[태그:] 한마디로 정리

이 글의 가격과 조건은 2026년 10월 17일에 각 예약처의 화면과 공식 안내에서 확인한 내용이에요. 가격과 조건은 모두 달라질 수 있어요. 예약할 때는 실제 예약 페이지의 최신 표시를 확인하세요(보험이나 법률에 관한 설명은 아니에요).

한마디로 정리 ― 처음 나온 금액으로 결정하지 않아요. 4가지를 보고 결정해요

렌터카 예약처가 고민된다면 저희는 목록의 금액이 아니라 다음 4가지를 보고 결정해요.

• 총액 ― 그 금액에 세금과 보상이 포함되어 있나요?
• 보상 ― 사고가 나면 영업소에서 얼마를 내게 되나요?
• 곤란할 때의 문의처 ― 예약 변경이나 취소를 누구에게 말하나요?
• 취소 기한 ― 며칠 전까지 취소하면 돈을 돌려받을 수 있나요?

실제로 같은 날·같은 공항·같은 크기의 차로 예약처 4곳을 알아봤어요. 목록에서 본 금액은 모두 10,000엔 전후부터 20,000엔대였어요. 하지만 4곳 모두 포함 내용이 달라 금액만으로는 비교할 수 없었어요.

그래서 ‘어디가 가장 싸다’고 말하지 않아요. 대신 여행 조건별로 저희라면 어디를 선택할지를 5절에 적었어요.

1　어디에서 예약할까요?

입구는 두 가지예요. 렌터카 회사 공식 사이트와 여러 회사를 한꺼번에 나열하는 예약 사이트예요.

이번에 알아본 예약 사이트 중 Economybookings는 약관에서 ‘자신들은 중개자이고, 차량 계약은 렌터카 회사와 직접 맺으며, 예약 확인서는 계약서 자체가 아니라 예약했다는 증명’이라고 밝혀요. rentalcars.com도 사이트와 맺는 예약 약속과, 카운터에서 영업소와 맺는 차량 대여 계약을 구분해요. 이 두 회사에서는 예약 관련 사항은 예약 사이트, 차량 관련 사항은 영업소로 나뉘어요.

공식 사이트면 반드시 안심할 수 있고, 예약 사이트면 반드시 싼 것은 아니에요. 어느 쪽이 맞는지는 일정 형태에 따라 달라요. 회사 선택 방법은 ‘렌터카 회사 선택 방법｜일정 형태로 결정돼요’에 적었어요.

2　4개 회사를 실제로 알아보고 알게 된 점

확인한 조건(4개 회사 모두 같아요)

• 나하공항에서 빌려 같은 곳에 반납
• 2026년 12월 8일(화) 10:00 → 12월 11일(금) 10:00의 3일간
• 컴팩트 클래스(작은 차)
• 운전자 나이는 30~65세(사이트의 처음 설정 그대로)
• 2026년 10월 17일 22시 30분쯤 각 회사에서 한 번씩 검색. 예약 직전에서 멈췄어요

목록에서 본 금액(컴팩트 중 가장 아래에 나온 것. rentalcars.com만 컴팩트 구분이 없어 혼다 Fit 동급 금액. 나열 순서는 알아본 순서이며 싼 순서가 아니에요)

예약처	목록의 금액	그 금액에 포함된 것
Economybookings	14,557엔(표시는 14,557.27엔)	‘세금과 수수료가 포함된 3일간의 총액’으로 표시. 이 차량의 상세 화면에 Collision Damage Waiver(CDW)·도난·상대방에 대한 배상(Third Party Liability)이 포함된 것으로 표시
Tabirai Car Rental	14,750엔~	세금 포함. 면책 보상(CDW)·디스플레이 오디오 또는 내비게이션·ETC 차량 탑재기가 포함된 것으로 화면에 표시
ToCoo!	9,545엔	세금 별도. 면책 보상은 포함. ToCoo! 자체의 필수 보상(T.A.S.) 금액은 확인한 단계의 화면에 나오지 않았어요
rentalcars.com	22,470엔	혼다 Fit 동급(‘중형차’). 컴팩트 구분이 없어 이 차로 본 금액이며 목록의 최저가가 아니에요. 세금과 보상이 포함되어 있는지는 확인하지 못했어요(미확인)

알아보고 알게 된 점은 네 가지예요.

1　금액이 ‘있다’는 것과 비교할 수 있다는 것은 달라요. 언뜻 보면 ToCoo!가 훨씬 싸 보이지만 세금 별도이며 필수 보상이 아직 포함되지 않았어요. Tabirai는 ‘~’가 붙어 있고 3일간을 며칠분 요금으로 계산했는지 화면에서 확인하지 못했어요. 숫자만 나열해서는 순위를 매길 수 없어요.

2　싸게 나온 차량은 공항 밖 영업소가 많았어요. Economybookings·Tabirai·rentalcars.com에서 본 차는 공항에서 셔틀버스를 타고 영업소까지 가는 형태였어요(ToCoo! 영업소 위치는 기록하지 않았어요). Economybookings에서는 같은 클래스라도 공항 터미널 안이나 가까운 영업소의 차가 46,831~59,944엔으로 셔틀버스 영업소의 약 3~4배였어요. 회사도 다르므로 차이가 전부 셔틀 때문이라고 할 수는 없지만 영업소가 공항 안인지 밖인지는 금액과 함께 확인하고 싶은 부분이에요.

3　클래스 구분이 사이트마다 달라요. rentalcars.com에는 ‘컴팩트’ 구분이 없고 Fit이 ‘중형차’에 들어가 있었어요.

4　검색되는 수도 달라요. 같은 날·같은 공항에서 클래스를 좁히기 전에 나온 수는 Economybookings 114대, Tabirai 177플랜, ToCoo! 367대, rentalcars.com 42대였어요(Tabirai만 ‘플랜’으로 세요). 많을수록 좋다는 뜻은 아니지만 검색되는 차량 수는 입구에 따라 달라요.

3　같은 조건인데 가격을 비교할 수 없는 이유

같은 날·같은 공항·같은 크기로 알아봐도 표시 금액의 ‘내용’이 입구마다 다르기 때문이에요.

• 세금 ― 포함된 곳과 별도인 곳이 있어요
• 필수 보상 ― 처음부터 포함된 곳과 뒤 화면에서 더해지는 곳이 있어요
• NOC(차의 휴업 비용) 보상 ― 어디든 목록 금액에 포함되지 않았거나 포함 여부를 알 수 없었어요
• 차량 클래스 ― 구분 이름과 나누는 방식이 달라요
• 일수 계산 방식 ― 72시간을 3일분으로 계산하는지 4일분으로 계산하는지 달라요

그래서 비교할 때는 먼저 세금과 보상 조건을 맞춘 뒤 금액을 봐요. 표시 가격을 읽는 방법은 ‘같은 차에 가격이 여러 개 있는 이유｜예약 화면 보는 법’, 보상의 단계는 ‘렌터카 보상은 3단계’에 정리했어요.

4　예약처별 특징과 주의점

Economybookings

• 목록 금액에 세금과 수수료 포함이라고 적혀 있었어요(‘3일간의 총액’). 나란히 비교할 때 나중에 더할 것이 적은 표시예요
• 취소로 돌려받는 돈은 처음에 Economybookings 안의 지갑인 ‘E-Wallet’에 들어와요(원래 결제 수단으로 무료 인출할 수 있어요). 환불되지 않는 플랜도 있으므로 예약 화면에서 확인해요
• 변경과 취소는 모두 Economybookings의 ‘My Bookings’에서 해요. 취소를 영업소에 직접 말하면 Economybookings의 환불 규정은 적용되지 않아요. 변경 수수료는 없어요(차액은 내거나 돌려받아요)
• 비행기가 늦으면 가능한 한 빨리 전화로 알리라고 안내해요. 영업소가 차량을 기다려 주는 시간은 최대 약 1시간일 수 있으며 지연이나 결항으로 생긴 손해는 책임지지 않는다고도 적혀 있어요
• 화면 언어는 영어·중국어 간체·한국어·일본어·인도네시아어·태국어예요. 중국어는 간체만 있고 번체 화면은 없어요
• 공개 평점은 Trustpilot에서 4.4(155,191건, 2026년 10월 17일)였어요. 페이지에는 ‘Trustpilot 유료 플랜을 사용 중’이라는 표시가 있어요. 모으는 방식은 회사마다 다를 수 있으므로 참고 정도예요

유료 ‘Full Coverage’는 환급형이에요. 영업소의 보상과는 별개예요. 사고 때 영업소에서 돈을 내지 않는 것이 아니라 영업소에 먼저 낸 뒤 그 돈을 청구해 돌려받는 방식이에요. 이번 차량에서는 하루 3,493.93엔이었어요.

아래는 Economybookings의 영어판 약관(2026년 10월 5일부터 유효한 판)에 나온 Economybookings 자체 Full Coverage의 조건이에요. 다른 회사가 제공하는 Full Coverage일 수도 있고 그 경우 조건은 예약 화면에 나와요. 이번 차량의 Full Coverage가 어느 쪽인지는 확인하지 않았어요(미확인). 모든 예약에 같은 조건이 적용된다고 할 수 없으므로 예약 화면에 나오는 조건으로 확인해요.

• 사고나 도난 때 먼저 영업소에 자기부담금(면책액) 등을 내고 나중에 Economybookings에 청구해 환급받는 방식
• 차량을 반납한 뒤 30일 이내에 ‘My Bookings’에서 청구(위 판의 약관이며 Economybookings 자체 Full Coverage인 경우). 인정되면 E-Wallet에 들어오고 인출은 신청 후 14일 이내
• 환급 상한은 1,700유로 상당(마찬가지로 위 판의 약관이며 Economybookings 자체 Full Coverage인 경우)
• 대상은 면책액, 도난 면책액, 타이어·유리·차량 하부 등의 손상, 견인비, 열쇠 분실, 청구와 관련해 영업소가 요구하는 행정 수수료
• 대상 제외는 음주 운전·연료 오주입·비도로 주행·대여 약속 위반과 같은 과실, 차량 내부의 오염이나 손상, 상대방 사람이나 물건에 대한 손해, 자연재해 등
• CDW를 대신하지 않는다고 약관에 적혀 있어요. 인수 때의 보증금도 Full Coverage가 있다고 면제되지 않아요
• 차량을 인수한 뒤에는 Full Coverage 요금이 환불되지 않아요

NOC(차의 휴업 비용)가 환급되는지는 약관에 적혀 있지 않아요(미확인). 대상이라고도, 대상이 아니라고도 말할 수 없어요. 약관에는 NOC라는 말이 없고 ‘청구와 관련해 영업소가 요구하는 행정 수수료’에 해당하는지도 적혀 있지 않아요.

‘CDW’라는 말의 의미에도 주의해요. Economybookings 약관에서는 CDW를 ‘자기부담을 정해진 금액(면책액)까지로 제한하는 것’으로 설명하며 면책액이 남는 것을 전제로 해요. 보상 3단계 글에서 설명한 일본 영업소의 면책 보상(자기부담 50,000엔을 내지 않아도 되는 것)과 같은 내용인지는 확인하지 않았어요.

즉 보상 3단계 글의 기준으로 말하면 Full Coverage는 영업소의 2단계·3단계 플랜과 별도로 나중에 돈을 돌려받는 구조예요. ‘접수할 때도 사고 뒤에도 영업소에 1엔도 내지 않아도 되는’ 상품이 아니에요. ToCoo!의 T.A.S.처럼 렌터카 회사가 아니라 예약 사이트의 상품이라고 기억해 두어요.

Tabirai Car Rental

• 화면의 띠에 면책 보상(CDW)·영어 표시 디스플레이 오디오(차에 따라 내비게이션)·ETC 차량 탑재기·소비세가 포함된다고 적혀 있어요
• ETC 카드, NOC 보상(회사의 임의 보상), 편도 반납 요금, 휘발유값, 고속도로 요금은 표시 가격 밖이에요
• 예약 뒤의 문의는 ‘렌터카 회사 또는 여행사로’ 하라고 안내해요
• 이번에는 3일간을 며칠분으로 계산한 요금인지 화면에서 확인하지 못했어요. 번체 화면이 있는지도 확인하지 않았어요
• Trustpilot에서 같은 형태의 평가 페이지를 찾지 못했어요

ToCoo!

• 목록의 ‘Total’은 세금 별도예요. 소비세는 예약 화면에서 더해져요
• 면책 보상은 기본요금에 포함돼요. 이와 별도로 ToCoo! 자체 보상인 T.A.S.(사고 때 NOC와 견인비를 보충하는 것)가 ToCoo! 경유 예약에서는 필수예요. 렌터카 회사 상품이 아니므로 영업소에서는 가입할 수 없어요. 이번에 본 단계의 화면에는 T.A.S. 금액이 나오지 않았어요
• 비행기 결항이나 악천후에도 취소 수수료는 면제되지 않아요. 변경은 취소하고 다시 예약하는 방식이에요
• 번체자(繁體中文) 화면이 있어요. 다만 예약이 끝날 때까지 번체자로 진행할 수 있는지는 확인하지 않았어요
• Trustpilot에서 평가 페이지를 찾지 못했어요

rentalcars.com

• 예약은 rentalcars.com과의 약속, 차량 계약은 영업소와의 약속으로 구분해요. 검색 결과의 순서에는 가격이나 평가뿐 아니라 이익 등도 반영한다고 직접 밝혀요
• 이번에는 ‘컴팩트’ 구분이 없고 차량 상세 화면도 열지 못해 세금과 보상이 포함되었는지 확인하지 못했어요
• 공개 평점은 Trustpilot에서 1.5(156,034건, 2026년 10월 17일)였어요. 이것도 참고 정도예요

후기 점수는 순위를 매기는 데 쓰지 않아요. 평가 수집 방식이 사이트마다 같은지는 알 수 없고 일본의 두 회사에는 같은 장소의 평가가 없어요. 점수는 ‘이런 의견이 모여 있다’는 참고 정도예요.

5　저희라면 이렇게 선택해요

한 회사를 정해 ‘이것이 정답’이라고 말하지 않아요. 여행 조건에 따라 선택 방법이 달라지기 때문이에요.

금액을 나란히 보고 싶어요 → 예약 사이트에서 같은 조건으로 검색해요. 이번에 가장 나란히 보기 쉬웠던 곳은 목록에 세금과 수수료가 포함된 총액이 나온 Economybookings였어요. Tabirai도 세금이 포함되고 면책 보상이 들어 있어요. ToCoo!를 볼 때는 세금과 필수 T.A.S.를 더한 뒤 비교해요.

사고 때 영업소에서 내는 돈을 가능한 한 줄여 두고 싶어요 → 보상을 영업소 상품으로 갖출 수 있는 곳에서 예약해요. 예를 들어 렌터카 회사 공식 사이트라면 NOC까지 없애는 플랜을 예약할 때 붙일 수 있는 회사가 있어요(닛폰 렌터카는 자사 사이트에서 풀 보상을 붙이면 당일에 더할 보상이 없다고 안내해요). 예약 사이트의 보상(Economybookings의 Full Coverage나 ToCoo!의 T.A.S.)은 영업소 플랜과 별개예요.

예정이 바뀔 수도 있어요 → 취소 규정으로 선택해요. 규정은 회사마다 다르고 바뀔 수도 있어요. 예를 들어 타임즈 카 렌탈은 일본어 페이지와 영어 페이지에서 취소 규정의 설명 방식이 달라요. 그래서 숫자는 여기에 나열하지 않아요. 예약 버튼을 누르기 전에 예약 화면에서 다음 네 가지를 확인해요.

• 무료 취소 기한
• 기한이 지난 뒤의 취소 수수료
• 예약 변경 때의 처리(변경할 수 있는지, 다시 예약해야 하는지)
• 비행기 결항이나 지연 때의 처리

비행기가 뜨지 않을까 걱정된다면 결항에도 취소 수수료가 면제되지 않는 ToCoo!의 규정은 예약 전에 알아 두고 싶은 부분이에요.

예약 뒤 곤란할 때 문의처를 하나로 하고 싶어요 → 렌터카 회사 공식 사이트에서 예약하면 예약과 차량을 같은 회사가 담당해요. 예약 사이트를 쓴다면 어디에 말해야 하는지 확인해 두어요(Economybookings는 변경·취소를 자체 처리하고 Tabirai는 예약 뒤 렌터카 회사나 여행사에 문의하라고 해요).

일본어를 몰라요 → 이번에 영어 화면에서 검색까지 진행한 곳은 Economybookings·Tabirai·ToCoo! 세 곳이었어요(rentalcars.com은 이번에 일본어 화면으로 열었어요). Tabirai는 영어 표시 디스플레이 오디오나 내비게이션이 포함된다고 화면에 적혀 있어요(차에 따라 달라요). 영업소 카운터에서 영어가 통하는지는 영업소마다 다르고 이번에는 확인하지 않았어요.

번체자로 예약하고 싶어요 → ToCoo!에 번체자(繁體中文) 화면이 있어요(예약이 끝날 때까지 번체자로 진행할 수 있는지는 미확인). Economybookings의 중국어는 간체만 있어요.

6　예약 전에 확인할 것

예약 버튼을 누르기 전에 이것만 확인해요.

□ 그 금액은 세금 포함인가요?

□ 필수 보상이 뒤 화면에서 더해지지 않나요?

□ NOC 보상을 어떻게 할까요?(영업소 플랜에 가입할지, 가입하지 않을지. 예약 사이트의 보상은 영업소 플랜과 별개예요)

□ 취소 규정(무료 기한·기한 뒤의 취소 수수료·변경 처리·결항이나 지연 처리)과 취소를 말할 문의처

□ 영업소는 공항 안에 있나요, 셔틀버스로 가는 곳인가요?(셔틀 승강장과 도착 후 흐름은 ‘카운터와 주차장의 첫 30분’에서 확인하세요)

□ 사고·고장 때의 긴급 연락처(예약 확인서나 차량을 빌릴 때 받는 안내에 있는 긴급 연락처를 확인해 두어요. 실제로 일어났을 때의 움직임은 ‘렌터카가 멈추면｜이 순서로 세 단계’에서 확인하세요)

□ ETC 카드를 함께 신청했나요?(‘ETC 카드｜예약할 때 함께 신청해요’)

□ Economybookings에서 예약한다면 보증금용 신용카드(영업소가 카드에 보증금을 보류한다고 Economybookings가 안내해요)

그 밖의 확인 사항은 ‘같은 차에 가격이 여러 개 있는 이유’의 ‘예약 버튼을 누르기 전 확인’에, 전부 포함되어 있어도 돈을 내는 상황은 ‘전부 포함이어도 0엔이 되지 않을 때’에 정리했어요.

네 가지를 보고 결정했다면 다음은 인수하는 날의 흐름이에요. ‘카운터와 주차장의 첫 30분’에서 당일 움직임을 미리 확인할 수 있어요.

※금액은 2026년 10월 17일에 위 조건으로 각 회사에서 한 번씩 검색했을 때의 한 예예요. 최저가를 보장하지 않아요. 표시 가격의 내용, 보상, 취소와 변경 규정은 예약처나 플랜에 따라 다르며 바뀔 수 있어요.

확인한 공식 정보 (15건)

・Economybookings：Terms & Conditions(Economybookings: 이용 약관・영어・2026년 10월 5일부터 유효)

・Economybookings：Help Center(Economybookings: 도움말 센터・영어)

・Economybookings：Flight delay(Economybookings: 항공편 지연・영어)

・Economybookings：日本のレンタカー(Economybookings: 일본 렌터카・중국어 간체)

・Tabirai Car Rental：表示価格について(Tabirai Car Rental: 표시 가격에 대해・영어)

・Tabirai Car Rental：表示価格に含まれないもの(Tabirai Car Rental: 표시 가격에 포함되지 않는 것・영어)

・Tabirai Car Rental：運営会社(Tabirai Car Rental: 운영 회사・영어)

・ToCoo!：ToCoo! Additional Support(ToCoo!: 추가 지원・영어)

・ToCoo!：変更と取り消し(ToCoo!: 변경과 취소・영어)

・ToCoo!：予約の流れ(ToCoo!: 예약 절차・영어)

・ToCoo!：繁體中文のトップ(ToCoo!: 번체 중국어 홈)

・rentalcars.com：How we work(rentalcars.com: 운영 방식・영어)

・ニッポンレンタカー：FAQ(닛폰 렌터카: 자주 묻는 질문・영어)

・Trustpilot：Economybookings

・Trustpilot：rentalcars.com

일본은 전철이 편리하다는 말을 자주 들어요. 하지만 지도를 펼쳐 보면 가고 싶은 곳이 역에서 멀 때도 있어요. 빌리는 것이 좋을지, 빌리지 않아도 될지 고민하게 돼요.

이 글은 그 결정을 돕는 글이에요.

한마디로 정리 ― 고민되면 전철로 짜요. 차는 전철로 다니기 불편한 날에만 빌려요

고민된다면 저희는 여행을 전철 중심으로 짜요. 그러고 나서 전철이나 버스로 다니기 불편한 날이 생기면 그날만 차를 빌려요.

• 도쿄·오사카·교토처럼 역 근처에 묵으며 시내를 둘러보는 여행이라면 빌리지 않아도 돼요. 차가 있으면 주차장을 찾는 수고가 더해져요
• 역에서 떨어진 곳을 하루에 여러 군데 돌아보는 날이 있다면 그날은 차가 유력한 선택이에요
• 여행의 대부분이 그런 날이라면 여행 전체를 차로 다녀요(아래 ‘차선책’에서 설명해요)

‘일본은 전철’, ‘지방은 차’처럼 장소 이름만으로 결정할 수는 없어요. 지방에도 차를 세워 두고 다른 교통수단으로 갈아타라고 안내하는 관광지가 있어요. 살펴볼 것은 자신의 일정이에요.

근거는 이렇습니다

유명 관광지 중에는 ‘차는 앞쪽에 두고 오세요’라고 하는 곳이 있어요

차로 가더라도 마지막에는 전철이나 버스로 갈아타요. 일본에는 그런 관광지가 여러 곳 있어요.

• 교토 ― 교토시 밖의 이웃 도시인 오쓰시·나가오카쿄시에도 차를 세우고 전철로 들어가기 위한 주차장이 마련되어 있어요. ‘교토에 가까워지기 전에 세우고 전철로 들어가는’ 방법이에요. 나라도 떨어진 곳에 차를 세우고 버스로 들어가라고 안내해요
• 가마쿠라 ― 주변 주차장에 차를 세우고 에노덴이나 버스로 갈아타는 파크 앤드 라이드가 있어요(7월·8월과 1월 1일~3일에는 운영하지 않아요)
• 시라카와고 ― 시라카와촌은 9시부터 16시 사이에 관광 차량이 세계유산 구역에 들어가지 않도록 요청하고 있어요. 렌터카도 포함돼요
• 후지산 ― 여름 등산철에는 5합목까지 가는 도로 대부분에 자가용 규제가 시행돼요(고텐바구치는 규제가 없어요). 규제가 있는 도로에서는 산기슭에 차를 세우고 셔틀버스나 택시를 이용해요
• 가나자와 ― 가나자와시의 주차장 안내는 빈 주차장에 차를 세우고 시내에서는 1일 자유 승차권으로 이동하는 방식을 권해요

이런 곳만 돌아보는 여행이라면 차를 빌려도 장점이 크게 드러나지 않아요. 각 지역의 규정은 ‘관광지에서 주차장 때문에 곤란하지 않으려면’에 정리했어요.

공항에서부터 바로 전철로 이동할 수 있어요

나리타·하네다·간사이·주부·후쿠오카의 5개 공항에는 시내까지 환승 없이 가는 전철이 있어요. 예를 들어 하네다 제3터미널에서 시나가와까지 게이큐로 11분이에요(2026년 10월 현재).

도착한 날부터 전철로 여행을 시작할 수 있어요. 어떤 전철을 타는지는 ‘공항에서 시내로, 전철로’에 5개 공항별로 정리했어요(다른 공항은 그 글에서 다루지 않아요).

차는 여행의 일부 기간에만 빌릴 수 있어요

여행 내내 차를 이용할 필요는 없어요. 전철로 가기 어려운 구간에서만 빌리는 일정도 짤 수 있어요.

• 도착한 밤에는 전철로 호텔에 가요. 다음 날 아침 밝아진 뒤 빌려요
• 빌린 영업소와 다른 영업소에 반납하는 ‘편도 반납’을 이용해 편도만 차로 달려요
• 눈이 오는 지역이라면 입구 역할을 하는 역까지 열차로 가서 그곳에서 빌려요. 도요타 렌터카에는 다카야마역 앞 영업소가 있고 JR서일본은 JR-WEST RAIL PASS를 제시하면 이용할 수 있는 역 렌터카 영업소를 영어 페이지에 정리해 두었어요. 다만 겨울에 영업하는지는 영업소마다 확인해요. JR서일본의 영어 목록에는 겨울 동안 문을 닫는 영업소도 실려 있어요

편도 반납은 예약할 때 신청해 두어요. 영업소나 차종에 따라 받지 않는 경우도 있어요. 자세한 내용은 ‘렌터카 회사 선택 방법’에서 확인하세요.

차가 도움이 되는 여행

차가 힘을 발휘하는 여행은 이런 형태예요.

• 역에서 떨어진 곳을 하루에 여러 군데 돌아봐요
• 경치 좋은 도로 자체를 달리고 싶어요
• 가족이나 단체로 여행하며 여행 가방이 여러 개 있어요
• 아이와 함께 여행해서 환승할 때마다 짐과 아이를 데리고 이동하기가 힘들어요

예를 들어 다카야마에서 시라카와고까지는 노히 버스가 운행해요. 약 50분이라 버스로 갈 수 있어요. 다만 일부 편은 예약이 필요해요(노히 버스 영어 안내, 2026년 10월 17일 확인). 탈 버스가 예약제인지는 공식 시간표에서 확인하세요. 버스로 간다면 버스 시간에 맞춰 여행 일정을 짜야 해요. 시라카와고에서 더 멀리 돌아보고 싶은 날이라면 차가 이동하기 편해요. 그런 경우를 말해요.

다만 차로 가더라도 시라카와고에서는 낮에 마을 밖에 차를 세우고 걸어야 해요(위 ‘근거’의 시라카와고 참조).

인원이 많으면 비용을 비교하는 방식이 달라져요. 전철 운임은 한 사람씩 들고 차 요금은 한 대분이기 때문이에요. 하지만 사람과 짐이 늘면 큰 차가 필요해요. 차 크기는 사람 수보다 여행 가방 수로 정해져요(‘여행 가방 수로 정하는 차 크기’). 어느 쪽이 싼지는 일정에 따라 달라요. 아래 ‘비용은’에서 같은 기준으로 비교하세요.

차선책 ― 여행의 대부분이 ‘역에서 먼 곳’이라면 전부 차로

이런 사람에게는 여행 내내 차를 이용하는 방법이 있어요.

• 가고 싶은 곳 대부분이 역에서 떨어져 있고 거의 매일 여러 군데를 돌아봐요
• 공항에서 빌려 공항에 반납하는 형태가 가장 편한 일정이에요
• 전철 환승보다 운전하는 것이 마음이 편해요

빌리기 전에 두 가지만 확인해요.

• 공항에서 빌린다면 도착 시간이 영업소 운영 시간 안인가요? 밖이라면 도착한 밤에는 전철이나 택시로 호텔에 가고 다음 날 아침 빌려요
• 유명 관광지에서는 차를 앞쪽에 두고 가야 하는 날이 있나요? 교토·가마쿠라·시라카와고·후지산(여름) 등은 위 ‘근거’에서 설명한 대로예요

먼저 자신의 여행에 적용해 봐요

다음 중 무엇이 자신의 여행에 해당하는지 살펴보세요.

• 묵는 곳이 역 근처인가요?(→ 가깝다면 전철이 편해요)
• 하루에 돌아볼 곳이 역이나 버스 정류장에서 걸어갈 수 있는 곳인가요?(→ 걸어갈 수 없다면 그날은 차를 생각해요)
• 몇 명이고 여행 가방은 몇 개인가요?(→ 많다면 차 크기도 함께 생각해요)
• 며칠 여행이며 그중 ‘역에서 먼 날’은 며칠인가요?(→ 그 날짜만큼만 빌리는 방법이 있어요)
• 일본 도로를 운전하는 것이 많이 불안한가요?(→ 많이 불안하다면 전철과 버스·택시로 짤 수 있는 범위로 정해요. 무엇이 다른지는 「일본에서 운전하는 첫 10분」 글에서)
• 겨울에 눈이 오는 지역에 가나요?(→ 아래 ‘겨울에는’으로)
• 묵는 곳에 주차장이 있나요?(→ 차를 빌리는 날의 숙소는 이것도 확인해요)

‘역에서 먼 날’이 하루도 없다면 빌리지 않아도 돼요. 며칠 있다면 그날만 빌려요. 거의 매일이라면 차선책인 ‘전부 차로’예요.

비용은 양쪽에 같은 기준을 적용해요

어느 쪽이 싼지는 일정에 따라 달라요. 그래서 같은 일정으로 양쪽의 합계를 낸 뒤 비교해요. 한쪽에만 비용을 더하면 비교가 왜곡돼요.

전철 쪽에 넣을 것

• 운임
• 특급을 탄다면 운임 외에 특급권
• 역에서 목적지까지 가는 버스나 택시

차 쪽에 넣을 것

• 차 요금(무엇이 포함되는지는 예약처마다 달라요)
• 보상
• 휘발유값(가득 채워 반납하는 것이 기본이에요)
• 고속도로 요금
• 주차 요금(관광지·숙소)
• 편도 반납이라면 편도 반납 요금
• ETC 카드나 어린이용 카시트 등 신청하는 것

예를 들어 예약 사이트 Tabirai는 표시 가격에 기본요금·면책 보상(CDW)·내비게이션·ETC 차량 탑재기·소비세가 포함되고 회사의 추가 보상(NOC 등)이나 옵션, 편도 반납 요금, 휘발유값, 고속도로 요금은 포함되지 않는다고 안내해요(2026년 9월 확인). 예약처마다 이 내용은 달라요.

차를 빌리는 날에도 전철이나 버스를 타는 구간이 있다면 그것도 차 쪽에 더해요.

표시 가격을 보는 방법은 ‘같은 차에 가격이 여러 개 있는 이유’, 보상은 ‘렌터카 보상은 3단계’에서 확인하세요.

일본에서 운전할 수 있나요?

일본에서 운전하려면 자기 나라의 면허증과 서류 한 장이 더 필요해요. 다른 한 장은 국제운전면허증이나 일본어 번역문이에요. 어느 쪽인지는 면허증을 발급한 나라에 따라 정해져요. 나라에 따라 둘 다 사용할 수 없는 경우도 있어요.

빌리기 전에 이것부터 확인하세요. ‘일본에서 운전하려면’에 정리했어요.

겨울에는 판단이 달라져요

눈길 운전에 익숙하지 않다면 겨울철 차량 이용은 신중하게 생각해요. JNTO(일본정부관광국)는 눈 오는 날에는 되도록 운전을 피하고 전철이나 버스, 택시를 이용하라고 권해요. 한편으로는 설경 속을 달리는 여행의 즐거움도 언급해요.

저희가 권하는 방법은 운전하는 날과 열차나 버스에 맡기는 날을 나누는 것이에요. 겨울 타이어가 필요한지는 빌리는 곳이 아니라 달리는 곳에 따라 정해져요. 눈이 오는 지역의 입구까지 열차로 가서 그곳에서 빌리는 방법도 있어요.

도로 상황과 겨울 타이어 준비 여부는 지역과 영업소에 따라 달라요. 자세한 내용은 ‘겨울 일본을 차로 여행하기’에서 확인하세요.

고민된다면 이렇게 결정하기

역에서 먼 날이 없음 → 전철로. 빌리지 않아도 돼요.
공항에서 출발하는 첫 구간은 ‘공항에서 시내로, 전철로’에서 확인하세요(나리타·하네다·간사이·주부·후쿠오카).

역에서 먼 날이 있음 → 그날만 차로. 거의 매일이라면 여행 전체를 차로 다녀요.
먼저 ‘일본에서 운전하려면’에서 운전할 수 있는지 확인한 뒤 ‘렌터카 회사 선택 방법’으로 가세요.

확인한 공식 정보 (5건)

• 濃飛バス Shirakawa-go Route (노히 버스: 다카야마~시라카와고 소요 시간·예약이 필요한 편, 영어)
• Tabirai Car Rental FAQ (Tabirai: 표시 가격에 포함되는 것·포함되지 않는 것, 영어)
• What you need to know when driving in Japan during winter (일본정부관광국 JNTO: 눈 오는 날의 운전, 영어)
• スタッドレスタイヤ (도요타 렌터카: 겨울 타이어가 기본인 영업소 목록·다카야마역 앞 영업소, 일본어)
• Rent-a-Car & Rent-a-Cycle (JR서일본: JR-WEST RAIL PASS를 제시하면 이용할 수 있는 역 렌터카, 영어)
• 교토·나라·가마쿠라·시라카와고·후지산·가나자와의 규정은 이 사이트의 관광지 주차장 관련 각 글에서 참고한 사이트를 참조