출발 전에 읽기
이 사이트는 여행 준비의 실마리가 되도록, 공공기관과 렌터카 회사 등의 안내를 바탕으로 한 정보를 제공하고 있어요(2026년 9월 기준. 보험이나 법률 해설은 아니에요). 보상의 이름・내용・금액은 회사마다 다르고, 바뀔 수도 있어요. 꼭, 예약할 회사와 글 끝에 있는 공식 안내에서 최신 내용을 확인해 주세요.
일본에서 렌터카를 예약하면 중간에 보상(이른바 렌터카 보험)을 고르는 화면이 나와요.
「免責補償」(면책 보상, CDW), 「NOC」, 「安心パック」(안심 팩). 낯선 말이 줄지어 있어서, 손이 멈추기 쉬운 곳이에요.
먼저 3단계로 나눠서 보면, 정리하기 쉬워져요.
1단계 처음부터 요금에 들어 있는 보상
2단계 사고 때의 자기 부담을 없애는 「免責補償」(면책 보상)
3단계 차의 휴업 비용 「NOC」를 없애는 플랜
회사에 따라 나누는 방식이 조금 다르지만, 「어느 단계까지 없어지는가」를 보면 화면의 선택지를 읽을 수 있게 돼요.
1단계 처음부터 요금에 들어 있는 보상
아무것도 더하지 않아도, 기본 보험・보상은 렌털 요금에 들어 있어요(토요타렌터카, 오릭스렌터카, 타임즈카렌탈, 닛폰렌터카의 안내).
상대방의 부상, 상대방의 차나 물건, 빌린 차, 타고 있는 사람의 부상. 이 4가지에 대비하는 보상이에요.
다만, 사고 때 직접 내는 「자기 부담」이 남아요.
상대방의 차나 물건에서 5만 엔, 빌린 차에서 5만 엔이에요(토요타렌터카, 오릭스렌터카, 타임즈카렌탈. 2026년 9월 기준). 버스 등 큰 차에서는, 빌린 차 쪽의 금액이 올라가요.
2단계 자기 부담을 없애는 「免責補償」(면책 보상)
이 2가지 5만 엔을, 둘 다 내지 않아도 되게 해 주는 것이 면책 보상이에요. 영어로는 CDW(Collision Damage Waiver)라고 불러요.
「보험이 아니다」라고, 일부러 적어 둔 회사도 있어요(닛폰렌터카, 타임즈카렌탈).
보험을 1개 더 드는 게 아니라, 자기 부담을 내지 않아도 된다는 약속을 사는 것. 그렇게 생각하면 이해하기 쉬워요.
3단계 차의 휴업 비용 「NOC」는 CDW와는 별개의 돈
면책 보상에 가입해도, 아직 내는 돈이 있어요. 「NOC」(ノンオペレーションチャージ, 논 오퍼레이션 차지)예요.
차를 수리나 청소에 보낸 동안, 매장은 그 차를 다음 손님에게 빌려줄 수 없어요.
그 쉬는 기간의 몫을, 빌린 사람이 일부 부담하는 것. 그게 NOC예요.
사고 외에, 도난이나 차를 더럽히거나 손상시켰을 때도 들어요(토요타렌터카의 안내). 수리비와도 자기 부담과도 별도로 내는 돈이에요(전국렌터카협회의 설명).
벌금이 아니라, 차의 휴업 비용이에요.
금액은 회사마다 정해져 있어요. 흠집의 정도나 수리 기간으로는 바뀌지 않는다고 명시한 회사도 있어요(타임즈카렌탈, 버젯렌터카).
금액을 가르는 건, 사고 뒤에 그 차를 직접 운전할 수 있는가 하는 점이에요.
예정된 매장까지 직접 운전해서 돌아올 수 있으면 2만 엔, 돌아올 수 없으면 5만 엔이에요(토요타렌터카, 오릭스렌터카, 닛폰렌터카. 2026년 9월 기준). 차 크기에 따라 금액이 올라가는 회사도 있어요(타임즈카렌탈, 닛산렌터카, 버젯렌터카).
이 NOC까지 없애는 것이, 3단계 플랜이에요.
이름은, 회사마다 달라요
3단계 플랜에는, 회사마다 다른 이름이 붙어 있어요.
토요타렌터카는 「安心Wプラン」(안심 W 플랜), 오릭스렌터카는 「レンタカー安心パック（RAP）」(렌터카 안심 팩), 타임즈카렌탈은 「安心補償コース」(안심 보상 코스), 닛산렌터카는 「フルサポートプラン」(풀 서포트 플랜)이에요.
나누는 방식이 다른 회사도 있어요. 닛폰렌터카는, 면책 보상과는 별도로 「ECO」를 더해서 NOC를 없애는 방식이에요.
펑크나 휠 캡, 로드 서비스까지 함께 붙는 회사도 있어요.
이름이 헷갈리면, 「어느 단계까지 없어지는가」만 보세요. 접수 서류에 나오는 말은 「렌터카 보험·보상 일본어 미니 사전(CDW·NOC)」에서 찾을 수 있어요.
정하는 건, 출발 전 1번
빌리는 도중에는, 면책 보상을 더하거나 빼거나 할 수 없는 회사가 있어요(오릭스렌터카, 닛폰렌터카). 타임즈카렌탈에서는 예약할 때나, 차를 받을 때 골라요.
그러니까, 예약 화면에서 정해 두면, 접수할 때 보상 칸 앞에서 헤매지 않아요.
접수할 때는, 직원과 함께 차의 흠집을 확인하고 출발이에요.
어디까지 가입할까, 4가지 기준
어느 단계까지 가입하는 게 정답, 이라는 건 없어요.
대신, 정할 때의 기준을 4가지 놓아 둘게요.
1 내가 낼 수 있는 금액인가
사고 때 자기 부담의 상한을 보여 주는 회사가 있어요(2026년 9월 기준).
토요타렌터카에서는, 1단계만이면 최대 15만 엔, 면책 보상을 더하면 최대 5만 엔, 안심 W 플랜이면 0엔이에요. 앞의 2가지에는 타이어 등의 실비가 따로 더해져요. 안심 W 플랜이라도, 사고에 따라서는 면제되지 않는 경우가 있어요.
닛산렌터카에서는, 「ライトプラン」(라이트 플랜)으로 최대 25만 엔, 「スタンダードプラン」(스탠더드 플랜)으로 최대 10만 엔, 풀 서포트 플랜으로 0엔이에요.
이 금액을 여행 예산으로 낼 수 있는지로, 단계를 골라요.
2 달리는 곳
펑크나 휠 캡 보상은, NOC까지 없애는 플랜에 붙는 회사가 있어요(토요타렌터카, 타임즈카렌탈).
해안이나 강변, 임도를 달려서 손상된 경우를, 보상 밖에 두는 회사도 있어요(오릭스렌터카).
달릴 길을 떠올려 보고, 무엇이 붙어 있으면 마음이 편할지 봐요.
3 편도 반납을 할까
반납할 매장을, 예약할 때 확인해 두세요.
4 카드 보상의 조건
내 카드로 충분한지는, 「카드나 여행자 보험이 있으니 일본 렌터카 보험은 안 들어도 괜찮다?」 글의 「출발 전에 물어볼 5가지」에서 확인해요.
다 가입해도 내는 경우는, 「일본 렌터카 보험 풀커버여도 0엔이 안 될 때」 글에 정리해 두었어요.
우선은, 이 3단계만
요금에 들어 있는 보상／자기 부담을 없애는 면책 보상／휴업 비용을 없애는 플랜.
이것만 알면, 예약 화면 앞에서 멈추지 않아요.
※보상의 이름, 내용, 자기 부담 금액, NOC 금액, 가입할 수 있는 시기 등은, 회사나 차 크기에 따라 다르고, 바뀔 수 있어요. 예약할 때는, 그 회사의 예약 화면과 접수 안내를 확인해 주세요.
