道路封閉・交通停擺的日子｜會封閉的道路，可以事先查到

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有大雪通知的日子，就把翻越山嶺的日子，和在街上散步的日子對調。春天去的話，冬天期間封閉的八幡平山路會開放，可以開車穿過雪牆之間。

冬天的日本道路，有時會封閉。不過，會封閉的道路，大多可以事先查到。

道路封閉，大致分成3種情況。

整個冬天都封閉的道路　→　如果要走山路，出發前先確認

大雪前，事先封閉的道路　→　一有通知，那天就定為不開車的日子

開到一半封閉・動彈不得　→　停下來之前，先進到有屋頂的地方。如果因暴風雪動不了，就在車裡等待救援

1　冬天期間封閉的道路　春天會變成「雪牆之路」

山區和山嶺的道路，有些整個冬天都封閉。

群馬縣每年冬天，都會封閉因雪或雪崩而無法安全通行的縣界道路和山中道路。2025年度，縣管理的道路中有14路線16區間，合計138km。也寫著：封閉期間的結束時間，可能因積雪狀況而改變。

冬天封閉的道路，會由各縣、各區間分別公布。

NEXCO中日本在英文網頁上寫道，導航顯示的是道路在平常狀態下的路線，並沒有考慮當天的道路狀況。

如果預計要走山嶺或山路，出發前先確認那條路是不是冬天會封閉的道路。

冬天封閉的道路，到了春天開放時，本身就會成為一個目的地。

橫跨岩手和秋田的八幡平Aspite Line，冬天（11月上旬〜4月中旬左右）禁止通行。東北的觀光推進機構介紹，4月中旬開放後，會變成可以在除雪形成的雪牆之間開車的「雪之迴廊」（Snow Corridor），可以玩到5月上旬左右。期間每年不同。

2　大雪前封閉的道路　越大的雪，越能事先知道

預計會下大雪時，國家的道路和高速公路，有時會在車子動彈不得之前，事先封閉道路。這叫做「予防的通行止め」（預防性封路）。

這時，有3件事先知道就不會被嚇到。

・就算路上沒有積雪，也可能封閉。 國土交通省的中部地方整備局和首都圈的道路會議說明，有時會連沒有雪或雪很少的區間也一起事先封閉。

・和高速公路並行的國道，也可能一起封閉。 有些日子，「下高速改走一般道路」這招會行不通。

・就算是裝了雪地胎的車，也可能被捲入。 首都圈的道路會議表示，可能因為其他車輛的事故或動彈不得的車，被捲入長長的車陣，因此呼籲大家停止開車或改變計畫。

某一年發布的3則通知

這是2026年2月，近畿等地可能下大雪時的通知。

5天前的2月3日，發布「8日前後可能會下大雪」。2月6日傍晚，發布「封路可能性高的區間」。這是還沒有確定、但可能性很高的通知。8日早上，預防性封路的通知也一起出現（不一定是同一個區間的通知）。

下大雪的日子，不一定是突然封路。有時從幾天前就能看出徵兆。不過，不一定每次都是這個天數，也有國土交通省的大雪發表在前一天才發布的年份。

旅行期間，每天都要看目的地的道路和天氣通知。

一有通知，就把那天翻越山嶺的行程，和其他日子的行程對調。靜岡的國家道路事務所在英文網頁上，列出封路時可以待在住宿處或回去、改變目的地，並以「enjoy your trip!」作結。只要把目的地對調，旅行就不會停下來。

即使如此還是要出門的日子

近畿的國家機關和高速公路公司等的通知呼籲，如果不得不出門，要先加好油，並帶著食物和水出門。JAF表示，事先在車上放毛毯和鏟子也很重要。

3　去哪裡看　入口有英文・韓文・繁體中文的網站

查看道路「現在封閉中」的入口，國家的道路和高速公路是分開的。

國家的道路　→　國土交通省「道路情報提供システム」（道路資訊提供系統，英文名 Road Information Provision System）

會顯示國家管理的國道等的交通管制、天氣、路面資訊。可以從日文首頁下方的「英語(English)」「中国語(中文-繁體字)」「韓国語(한국어)」按鈕進入。

高速公路　→　NEXCO東日本「ドライブトラフィック（ドラとら）」（Drive Traffic “Dora Tora”）

會顯示NEXCO大部分的高速公路，以及本州四國聯絡高速公路的交通資訊。除了英文，也可以切換成韓文・繁體中文。英文地圖的圖例中有「Road closed」（封路）和「Chain Regulation」（防滑鏈管制）。也可以用即時影像看道路的狀況。

首都高速公路・阪神高速公路，以及地方道路公社管理的道路，兩邊都不會顯示。

天氣　→　氣象廳的警報

氣象廳的「大雪」和「暴風雪」警報・注意報，也會用英文・韓文・繁體中文發布。天氣警報，並不是道路封閉的通知。不過，可能發布大雪警報的日子，也是要看一下道路通知的日子。

事前的通知，有時只看得懂標題

「幾號可能會封路」這類事前的通知，內容有時是日文。

不過，在NEXCO中日本的「通知」頁面上，2026年2月可能下大雪時，通知的標題也能用英文・繁體中文・韓文閱讀。例如英文是「Heavy snow is expected around February 8th」「Regarding sections likely to be closed due to heavy snow」。當時點開後的內容是日文。

標題中如果看到「heavy snow」或「closed」，就可以先把那天列為不開車日子的候選。

4　開到一半道路封閉的話　回住宿處，或改變目的地

開到一半時，前方的道路也可能封閉。

有道路工作人員在時，就遵從指示迴轉或繞路（北海道開發局的英文說明）。

接下來怎麼做，和第2節靜岡的英文網頁一樣。確認繞行的路線。待在住宿處，或回去。改變目的地。

在動不了之前，先停下來

天氣開始變差時，在動彈不得之前，就自己進到可以停車的地方。

JNTO（日本國家旅遊局）在2022年的英文文章中寫道，遇到暴風雪時要離開道路，進到便利商店或公車候車處這類附近有屋頂的地方，一直待到回到道路上也安全為止。

北海道開發局的英文說明寫道，因大雪覺得危險時，就利用「道の駅」（公路休息站）。道の駅的停車場・廁所・電話24小時都能使用，有些地方也有商店或餐廳。

封閉之後，也會通知預計開放的時間

在北海道的高速公路，NEXCO東日本的北海道分公司會通知預計什麼時候解除封路。中部地方整備局也表示，在預防性封路的區間，會通知解除的預估時間。

在封閉的道路開放之前，就在住宿處或道の駅等待。這段時間，也可以整個排進旅行的行程裡。

5　因暴風雪動彈不得的話　在車裡等待救援

這裡說的是，因風雪或暴風雪看不見前方，車子動彈不得的時候。

因事故或故障停下來時，步驟不一樣。 請看〈在高速公路上停下來時〉這篇文章。

在車裡等待

因暴風雪動彈不得時，要做的事有4件。

立刻請求救援，在車裡等待。

不時清掉排氣管（排氣口）周圍的雪。

清掉雪之後，也要讓空氣流通。

引擎盡量熄火。

立刻請求救援、在車裡等待，是內閣府（防災）的說明。內閣府（防災）也呼籲，在那之前，如果看不見前方等感到危險時，就要立刻把車停在安全的地方。

不要下車這件事，北海道開發局的英文說明連同理由一起寫出來。在暴風雪中離開車子，可能會不知道車子在哪裡。所以不要下車。北海道開發局表示，只有在看得到可以避難的地方，或看得到可以聯絡到救援人員的地方時，才下車。

救援要向警察等請求（110）。不方便用日文說話時的打電話方法，整理在〈日本報警電話110・救護車119，與事故・故障時的日文〉這篇文章裡。之後，也要用租車時拿到的文件上的電話號碼，通知租車公司。JAF的電話號碼，整理在〈日本報警電話110・救護車119，與事故・故障時的日文〉這篇文章裡。

等待期間，要做的事

要清掉排氣管周圍的雪，是因為排氣口被雪堵住的話，廢氣會進到車裡，可能造成一氧化碳中毒（內閣府（防災）・北海道開發局・愛媛縣警察・JAF）。

讓空氣流通，要和清掉排氣管周圍的雪一起做。北海道開發局說明要把窗戶開一點，愛媛縣警察說明要適度換氣。JAF在2015年於北海道進行的實驗中，只把窗戶開一點並沒有辦法防止廢氣進到車裡。所以，清掉雪和讓空氣流通，兩件事都要做。

JAF說明，下雪期間，引擎要盡量熄火。

就算是電動車，也要清掉雪。JAF寫道，車子周圍被雪埋住的話，有時車門會打不開，或道路可以通行後也無法馬上開動。

大雪會事先通知。如果一開始就把預報有暴風雪的日子，定為在住宿處賞雪的日子，這一節的內容就不太會派上用場。

延伸閱讀

・冬天開車旅行的整體（在哪裡租車・什麼時候開・不開車的日子怎麼安排）　→　〈冬季日本自駕（含北海道）〉

・雪地胎・4WD・防滑鏈管制　→　〈雪胎（雪地胎）・四驅（4WD）・雪鏈（防滑鏈）〉

・因事故或故障，在高速公路上停下來時　→　〈在高速公路上停下來時〉

・打電話給警察・租車公司・JAF　→　〈日本報警電話110・救護車119，與事故・故障時的日文〉

・在雪地上怎麼開　→　〈雪地道路怎麼開〉

・遇到困難時的1問1答　→　〈雪地道路・冬季駕駛 Q&A〉

・電子看板和標誌上的日文　→　〈雪地道路 日文迷你辭典〉

先記住這些就好

如果要走山路，出發前先確認是不是冬天會封閉的道路。

一有大雪的通知，那天就定為不開車的日子。

因暴風雪動彈不得時，在車裡等待救援，並清掉排氣管周圍的雪。