分類: 高速公路・ETC

日本的高速公路上，每隔一段距離，就有邊開邊能順路停靠的休息地點。

不用出收費站，直接就能開進去。

有的只有廁所和自動販賣機，也有的熱鬧到有人專程為它而來。

SA和PA，有什麼不同？

休息的地點，有2種叫法。

SA（服務區）　比較大。大約每50km一個。

PA（停車區）　比較小。大約每15km一個。

這些都只是大概，不一定照這個距離排列。

PA也有廁所。但商店和加油站，PA不一定有。只有廁所和自動販賣機的PA，也真的存在。

就算是SA，也有沒有餐廳或加油站的。

所以，吃飯就以SA為目標，油量在上高速公路前先看一次。這樣就算肚子餓的時候只遇到PA，也能輕鬆開到下一個。

身上帶一點零錢

美食街點餐，是用餐券機，或是在櫃台點。

有些餐券機只收現金。

錢包裡有日圓的零錢和小面額的紙鈔，不管哪家店都能順利點餐。

看不懂日文，也有地方可以問

有些SA有禮賓人員（服務台人員）。

會用裝了翻譯軟體的平板，幫從國外來的人解決問題。

SA的事、周邊觀光景點的事。遇到困難時，先來這裡就對了。

加油的時候

在高速公路上沒油，容易造成事故。道路公司也提醒大家要提早加油。

要說油的種類時，用這3種說法就夠了。

【レギュラー】（regyuraa）一般汽油

【ハイオク】（haioku）高級汽油

【軽油】（keiyu）柴油（不是汽油）

想請對方加滿時，就說【満タン】（mantan）加滿。

租來的車要加哪一種，在取車時先問好。

SA的廁所

廁所入口附近，常常會有顯示空著的隔間數量的螢幕。

衛生紙可以直接丟進馬桶沖掉。

在SA吃當地的名產

在美食街，也吃得到當地的名產。像是靜岡的櫻花蝦吻仔魚丼、長野的山賊燒，換了一個縣，擺出來的東西也跟著不同。

海老名SA（「下り線」＝離開東京方向的車道）有一家菠蘿麵包店，曾以48小時內賣出的甜麵包數量獲得金氏世界紀錄認證。

其他SA有什麼，就等你停下來看看，當作驚喜吧。

在高速公路上泡溫泉

有些SA，還可以泡溫泉或洗澡。

諏訪湖SA就是其中之一，兩個方向都有。

長時間開車後，泡個湯再出發。在高速公路的途中，也能安排這樣的時間。

明明是PA，卻有水族館和摩天輪

有些SA或PA，不用下高速公路，就能直接走到旁邊的公園等地方。這種地方叫做「ハイウェイオアシス」（高速公路綠洲）。

川島PA連著一座大公園，裡面有世界最大規模的淡水魚水族館「アクア・トトぎふ」。大摩天輪就是它的標誌。

還有不用自備器材就能玩的烤肉，不用下高速公路，就能在這裡好好休息很久。

PA不一定就比較小。

在行程裡，加上1個SA

在地圖上看到下一個SA的名字時，試著不要把它當成休息站，而是當成目的地之一。

※SA・PA的設施、營業時間、付款方式、服務內容，因地點而不同。停靠前，請確認道路公司的說明。

參考的官方資料（6則）

• NEXCO中日本「Tips & Tricks」（英文｜NEXCO中日本：SA與PA）
• NEXCO中日本「Dining | Tips&Tricks」（英文｜NEXCO中日本：美食街與當地名產）
• NEXCO中日本「Special Services | Tips&Tricks」（英文｜NEXCO中日本：服務台與溫泉）
• NEXCO中日本「Facilities | Tips&Tricks」（英文｜NEXCO中日本：洗手間）
• NEXCO中日本「ガスステーション」（日文｜NEXCO中日本：高速公路上的加油站）
• NEXCO中日本「ハイウェイオアシス等」（日文｜NEXCO中日本：高速公路綠洲）

高速公路的入口和出口，都有收費站。

好幾條車道並排，每一條的上方都顯示著字。

要看的，就只有那些字。

在收費站要看的字有3種

【ETC専用】（ETC專用）　只有插著ETC卡的車可以通過。

【ETC/一般】（ETC和一般都可以）　不管有沒有ETC卡都能通過。

【一般】（不用ETC的車領通行券或付錢的車道）　不用ETC的車，在這裡領票或付錢。

如果只顯示【ETC】，就是給插著ETC卡的車走的車道。

在NEXCO中日本的說明圖和JNTO（日本政府觀光局）的說明裡，ETC是用紫色、一般是用綠色畫的。

不過，同一條車道，也可能依時段在【ETC専用】和【ETC/一般】之間切換。

用顏色抓個大概，用字來決定。這樣記住，到了前面就不會慌。

如果插著ETC卡

走【ETC専用】或【ETC/一般】。

進車道前，把速度降到時速20km以下。

右前方的顯示器出現【↑】，就可以直接前進。出現【STOP 停車】（停車），就在柵欄前停下來。

在【ETC/一般】，前面的車可能會停下來付錢。要拉開車距再進去。

慢慢開進去的話，就算柵欄沒打開，也能在前面好好停住。

如果沒有ETC卡

走【一般】或【ETC/一般】。

在入口，機器會吐出一張叫「通行券」（入口領取的通行票）的票。把它拿起來。

在出口，把這張票交給工作人員，或是插進繳費機付錢。

能用的是日圓現金或信用卡。有些收費站不能用信用卡，在國外辦的卡也可能刷不過，所以走高速公路的那天，身上要帶一點日圓現金。

通行券到出口前，不要折、不要弄濕，收在固定的地方。

只有ETC才能通過的出入口

有些收費站，所有車道都是【ETC専用】，叫「ETC専用料金所」（ETC專用收費站）。

設在高速公路中途的「スマートIC」（智慧交流道），也是只能用ETC的出入口。

在スマートIC，要在柵欄前先停一下。停下來之後才開始通訊，柵欄才會打開。沒打開的話，就按車道上的按鈕。

有些スマートIC依車種或時段不能使用，也可能關閉。這時候，改走下一個交流道就好。

先借好ETC卡，這些出入口也都能選（借法在〈ETC卡〉那篇）。

記下你上高速公路的交流道名稱

在出口收費站停下來，或是弄丟通行券的時候，出口的工作人員會問你從哪個交流道、大概幾點上來的。

上高速公路前，先用地圖App把要上的交流道畫面截圖。有同行的人的話，請他拍下交流道的看板也是個辦法。

就算不會念，給對方看就能懂。

如果停下來了

柵欄不打開、沒卡卻開進ETC車道、弄丟通行券。遇到這些情況時怎麼做，整理在〈在收費站停下來了怎麼辦〉那篇。

※收費站的設備、車道的顯示、スマートIC的使用條件，因道路公司或收費站而不同。實際使用時，請依照現場的標示。

參考的官方資料（5則）

• ETC総合情報ポータルサイト「レーン通過のルール」（日文｜ETC綜合資訊入口網站：通過車道的規則）
• ETC総合情報ポータルサイト「ETCシステム利用規程」（日文｜ETC綜合資訊入口網站：ETC系統使用規定）
• NEXCO中日本「ゲートの表示例と利用について」（日文｜NEXCO中日本：閘門的顯示範例與使用方式）
• ETC総合情報ポータルサイト「ETC専用料金所」（日文｜ETC綜合資訊入口網站：ETC專用收費站）
• ETC総合情報ポータルサイト「スマートIC」（日文｜ETC綜合資訊入口網站：智慧交流道）

在日本的高速公路上用來付過路費的卡，就是ETC卡。

對旅客來說，答案只有一個。

預約租車時，把ETC卡也一起申請好。

ETC卡是做什麼用的？

日本的租車，大多裝有一台叫「ETC車載器」的機器。

把ETC卡插在這裡，只要開過收費站的ETC車道，費用就會被記錄下來。

不需要停下來付錢。通行費在還車時，到門市一起付。

沒有ETC卡也能走高速公路嗎？

可以。在收費站的【一般】（不用ETC的車付錢的車道），用現金或信用卡付就行。

即使這樣還是建議申請，理由不只是方便。用ETC的話，週末和國定假日可能適用假日折扣。省錢的部分，在總論那篇。

也能使用只有ETC才能通過的出入口（在〈收費站怎麼通過、過路費怎麼付〉那篇）。

可以自己辦嗎？

日本的ETC卡，是由日本的信用卡公司等核發的卡。旅客不是自己辦，而是向租車公司借。

就算把自己的信用卡插進車載器，也不能當ETC用。

要怎麼申請？

預約時，當作加購選項申請。

TOYOTA租車和Nippon租車，在給訪日旅客的英文預約畫面上，可以選擇ETC卡。

有些公司的卡數量有限，越早申請越保險。

申請後，再看一次預約內容裡有沒有ETC卡。

要花多少錢？

借卡的費用，例如Nippon租車是7天以內330日圓。NISSAN租車是每天220日圓，1個月以內最多收15天份。

另外，還要付實際開過的通行費。

拿到卡之後

上車後，馬上把卡插好。車載器從插卡到可以使用要花幾秒，到了收費站前才插，可能會來不及。

離開車子時能不能把卡拔出來，每家公司不同。拔出來的話，開車前要把同一張卡插回去。因為入口和出口用的卡不一樣的話，出口的柵欄不會打開。

給外國旅客的高速公路吃到飽周遊券

依目的地不同，有只限持外國護照的人使用的高速公路不限次數周遊券。例如北海道的「Hokkaido Expressway Pass」、山陰・瀨戶內・四國的「San’in-Setouchi-Shikoku Expressway Pass」。

周遊券要在有提供的租車公司，把車和ETC卡一起借來使用。在門市要出示護照。

預約時要問的事

要向租車公司問的事，整理在這裡。預約時一次問完就好。

能不能借ETC卡。要用周遊券的話，也要一起說（其他地區有沒有周遊券，也可以在這時候問）

租來的ETC卡，能用哪些折扣

途中能不能把卡拔出來

還車時，能用哪些信用卡付

在預約畫面上，勾選ETC卡

只要這樣，在收費站就少一個會猶豫的場面。

※ETC卡能不能借、費用、預約方式、通行費的結算方式，因租車公司或門市而不同。預約時，請確認你要租車的公司的說明。

參考的官方資料（6則）

• JNTO（日本政府観光局）「Things to know when renting a car」（英文｜日本政府觀光局：租車須知）
• ETC総合情報ポータルサイト「ETC利用上の注意」（日文｜ETC綜合資訊入口網站：使用ETC的注意事項）
• NEXCO中日本 よくあるご質問「ETCカードの入手方法は？」（日文｜NEXCO中日本 常見問題：怎麼取得ETC卡？）
• JNTO（日本政府観光局）「Regional Expressway Passes」（英文｜日本政府觀光局：各地區高速公路周遊券）
• ドラぷら（NEXCO東日本）「[訪日外国人限定] Hokkaido Expressway Pass」（日文｜NEXCO東日本：［訪日外國人限定］北海道高速公路周遊券）
• NEXCO西日本「San’in-Setouchi-Shikoku Expressway Pass」（英文｜NEXCO西日本：山陰・瀨戶內・四國高速公路周遊券）

長距離的移動，就用高速公路買時間，到了目的地，再開一般道路慢慢逛。

這樣分開來，就能留下很多時間，給風景好的路和順路去玩的地方。

高速公路要知道的，只有3件事。付費用的ETC卡、選車道進去的收費站（通過方式請看〈收費站怎麼通過、過路費怎麼付〉），還有可以順路去玩的服務區。

首先，來抓一下高速公路的過路費大概要花多少錢吧。

從東京到京都，要多少錢？

日本的高速公路，幾乎都要收費。舉2個例子。兩個都是一般小客車，而且不走首都高速等都市高速公路的路線。

東京IC → 京都東IC（約430km）　平日10,070日圓。不塞車的話大約4小時20分。

札幌北IC → 旭川鷹栖IC（北海道・約130km）　平日3,800日圓。大約1個半小時。

在北海道，自己也能估算。一般的費用，是每1km約25日圓，再加150日圓（札幌市中心等地有例外）。200km的話，就是5,000日圓多一點。

其他目的地，就用道路公司的費用查詢，輸入要去的日期來查。因為費用也會因日期而不同。

週末用ETC付，會比較便宜

同樣2個例子，改用星期六重新查，會變成這樣。

	平日	星期六（現金等）	星期六（ETC）
東京IC → 京都東IC	10,070日圓	10,070日圓	7,340日圓
札幌北IC → 旭川鷹栖IC	3,800日圓	3,800日圓	2,660日圓

ETC有「休日割引」（假日折扣）。週六、週日和國定假日，大都市以外的高速公路打7折。東京、大阪附近的路段，以及黃金週（4月底〜5月初左右）、盂蘭盆節（8月中旬左右）、年底年初、3天連假等，不適用。

這個折扣，是入口收費站走ETC車道時才有的。所以，上高速公路前就要先把卡插好（在〈ETC卡〉那篇）。

租來的卡能用哪些折扣，在預約時先問好（在〈ETC卡〉那篇的「預約時要問的事」）。

要走高速公路，還是走一般道路？

從東京到京都，走高速公路要4個多小時。走一般道路會差多少，用地圖App查路線就能比較。

從新千歲機場到函館約300km，到知床約450km。在北海道，城鎮之間的移動本身就很長。

高速公路的費用，是用來買移動時間的錢。這樣想，要從哪裡上、從哪裡下，就比較好決定。

※高速公路的費用、折扣的條件，因道路和日期時間而不同。實際使用時，請確認道路公司的說明。

參考的官方資料（6則）

• ドラぷら（NEXCO東日本）「高速料金・ルート検索」（日文｜NEXCO東日本：高速公路費用・路線查詢）
• ETC総合情報ポータルサイト「料金検索」（日文｜ETC綜合資訊入口網站：費用查詢）
• ドラぷら（NEXCO東日本）「ETC 休日割引」（日文｜NEXCO東日本：ETC假日折扣）
• NEXCO中日本「休日割引」（日文｜NEXCO中日本：假日折扣）
• NEXCO西日本「休日割引」（日文｜NEXCO西日本：假日折扣）
• ドラぷら（NEXCO東日本）「[訪日外国人限定] Hokkaido Expressway Pass」（日文｜NEXCO東日本：［訪日外國人限定］北海道高速公路周遊券）