길이 닫히는・멈추는 날｜닫히는 길은, 미리 알아볼 수 있어요

출발 전에 읽기

폭설 소식이 나온 날은, 고개를 넘는 날과 시내를 걷는 날을 서로 바꿔요. 봄에 간다면, 겨울 동안 닫혀 있던 하치만타이의 산길이 열려, 눈 벽 사이를 차로 달릴 수 있어요.

겨울 일본의 길은, 닫힐 수 있어요. 하지만 닫히는 길은 많은 경우, 미리 알아볼 수 있어요.

길이 닫히는 건, 크게 나누면 3가지 경우예요.

겨울 동안 계속 닫히는 길　→　산길을 지난다면, 가기 전에 확인해요

폭설 전에, 미리 닫는 길　→　소식이 나오면, 그날은 달리지 않는 날로 정해요

달리는 도중에 닫힌다・움직일 수 없게 된다　→　멈추기 전에, 지붕이 있는 곳으로. 눈보라로 움직일 수 없으면, 차 안에서 도움을 기다려요

1　겨울 동안 닫히는 길　봄에는 「눈 벽의 길」이 돼요

산이나 고개의 길에는, 겨울 동안 계속 닫히는 길이 있어요.

군마현은, 눈이나 눈사태로 안전하게 지날 수 없는 현 경계나 산속의 길을, 해마다 겨울 동안 닫고 있어요. 2025년도에는, 현이 관리하는 길 가운데 14노선 16구간, 합쳐서 138km였어요. 닫는 기간이 끝나는 시기는 눈 상태에 따라 바뀔 수 있다고도 적고 있어요.

겨울에 닫히는 길은, 현이나 구간마다 발표돼요.

내비게이션은 길이 평소 상태일 때의 경로를 보여 주고, 그날의 길 상태는 고려하지 않는다고, NEXCO 중일본은 영어 페이지에 적고 있어요.

고개나 산길을 지날 예정이라면, 그 길이 겨울에 닫히는 길이 아닌지, 가기 전에 확인해요.

겨울에 닫히는 길은, 봄에 열리면 그 자체가 목적지가 돼요.

이와테와 아키타에 걸쳐 있는 하치만타이 아스피테 라인은, 겨울(11월 상순〜4월 중순쯤)에는 통행금지예요. 4월 중순에 열리면, 제설로 생긴 눈 벽 사이를 달릴 수 있는 「눈의 회랑(Snow Corridor)」이 되고, 5월 상순쯤까지 즐길 수 있다고, 도호쿠 관광추진기구는 안내하고 있어요. 기간은 해에 따라 달라져요.

2　폭설 전에 닫히는 길　큰 눈일수록, 미리 알 수 있어요

폭설이 예상될 때, 국가 도로나 고속도로는, 차가 움직일 수 없게 되기 전에 미리 길을 닫을 수 있어요. 「予防的通行止め」(예방적 통행금지)라고 불러요.

이때 알아 두면 놀라지 않아도 되는 것이 3가지 있어요.

・길에 눈이 쌓여 있지 않아도, 닫을 수 있어요. 눈이 없는 구간이나 적은 구간도 포함해서 미리 닫는 경우가 있다고, 국토교통성 주부 지방정비국과 수도권의 도로 회의는 안내하고 있어요.

・고속도로와 함께, 나란히 달리는 국도도 닫을 수 있어요. 고속도로에서 내려 일반 도로로 간다는 방법을 쓸 수 없는 날이 있어요.

・겨울 타이어를 단 차라도, 휘말릴 수 있어요. 다른 차의 사고나 움직일 수 없게 된 차 때문에 긴 차량 행렬에 휘말릴 우려가 있다며, 수도권의 도로 회의는 운전을 그만두거나 일정을 바꾸도록 당부하고 있어요.

어느 해에 나온, 3가지 소식

2026년 2월, 긴키 등에서 폭설 우려가 나왔을 때의 소식이에요.

5일 전인 2월 3일에 「8일쯤은 폭설 우려가 있습니다」. 2월 6일 저녁에는 「통행금지 가능성이 높은 구간」. 아직 정해진 것은 아니고, 가능성이 높다는 소식이에요. 8일 아침에는 예방적 통행금지 소식도 나란히 나왔어요(같은 구간의 소식이라고는 할 수 없어요).

폭설인 날은, 갑자기 닫힌다고만은 할 수 없어요. 며칠 전부터 조짐을 알아챌 수 있을 때가 있어요. 다만 늘 이 일수라고는 할 수 없고, 국토교통성의 폭설 발표가 전날에 나온 해도 있어요.

여행하는 동안에는, 매일, 목적지의 길과 날씨 소식을 봐 두세요.

소식이 나오면, 그날의 고개 넘기를 다른 날의 일정과 바꿔요. 시즈오카의 국가 도로 사무소는, 영어 페이지에서 통행금지일 때는 숙소에 머무르거나 돌아가기, 목적지 바꾸기를 들고, 「enjoy your trip!」으로 맺고 있어요. 목적지를 바꾸면, 여행은 멈추지 않아요.

그래도 나가는 날에는

어쩔 수 없이 나간다면, 연료를 넣어 두고 먹을 것과 물을 가지고 나가라고, 긴키의 국가 기관이나 고속도로 회사 등의 소식은 당부하고 있어요. JAF는 담요나 삽을 실어 두는 것도 중요하다고 하고 있어요.

3　어디서 볼까　입구가 영어・한국어・번체 중국어인 것

길이 「지금 닫혀 있는지」를 보는 입구는, 국가 도로와 고속도로로 나뉘어 있어요.

국가 도로　→　국토교통성 「道路情報提供システム」(도로정보제공시스템・Road Information Provision System)

국가가 관리하는 국도 등의 통행 규제와 날씨, 노면 정보가 나와요. 일본어 첫 페이지 아래에 있는 「英語(English)」「中国語(中文-繁體字)」「韓国語(한국어)」 버튼으로 들어갈 수 있어요.

고속도로　→　NEXCO 동일본 「ドライブトラフィック（ドラとら）」(Drive Traffic (“Dora Tora”))

NEXCO의 대부분의 고속도로와, 혼슈시코쿠연락고속도로의 교통 정보가 나와요. 영어 외에 한국어・번체 중국어로도 바꿀 수 있어요. 영어 지도의 범례에는 「Road closed」(통행금지)나 「Chain Regulation」(체인 규제)이 있어요. 라이브 카메라로 길의 모습을 볼 수도 있어요.

수도고속도로・한신고속도로와 지방 도로공사 도로는, 어느 쪽에도 나오지 않아요.

날씨　→　기상청의 경보

기상청은 「대설」이나 「폭풍설」 경보・주의보를, 영어・한국어・번체 중국어로도 내고 있어요. 날씨 경보는, 길이 닫힌다는 소식이 아니에요. 하지만 대설 경보가 나올 것 같은 날은, 길 소식도 봐 둘 날이에요.

미리 나오는 소식은, 제목만 읽을 수 있을 때가 있어요

「며칠에 닫힐지도 모른다」는 미리 나오는 소식은, 내용이 일본어일 때가 있어요.

다만 NEXCO 중일본의 알림 페이지에서는, 2026년 2월에 폭설 우려가 나왔을 때, 소식의 제목을 영어・번체 중국어・한국어로도 읽을 수 있었어요. 예를 들어 영어로는 「Heavy snow is expected around February 8th」「Regarding sections likely to be closed due to heavy snow」. 열어 본 내용은 일본어였어요.

제목에 「heavy snow」나 「closed」가 보이면, 그날을 달리지 않는 날의 후보로 삼아 둘 수 있어요.

4　달리는 도중에 닫히면　숙소로 돌아가기, 목적지 바꾸기

달리는 도중에, 앞길이 닫힐 수도 있어요.

도로 담당자가 있을 때는, 그 지시에 따라 유턴이나 우회를 해요(홋카이도 개발국의 영어 안내).

그다음에 어떻게 할지는, 2절의 시즈오카 영어 페이지와 같아요. 우회로를 확인하기. 숙소에 머무르거나, 돌아가기. 목적지를 바꾸기.

멈추기 전에, 멈추기

날씨가 거칠어지면, 움직일 수 없게 되기 전에, 스스로 멈출 수 있는 곳으로 들어가요.

JNTO(일본정부관광국)는 2022년 영어 기사에서, 눈보라를 만나면 길을 벗어나, 편의점이나 버스 대합실 같은, 지붕이 있는 가까운 곳에 들어가, 길로 돌아가도 안전해질 때까지 그곳에 있으라고 적고 있어요.

홋카이도 개발국의 영어 안내는, 폭설로 위험하다고 느끼면 「道の駅」(미치노에키・도로변 휴게 시설)를 이용하라고 적고 있어요. 미치노에키는 주차장・화장실・전화를 24시간 쓸 수 있고, 가게나 식당이 있는 곳도 있어요.

닫힌 뒤에도, 열릴 전망이 알려져요

홋카이도의 고속도로에서는, NEXCO 동일본 홋카이도 지사가 통행금지가 언제 풀릴 전망인지를 알리고 있어요. 주부 지방정비국도, 예방적 통행금지 구간에서 해제 전망을 알린다고 하고 있어요.

닫힌 길이 열릴 때까지, 숙소나 미치노에키에서 기다려요. 그 기다리는 시간도 통째로, 여행 일정에 넣을 수 있어요.

5　눈보라로 움직일 수 없게 되면　차 안에서, 도움을 기다려요

여기서 이야기하는 것은, 눈보라나 폭풍설로 앞이 보이지 않아, 차가 움직일 수 없게 되었을 때예요.

사고나 고장으로 멈췄을 때는, 순서가 달라요. 「고속도로에서 멈췄다면」 글을 봐 주세요.

차 안에서 기다리기

눈보라로 움직일 수 없게 되면, 할 일은 4가지예요.

바로 구조를 요청하고, 차 안에서 기다려요.

머플러(배기구) 주변의 눈을, 가끔 치워요.

눈을 치운 다음에, 환기도 해요.

엔진은, 되도록 꺼요.

바로 구조를 요청하고 차 안에서 기다리는 것은, 내각부(방재)의 안내예요. 내각부(방재)는 그 전에, 앞이 보이지 않는 등 위험을 느끼면 바로 안전한 곳에 차를 세우라고도 당부하고 있어요.

차에서 나가지 않는 것은, 홋카이도 개발국의 영어 안내가 이유와 함께 적고 있어요. 눈보라 속에서 차를 떠나면 차가 어디 있는지 알 수 없게 될 우려가 있으니 차에서 나가지 말고, 나가는 것은 대피할 수 있는 곳이나, 구조하는 사람과 연락이 닿는 곳이 보일 때뿐이라고 하고 있어요.

구조는 경찰 등에 요청해요(110). 일본어로 말하기 어려울 때의 전화 방법은 「일본 경찰・구급 신고 번호(110・119)와 사고・고장 때의 일본어」 글에 정리해 두었어요. 그다음에, 빌릴 때 받은 서류의 번호로 렌터카 회사에도 알려요. JAF 번호는 「일본 경찰・구급 신고 번호(110・119)와 사고・고장 때의 일본어」 글에 정리해 두었어요.

기다리는 동안 할 일

머플러 주변의 눈을 치우는 것은, 배기구가 눈으로 막히면 배기가스가 차 안으로 들어와, 일산화탄소 중독이 될 우려가 있기 때문이에요(내각부(방재)・홋카이도 개발국・에히메현 경찰・JAF).

환기는, 머플러 주변의 눈을 치우는 것과 한 묶음이에요. 홋카이도 개발국은 창문을 조금 열라고, 에히메현 경찰은 적당히 환기하라고 안내하고 있어요. JAF가 2015년에 홋카이도에서 한 실험에서는, 창문을 조금 연 것만으로는 막지 못했어요. 그래서 눈을 치우는 것과 환기하는 것, 두 가지를 다 해요.

눈이 내리는 동안에는 되도록 엔진을 끄라고, JAF는 안내하고 있어요.

전기차라도 눈은 치워요. 차 주변이 눈에 묻히면, 문이 열리지 않거나, 길을 지날 수 있게 되어도 바로 움직이지 못하거나 할 수 있다고, JAF는 적고 있어요.

큰 눈은 미리 알려져요. 눈보라 예보가 나온 날을, 처음부터 숙소에서 눈을 바라보는 날로 정해 두면, 이 절이 필요해질 일은 멀어져요.

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・전광 표시나 표지판의 일본어　→　「눈길 일본어 미니 사전」

우선은, 이것만

산길을 지난다면, 겨울에 닫히는 길이 아닌지, 가기 전에 확인해요.

폭설 소식이 나오면, 그날은 달리지 않는 날로 정해요.

눈보라로 움직일 수 없게 되면, 차 안에서 도움을 기다리고, 머플러 주변의 눈을 치워요.