อ่านก่อนออกเดินทาง
เว็บไซต์นี้ให้ข้อมูลจากคำแนะนำของหน่วยงานรัฐและบริษัททางด่วน เพื่อช่วยเตรียมการเดินทาง (ข้อมูล ณ เดือนตุลาคม 2026 ไม่ใช่คำอธิบายกฎหมาย) วิธีปิดถนนและที่ลงประกาศแตกต่างกันตามพื้นที่และถนน และอาจเปลี่ยนแปลง ก่อนออกเดินทาง ให้ตรวจสอบข้อมูลล่าสุดจากคำแนะนำอย่างเป็นทางการท้ายบทความ หากเจอปัญหาท่ามกลางหิมะ ให้ทำตามคำสั่งของตำรวจหรือเจ้าหน้าที่ดูแลถนน และคำแนะนำของบริษัทที่เช่ารถ
วันที่มีประกาศหิมะตกหนัก สลับแผนจากขับข้ามช่องเขาเป็นเดินเที่ยวในเมือง หากไปในฤดูใบไม้ผลิ ถนนบนภูเขาฮาจิมันไตที่ปิดตลอดฤดูหนาวจะเปิดให้ขับผ่านกำแพงหิมะ
ถนนในญี่ปุ่นช่วงฤดูหนาวอาจปิด แต่ถนนหลายสายที่จะปิดตรวจสอบล่วงหน้าได้
การปิดถนนแบ่งได้กว้าง ๆ เป็น 3 กรณี
ถนนที่ปิดตลอดฤดูหนาว → ถ้าจะใช้ถนนภูเขา ให้ตรวจสอบก่อนเดินทาง
ถนนที่ปิดล่วงหน้าก่อนหิมะตกหนัก → เมื่อมีประกาศ ให้เปลี่ยนวันนั้นเป็นวันที่ไม่ขับ
ถนนปิดหรือรถไปต่อไม่ได้ระหว่างขับ → เข้าที่มีหลังคาก่อนรถหยุดนิ่ง หากพายุหิมะทำให้ไปต่อไม่ได้ ให้รอความช่วยเหลือในรถ
1 ถนนที่ปิดตลอดฤดูหนาว พอถึงฤดูใบไม้ผลิก็เป็น “ถนนกำแพงหิมะ”
ถนนบนภูเขาหรือช่องเขาบางสายปิดตลอดฤดูหนาว
จังหวัดกุนมะปิดถนนตามแนวเขตจังหวัดและบนภูเขาที่ผ่านอย่างปลอดภัยไม่ได้เพราะหิมะหรือหิมะถล่มทุกฤดูหนาว ในปีงบประมาณ 2025 มี 14 เส้นทาง 16 ช่วง รวม 138 กม. ในกลุ่มถนนที่จังหวัดดูแล จังหวัดยังระบุว่าวันสิ้นสุดการปิดอาจเปลี่ยนตามสภาพหิมะ
ถนนที่ปิดในฤดูหนาวมีประกาศแยกตามจังหวัดและช่วงถนน
NEXCO Central Japan เขียนในหน้าเว็บไซต์ภาษาอังกฤษว่า ระบบนำทางในรถ (car navigation) แสดงเส้นทางโดยอิงสภาพถนนปกติ ไม่ได้คำนึงถึงสภาพถนนในวันนั้น
ถ้าวางแผนผ่านช่องเขาหรือถนนภูเขา ให้ตรวจสอบก่อนเดินทางว่าถนนสายนั้นปิดในฤดูหนาวหรือไม่
ถนนที่ปิดในฤดูหนาว เมื่อเปิดในฤดูใบไม้ผลิ ตัวถนนก็กลายเป็นจุดหมายได้
ถนนฮาจิมันไตอัสปิเตะไลน์ซึ่งอยู่ระหว่างอิวาเตะกับอาคิตะปิดถนนในฤดูหนาว (ประมาณต้นเดือนพฤศจิกายนถึงกลางเดือนเมษายน) องค์กรส่งเสริมการท่องเที่ยวโทโฮคุแนะนำว่า เมื่อเปิดกลางเดือนเมษายน ถนนจะกลายเป็น “เส้นทางระหว่างกำแพงหิมะ” ที่เกิดจากการกวาดหิมะ และขับเที่ยวชมได้ถึงประมาณต้นเดือนพฤษภาคม ช่วงเวลาเปลี่ยนตามปี
2 ถนนที่ปิดก่อนหิมะตกหนัก ยิ่งหิมะหนักยิ่งอาจรู้ล่วงหน้า
เมื่อคาดว่าจะมีหิมะตกหนัก ถนนที่รัฐดูแลและทางด่วนบางสายอาจปิดล่วงหน้า ก่อนรถติดค้างไปต่อไม่ได้ เรียกว่า “การปิดถนนล่วงหน้าเพื่อความปลอดภัย”
มี 3 เรื่องที่รู้ไว้แล้วจะไม่แปลกใจ
・แม้ถนนยังไม่มีหิมะสะสม ก็อาจปิดถนน สำนักงานพัฒนาภูมิภาคชูบุ กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว และที่ประชุมหน่วยงานถนนเขตเมืองหลวงแจ้งว่าอาจปิดล่วงหน้า รวมถึงช่วงที่ไม่มีหิมะหรือหิมะน้อย
・ถนนหลวงแผ่นดินที่วิ่งขนานกับทางด่วนก็อาจปิดพร้อมกัน บางวันลงจากทางด่วนแล้วใช้ถนนด้านล่างต่อไม่ได้
・แม้รถใช้ยางสำหรับฤดูหนาว ก็อาจติดอยู่ในเหตุการณ์นี้ ที่ประชุมหน่วยงานถนนเขตเมืองหลวงเตือนว่า อุบัติเหตุของรถคันอื่นหรือรถที่ไปต่อไม่ได้อาจทำให้ติดอยู่ในแถวรถยาว จึงขอให้หยุดขับหรือเปลี่ยนแผน
ประกาศ 3 ครั้งที่ออกในปีหนึ่ง
นี่คือประกาศเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2026 ซึ่งมีความเสี่ยงหิมะตกหนักในคิงกิและพื้นที่อื่น
วันที่ 3 กุมภาพันธ์ ซึ่งก่อนหน้า 5 วัน มีประกาศว่า “ราววันที่ 8 อาจมีหิมะตกหนัก” เย็นวันที่ 6 กุมภาพันธ์ มีประกาศ “ช่วงถนนที่มีโอกาสสูงว่าจะปิด” ตอนนั้นยังไม่ได้ตัดสินใจปิด เป็นประกาศว่ามีโอกาสสูง เช้าวันที่ 8 ก็มีประกาศการปิดถนนล่วงหน้าเพื่อความปลอดภัยด้วย (ไม่จำเป็นต้องเป็นประกาศของช่วงถนนเดียวกัน)
ในวันที่หิมะตกหนัก ถนนไม่ได้ปิดอย่างกะทันหันเสมอไป บางครั้งเห็นสัญญาณได้ก่อนหลายวัน แต่จำนวนวันล่วงหน้าไม่ได้เท่านี้เสมอ บางปีประกาศหิมะตกหนักของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวออกในวันก่อนหน้า
ระหว่างเดินทาง ให้ดูประกาศเรื่องถนนไปจุดหมายและอากาศทุกวัน
เมื่อมีประกาศ ให้สลับแผนข้ามช่องเขาวันนั้นกับแผนวันอื่น สำนักงานถนนของรัฐในชิซูโอกะยกตัวอย่างในหน้าเว็บไซต์ภาษาอังกฤษว่า เมื่อปิดถนนให้พักอยู่ที่ที่พักหรือกลับ เปลี่ยนจุดหมาย แล้วปิดท้ายว่า “enjoy your trip!” ถ้าสลับจุดหมาย การเดินทางก็ยังไปต่อได้
วันที่ยังจำเป็นต้องออกเดินทาง
หากเลี่ยงการออกเดินทางไม่ได้ ประกาศของหน่วยงานรัฐและบริษัททางด่วนในคิงกิขอให้เติมน้ำมันไว้และนำอาหารกับน้ำติดตัวไป JAF ระบุว่าการเตรียมผ้าห่มและพลั่วไว้ในรถก็สำคัญ
3 ดูที่ไหน ช่องทางเข้าที่มีอังกฤษ เกาหลี และจีนตัวเต็ม
ช่องทางดูว่า “ตอนนี้ถนนปิด” แยกกันระหว่างถนนที่รัฐดูแลกับทางด่วน
ถนนที่รัฐดูแล → “道路情報提供システム” (ระบบให้ข้อมูลถนน) ของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว
มีข้อมูลการจำกัดการสัญจรบนทางหลวงแผ่นดินที่รัฐดูแล รวมทั้งอากาศและสภาพถนน เข้าได้จากปุ่ม “英語(English)” (อังกฤษ) “中国語(中文-繁體字)” (จีนตัวเต็ม) และ “韓国語(한국어)” (เกาหลี) ที่ด้านล่างหน้าแรกภาษาญี่ปุ่น
ทางด่วน → “ドライブトラフィック(ドラとら)” (Drive Traffic หรือ Dora Tora) ของ NEXCO East Japan
มีข้อมูลจราจรของทางด่วนส่วนใหญ่ในเครือ NEXCO และทางด่วนเชื่อมฮนชูกับชิโกกุ นอกจากอังกฤษ ยังเปลี่ยนเป็นเกาหลีและจีนตัวเต็มได้ คำอธิบายสัญลักษณ์บนแผนที่ภาษาอังกฤษมี “Road closed” (ปิดถนน) และ “Chain Regulation” (มาตรการบังคับติดโซ่พันล้อ) และดูกล้องถ่ายทอดสดเพื่อเห็นสภาพถนนได้
ทางด่วนชูโตะ ทางด่วนฮันชิน และถนนของบริษัทถนนท้องถิ่น ไม่แสดงในทั้งสองแห่ง
อากาศ → คำเตือนของกรมอุตุนิยมวิทยาญี่ปุ่น
กรมอุตุนิยมวิทยาญี่ปุ่นออกคำเตือนและประกาศเฝ้าระวังเรื่อง “大雪” (หิมะตกหนัก) และ “暴風雪” (พายุหิมะและลมแรง) เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี และจีนตัวเต็มด้วย คำเตือนเรื่องอากาศไม่ได้หมายความว่าถนนจะปิด แต่วันที่คาดว่าอาจมีคำเตือนหิมะตกหนัก ก็ควรดูประกาศเรื่องถนนด้วย
บางครั้งประกาศล่วงหน้าอ่านได้เฉพาะหัวเรื่อง
ประกาศล่วงหน้าว่า “วันไหนอาจปิดถนน” บางครั้งเนื้อหาเป็นภาษาญี่ปุ่น
แต่เมื่อมีความเสี่ยงหิมะตกหนักในเดือนกุมภาพันธ์ 2026 หัวเรื่องประกาศบนหน้า “お知らせ” (ข่าวประกาศ) ของ NEXCO Central Japan อ่านได้ในภาษาอังกฤษ จีนตัวเต็ม และเกาหลี เช่น ภาษาอังกฤษมี “Heavy snow is expected around February 8th” และ “Regarding sections likely to be closed due to heavy snow” ส่วนเนื้อหาหลังเปิดเข้าไปเป็นภาษาญี่ปุ่น
หากเห็นคำว่า “heavy snow” หรือ “closed” ในหัวเรื่อง ก็เก็บวันนั้นไว้เป็นตัวเลือกสำหรับวันที่ไม่ขับได้
4 หากถนนปิดระหว่างขับ กลับที่พักหรือเปลี่ยนจุดหมาย
บางครั้งถนนข้างหน้าอาจปิดระหว่างที่ขับอยู่
เมื่อมีเจ้าหน้าที่ดูแลถนน ให้ทำตามคำสั่งเพื่อกลับรถหรือใช้ทางอ้อม (ตามคำแนะนำภาษาอังกฤษของสำนักงานพัฒนาฮอกไกโด)
หลังจากนั้นทำตามทางเลือกเดียวกับหน้าเว็บไซต์ภาษาอังกฤษของชิซูโอกะในข้อ 2 คือ ตรวจสอบทางอ้อม อยู่ที่ที่พักหรือกลับ และเปลี่ยนจุดหมาย
หยุดก่อนที่จะติดค้าง
เมื่ออากาศเริ่มเลวร้าย ให้เข้าไปในจุดที่เลือกหยุดได้เอง ก่อนรถจะไปต่อไม่ได้
JNTO (องค์การส่งเสริมการท่องเที่ยวแห่งประเทศญี่ปุ่น) เขียนในบทความภาษาอังกฤษปี 2022 ว่า หากเจอพายุหิมะ ให้เลี่ยงออกจากถนน เข้าไปยังที่ใกล้ ๆ ที่มีหลังคา เช่น ร้านสะดวกซื้อหรือที่รอรถบัส และอยู่ที่นั่นจนกว่าจะกลับไปบนถนนได้อย่างปลอดภัย
คำแนะนำภาษาอังกฤษของสำนักงานพัฒนาฮอกไกโดระบุว่า หากรู้สึกว่าหิมะตกหนักจนเป็นอันตราย ให้ใช้ “道の駅” (จุดพักรถริมทาง) ที่นี่ใช้ที่จอดรถ ห้องน้ำ และโทรศัพท์ได้ 24 ชั่วโมง บางแห่งมีร้านค้าและร้านอาหาร
หลังปิดถนน ก็มีประกาศคาดการณ์เวลาเปิด
บนทางด่วนในฮอกไกโด NEXCO East Japan สาขาฮอกไกโดแจ้งคาดการณ์ว่าการปิดถนนจะสิ้นสุดเมื่อไร สำนักงานพัฒนาภูมิภาคชูบุก็ระบุว่าจะแจ้งแนวโน้มการเปิดช่วงถนนที่ปิดล่วงหน้าเพื่อความปลอดภัย
รอถนนเปิดที่ที่พักหรือ “道の駅” (จุดพักรถริมทาง) และใส่เวลารอนั้นไว้ในแผนเดินทางได้
5 หากพายุหิมะทำให้ไปต่อไม่ได้ รอความช่วยเหลือในรถ
ส่วนนี้กล่าวถึง เมื่อพายุหิมะหรือพายุหิมะและลมแรงทำให้มองไม่เห็นข้างหน้าและรถไปต่อไม่ได้
เมื่อหยุดเพราะอุบัติเหตุหรือรถเสีย ขั้นตอนต่างออกไป ให้อ่านบทความ “เมื่อรถหยุดบนทางด่วน”
รอในรถ
หากพายุหิมะทำให้ไปต่อไม่ได้ มี 4 อย่างที่ต้องทำ
ขอความช่วยเหลือทันที แล้วรอในรถ
ปัดหิมะรอบท่อไอเสียเป็นระยะ
หลังปัดหิมะแล้ว ให้ระบายอากาศด้วย
ดับเครื่องยนต์ให้มากที่สุดเท่าที่ทำได้
การขอความช่วยเหลือทันทีแล้วรอในรถเป็นคำแนะนำของสำนักงานคณะรัฐมนตรีญี่ปุ่น (ด้านป้องกันภัยพิบัติ) หน่วยงานนี้ยังขอให้ก่อนถึงขั้นนั้น หากรู้สึกอันตราย เช่น มองไม่เห็นข้างหน้า ให้หยุดรถในที่ปลอดภัยทันที
สำนักงานพัฒนาฮอกไกโดอธิบายเหตุผลที่ไม่ให้ออกจากรถไว้ในคำแนะนำภาษาอังกฤษว่า หากเดินห่างจากรถท่ามกลางพายุหิมะ อาจหาตำแหน่งรถไม่เจอ จึงไม่ออกจากรถ ให้ออกไปเฉพาะเมื่อมองเห็นที่หลบภัยหรือที่ที่ติดต่อเจ้าหน้าที่กู้ภัยได้
ขอความช่วยเหลือจากตำรวจหรือหน่วยงานอื่น (โทร 110 (ตำรวจ)) วิธีโทรเมื่อพูดภาษาญี่ปุ่นลำบากอยู่ในบทความ “โทรศัพท์และภาษาญี่ปุ่นเมื่อเกิดอุบัติเหตุหรือรถเสีย” จากนั้นแจ้งบริษัทเช่ารถตามหมายเลขบนเอกสารที่ได้รับตอนเช่าด้วย หมายเลข JAF รวบรวมไว้ในบทความ “โทรศัพท์และภาษาญี่ปุ่นเมื่อเกิดอุบัติเหตุหรือรถเสีย”
สิ่งที่ทำระหว่างรอ
ต้องปัดหิมะรอบท่อไอเสีย เพราะหากหิมะอุดท่อไอเสีย ก๊าซไอเสียอาจเข้ามาในรถและเสี่ยงต่อการเป็นพิษจากก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ (สำนักงานคณะรัฐมนตรีญี่ปุ่นด้านป้องกันภัยพิบัติ สำนักงานพัฒนาฮอกไกโด ตำรวจจังหวัดเอฮิเมะ และ JAF)
การระบายอากาศต้องทำคู่กับการปัดหิมะรอบท่อไอเสีย สำนักงานพัฒนาฮอกไกโดแนะนำให้เปิดหน้าต่างเล็กน้อย ตำรวจจังหวัดเอฮิเมะแนะนำให้ระบายอากาศอย่างเหมาะสม ในการทดลองของ JAF ที่ฮอกไกโดเมื่อปี 2015 การเปิดหน้าต่างเพียงเล็กน้อยป้องกันอันตรายไม่ได้ ดังนั้นให้ทำทั้งการปัดหิมะและการระบายอากาศ
JAF แนะนำให้ดับเครื่องยนต์ให้มากที่สุดเท่าที่ทำได้ระหว่างที่หิมะยังตก
แม้เป็นรถไฟฟ้า ก็ต้องปัดหิมะ JAF เขียนว่าเมื่อหิมะท่วมรอบรถ ประตูอาจเปิดไม่ได้ หรือแม้ถนนกลับมาใช้ได้แล้วก็อาจขยับรถทันทีไม่ได้
หิมะตกหนักมีประกาศล่วงหน้า หากกำหนดวันที่พยากรณ์ว่าจะมีพายุหิมะเป็นวันพักที่ที่พักและชมวิวหิมะตั้งแต่ต้น ก็อาจไม่ต้องใช้คำแนะนำในส่วนนี้
บทความที่เกี่ยวข้อง
・ภาพรวมการเที่ยวหน้าหนาวด้วยรถ (เช่าที่ไหน ขับเมื่อไร และวางแผนวันที่ไม่ขับอย่างไร) → “ขับรถเที่ยวญี่ปุ่นหน้าหนาว”
・ยางสำหรับฤดูหนาว 4WD และมาตรการบังคับติดโซ่พันล้อ → “ยางสำหรับฤดูหนาว 4WD และโซ่พันล้อ”
・เมื่อหยุดบนทางด่วนเพราะอุบัติเหตุหรือรถเสีย → “เมื่อรถหยุดบนทางด่วน”
・โทรหาตำรวจ บริษัทเช่ารถ และ JAF → “โทรศัพท์และภาษาญี่ปุ่นเมื่อเกิดอุบัติเหตุหรือรถเสีย”
・ขับบนถนนหิมะอย่างไร → “วิธีขับรถบนถนนหิมะ”
・ถาม 1 ข้อ ตอบ 1 ข้อ เมื่อมีปัญหา → “Q&A การขับรถบนถนนหิมะและในหน้าหนาว”
・ภาษาญี่ปุ่นบนป้ายไฟและป้ายจราจร → “พจนานุกรมภาษาญี่ปุ่นฉบับย่อสำหรับถนนหิมะ”
เริ่มจากเท่านี้ก่อน
หากจะใช้ถนนภูเขา ให้ตรวจสอบก่อนเดินทางว่าปิดในฤดูหนาวหรือไม่
เมื่อมีประกาศหิมะตกหนัก ให้เปลี่ยนวันนั้นเป็นวันที่ไม่ขับ
หากพายุหิมะทำให้ไปต่อไม่ได้ ให้รอความช่วยเหลือในรถและปัดหิมะรอบท่อไอเสีย