시내까지 환승 없이 가는 전철이 있어요. 예를 들어 하네다 제3터미널에서 시나가와까지 게이큐로 11분이에요(2026년 10월 현재).

도착한 날부터 전철로 여행을 시작할 수 있어요. 어떤 전철을 타는지는 ‘공항에서 시내로, 전철로’에 5개 공항별로 정리했어요(다른 공항은 그 글에서 다루지 않아요).

차는 여행의 일부 기간에만 빌릴 수 있어요

여행 내내 차를 이용할 필요는 없어요. 전철로 가기 어려운 구간에서만 빌리는 일정도 짤 수 있어요.

• 도착한 밤에는 전철로 호텔에 가요. 다음 날 아침 밝아진 뒤 빌려요
• 빌린 영업소와 다른 영업소에 반납하는 ‘편도 반납’을 이용해 편도만 차로 달려요
• 눈이 오는 지역이라면 입구 역할을 하는 역까지 열차로 가서 그곳에서 빌려요. 도요타 렌터카에는 다카야마역 앞 영업소가 있고 JR서일본은 JR-WEST RAIL PASS를 제시하면 이용할 수 있는 역 렌터카 영업소를 영어 페이지에 정리해 두었어요. 다만 겨울에 영업하는지는 영업소마다 확인해요. JR서일본의 영어 목록에는 겨울 동안 문을 닫는 영업소도 실려 있어요

편도 반납은 예약할 때 신청해 두어요. 영업소나 차종에 따라 받지 않는 경우도 있어요. 자세한 내용은 ‘렌터카 회사 선택 방법’에서 확인하세요.

차가 도움이 되는 여행

차가 힘을 발휘하는 여행은 이런 형태예요.

• 역에서 떨어진 곳을 하루에 여러 군데 돌아봐요
• 경치 좋은 도로 자체를 달리고 싶어요
• 가족이나 단체로 여행하며 여행 가방이 여러 개 있어요
• 아이와 함께 여행해서 환승할 때마다 짐과 아이를 데리고 이동하기가 힘들어요

예를 들어 다카야마에서 시라카와고까지는 노히 버스가 운행해요. 약 50분이라 버스로 갈 수 있어요. 다만 일부 편은 예약이 필요해요(노히 버스 영어 안내, 2026년 10월 17일 확인). 탈 버스가 예약제인지는 공식 시간표에서 확인하세요. 버스로 간다면 버스 시간에 맞춰 여행 일정을 짜야 해요. 시라카와고에서 더 멀리 돌아보고 싶은 날이라면 차가 이동하기 편해요. 그런 경우를 말해요.

다만 차로 가더라도 시라카와고에서는 낮에 마을 밖에 차를 세우고 걸어야 해요(위 ‘근거’의 시라카와고 참조).

인원이 많으면 비용을 비교하는 방식이 달라져요. 전철 운임은 한 사람씩 들고 차 요금은 한 대분이기 때문이에요. 하지만 사람과 짐이 늘면 큰 차가 필요해요. 차 크기는 사람 수보다 여행 가방 수로 정해져요(‘여행 가방 수로 정하는 차 크기’). 어느 쪽이 싼지는 일정에 따라 달라요. 아래 ‘비용은’에서 같은 기준으로 비교하세요.

차선책 ― 여행의 대부분이 ‘역에서 먼 곳’이라면 전부 차로

이런 사람에게는 여행 내내 차를 이용하는 방법이 있어요.

• 가고 싶은 곳 대부분이 역에서 떨어져 있고 거의 매일 여러 군데를 돌아봐요
• 공항에서 빌려 공항에 반납하는 형태가 가장 편한 일정이에요
• 전철 환승보다 운전하는 것이 마음이 편해요

빌리기 전에 두 가지만 확인해요.

• 공항에서 빌린다면 도착 시간이 영업소 운영 시간 안인가요? 밖이라면 도착한 밤에는 전철이나 택시로 호텔에 가고 다음 날 아침 빌려요
• 유명 관광지에서는 차를 앞쪽에 두고 가야 하는 날이 있나요? 교토·가마쿠라·시라카와고·후지산(여름) 등은 위 ‘근거’에서 설명한 대로예요

먼저 자신의 여행에 적용해 봐요

다음 중 무엇이 자신의 여행에 해당하는지 살펴보세요.

• 묵는 곳이 역 근처인가요?(→ 가깝다면 전철이 편해요)
• 하루에 돌아볼 곳이 역이나 버스 정류장에서 걸어갈 수 있는 곳인가요?(→ 걸어갈 수 없다면 그날은 차를 생각해요)
• 몇 명이고 여행 가방은 몇 개인가요?(→ 많다면 차 크기도 함께 생각해요)
• 며칠 여행이며 그중 ‘역에서 먼 날’은 며칠인가요?(→ 그 날짜만큼만 빌리는 방법이 있어요)
• 일본 도로를 운전하는 것이 많이 불안한가요?(→ 많이 불안하다면 전철과 버스·택시로 짤 수 있는 범위로 정해요. 무엇이 다른지는 「일본에서 운전하는 첫 10분」 글에서)
• 겨울에 눈이 오는 지역에 가나요?(→ 아래 ‘겨울에는’으로)
• 묵는 곳에 주차장이 있나요?(→ 차를 빌리는 날의 숙소는 이것도 확인해요)

‘역에서 먼 날’이 하루도 없다면 빌리지 않아도 돼요. 며칠 있다면 그날만 빌려요. 거의 매일이라면 차선책인 ‘전부 차로’예요.

비용은 양쪽에 같은 기준을 적용해요

어느 쪽이 싼지는 일정에 따라 달라요. 그래서 같은 일정으로 양쪽의 합계를 낸 뒤 비교해요. 한쪽에만 비용을 더하면 비교가 왜곡돼요.

전철 쪽에 넣을 것

• 운임
• 특급을 탄다면 운임 외에 특급권
• 역에서 목적지까지 가는 버스나 택시

차 쪽에 넣을 것

• 차 요금(무엇이 포함되는지는 예약처마다 달라요)
• 보상
• 휘발유값(가득 채워 반납하는 것이 기본이에요)
• 고속도로 요금
• 주차 요금(관광지·숙소)
• 편도 반납이라면 편도 반납 요금
• ETC 카드나 어린이용 카시트 등 신청하는 것

예를 들어 예약 사이트 Tabirai는 표시 가격에 기본요금·면책 보상(CDW)·내비게이션·ETC 차량 탑재기·소비세가 포함되고 회사의 추가 보상(NOC 등)이나 옵션, 편도 반납 요금, 휘발유값, 고속도로 요금은 포함되지 않는다고 안내해요(2026년 9월 확인). 예약처마다 이 내용은 달라요.

차를 빌리는 날에도 전철이나 버스를 타는 구간이 있다면 그것도 차 쪽에 더해요.

표시 가격을 보는 방법은 ‘같은 차에 가격이 여러 개 있는 이유’, 보상은 ‘렌터카 보상은 3단계’에서 확인하세요.

일본에서 운전할 수 있나요?

일본에서 운전하려면 자기 나라의 면허증과 서류 한 장이 더 필요해요. 다른 한 장은 국제운전면허증이나 일본어 번역문이에요. 어느 쪽인지는 면허증을 발급한 나라에 따라 정해져요. 나라에 따라 둘 다 사용할 수 없는 경우도 있어요.

빌리기 전에 이것부터 확인하세요. ‘일본에서 운전하려면’에 정리했어요.

겨울에는 판단이 달라져요

눈길 운전에 익숙하지 않다면 겨울철 차량 이용은 신중하게 생각해요. JNTO(일본정부관광국)는 눈 오는 날에는 되도록 운전을 피하고 전철이나 버스, 택시를 이용하라고 권해요. 한편으로는 설경 속을 달리는 여행의 즐거움도 언급해요.

저희가 권하는 방법은 운전하는 날과 열차나 버스에 맡기는 날을 나누는 것이에요. 겨울 타이어가 필요한지는 빌리는 곳이 아니라 달리는 곳에 따라 정해져요. 눈이 오는 지역의 입구까지 열차로 가서 그곳에서 빌리는 방법도 있어요.

도로 상황과 겨울 타이어 준비 여부는 지역과 영업소에 따라 달라요. 자세한 내용은 ‘겨울 일본을 차로 여행하기’에서 확인하세요.

고민된다면 이렇게 결정하기

역에서 먼 날이 없음 → 전철로. 빌리지 않아도 돼요.
공항에서 출발하는 첫 구간은 ‘공항에서 시내로, 전철로’에서 확인하세요(나리타·하네다·간사이·주부·후쿠오카).

역에서 먼 날이 있음 → 그날만 차로. 거의 매일이라면 여행 전체를 차로 다녀요.
먼저 ‘일본에서 운전하려면’에서 운전할 수 있는지 확인한 뒤 ‘렌터카 회사 선택 방법’으로 가세요.