日本的平交道|柵欄升起來了,也要在前面停下

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本網站根據警察、國家機關、鐵路公司等的說明整理資訊,作為你在日本開車前的預習(2026年9月的內容。不是法律解說)。平交道的設備和說明,因地點和公司而不同,也可能變動。開車時,請依照現場的標誌,以及文章最後的官方說明。

在日本的平交道(「踏切」),就算柵欄升起來了、警報器沒有響,也要在前面先停下來。

平交道沒有「止まれ」標誌

依照警察的基準,平交道前面不設「止まれ」(停)標誌。

在平交道停下來,不是因為有標誌。而是因為法律(日本《道路交通法》)這樣規定。

如果有白色停止線,就停在停止線前面。

就算沒有標誌牌,在鐵軌前面也要停。

平交道快到了,黃色菱形的標誌會告訴你。圖案有蒸汽火車的,也有電車的。

為什麼柵欄升起來了,也要停?

日本有些平交道,既沒有警報器也沒有柵欄。列車靠近時,也沒有裝置通知你。

時速60〜80km行駛的列車,要停下來需要約200〜400m。

1班列車剛開過去,有時馬上就有列車從反方向開來。

就算是有柵欄的平交道,也一樣要在前面停下來,用自己的眼睛和耳朵確認。

停下來後,打開車窗,看、聽

停下來後,打開車窗等,用自己的眼睛和耳朵確認左右。

TOYOTA租車的中文(繁體字)說明寫的是「停、看、聽」。停下來、看、聽,就是這3個字。

警報器開始響的話,就不要進入平交道。

如果過了平交道的另一邊塞車,看起來會停在平交道裡面,就不要進去。跟在前車後面過的時候,自己的車也要先停一下。

在平交道裡面不要停,一口氣通過。

萬一,過到一半警報器響了

過到一半警報器開始響的話,就趕快開出平交道。

就算柵欄已經放下來了,用車子推開桿子就能出去。

根據JAF的說明,最近的桿子用車子推,不會折斷,而是會往斜上方抬起來。

不要慌,慢慢推,開出平交道。

萬一,車子在裡面動不了了

  1. 下車,走到平交道外面。
  2. 按下警報器附近的緊急按鈕,通知列車的司機。
  3. 打標示在那裡的聯絡電話。

沒有緊急按鈕的平交道,就用緊急發煙筒(「発炎筒」)通知列車。

發煙筒放在車子的哪裡,出發的時候先確認好。

知道的話,就不會慌了。

在鐵軌前面,要停

就算柵欄升起來了,也要在前面停下。停、看、聽。

這是和「止まれ」標誌並列,在日本「要停」的2種之中的1種。「止まれ」的內容,在〈日本「止まれ」停車標誌〉裡介紹。

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參考的官方資料(7則)

・運輸安全委員会:踏切事故を起こさないために(日文|日本運輸安全委員會:為了不發生平交道事故)

・国土交通省 北陸信越運輸局:踏切通行時には安全確認を!(日文|日本國土交通省 北陸信越運輸局:通過平交道時請確認安全!)

・JAF:クルマで踏切を渡る時の注意点は?(日文|JAF:開車通過平交道時的注意事項?)

・警察庁:ルールを守って日本で安全運転(PDF)(日文PDF|日本警察廳:遵守規則,在日本安全駕駛)

・警察庁:交通の方法に関する教則(PDF)(日文PDF|日本警察廳:交通方法相關教則)

・警察庁:交通規制基準(PDF)(日文PDF|日本警察廳:交通管制基準)

・JR西日本:Railroad crossing rules(英語)(英文|JR西日本:通過平交道的規則)