Category: ทัวร์และทริปไปเช้าเย็นกลับ

เด็กวัย 4 ขวบนอนหลับในรถเข็น เด็กวัย 8 ขวบดีใจที่ได้แตะบัตรเด็กตรงประตูตรวจตั๋วแล้ววิ่งนำไป ผู้ใหญ่ 2 คนถือกระเป๋าเดินทางคนละใบ

การเที่ยวญี่ปุ่นกับเด็กมักเริ่มจากภาพแบบนี้ แต่ส่วนไหนจะเหนื่อยที่สุดนั้นต่างกันไปในแต่ละวัน

ข้อสรุปสั้นๆ ของเรา — เที่ยวในเมืองด้วยรถไฟ จองรถช่วงสนามบินถึงที่พักหรือจองทัวร์ 1 วันที่ไปต่างจังหวัดเท่านั้น

แม้พาเด็กมาด้วย ก็เที่ยวในเมืองโตเกียว เกียวโต และโอซาก้าด้วยรถไฟกับการเดินได้ เราคิดเช่นนั้น

• บนรถไฟของ JR East, JR Central และ Tokyo Metro เด็กที่ยังไม่เข้าโรงเรียนประถมขึ้นฟรี (ผู้ใหญ่หรือเด็ก 1 คนพาเด็กเล็กขึ้นฟรีได้ไม่เกิน 2 คน) เด็กประถมจ่ายค่าโดยสารเด็กซึ่งเป็นครึ่งหนึ่งของผู้ใหญ่
• มักนำรถเข็นเด็กขึ้นรถไฟในเมืองได้เลย ถ้าทางออกจากสถานีมีบันไดต่อเนื่อง ให้เปลี่ยนไปใช้เป้อุ้มเด็ก
• ส่งกระเป๋าหนักจากที่พักแห่งหนึ่งไปยังที่พักแห่งถัดไป วันเดินทางจะได้มีมือไว้จูงเด็ก

เราจะจองความช่วยเหลือเฉพาะ 2 กรณีต่อไปนี้

• ระหว่างสนามบินกับที่พัก เมื่อมาถึงดึก มีสัมภาระมาก หรือเด็กน่าจะหลับ → ใช้รถ
• วันที่ออกไปต่างจังหวัด 1 วัน เมื่ออยากเที่ยวหลายแห่งในวันเดียว → ทัวร์ไปเช้าเย็นกลับ (แต่ราคาและรายละเอียดเปลี่ยนตามอายุเด็ก ดูด้านล่าง)

ตัวอย่างทริป 1 สัปดาห์ของครอบครัวนี้

ผู้ใหญ่ 2 คน เด็กวัย 4 และ 8 ขวบ เข้าทางโตเกียวและกลับจากสนามบินคันไซ ถ้าเป็นทริป 1 สัปดาห์ เราจะจัดแบบนี้

วัน	ทำอะไร	ไปเอง / จองบริการ	อ่านต่อ
วันที่ 1	จากสนามบินไปที่พักในโตเกียว	ขึ้นรถไฟเอง ถ้ามาถึงดึกหรือของเยอะให้ใช้ รถ	จากสนามบินเข้าเมืองไปอย่างไร
วันที่ 2–3	เที่ยวโตเกียว	ไปเอง (รถไฟและเดิน) เลี่ยงช่วงเช้าที่คนแน่น	ย่านที่พักในโตเกียว
วันที่ 4	ภูเขาไฟฟูจิ	ทัวร์ไปเช้าเย็นกลับ
วันที่ 5	นั่งชินคันเซ็นไปเกียวโต	ไปเอง ส่งกระเป๋าเดินทางจากที่พักไว้ตั้งแต่วันก่อน	ส่งกระเป๋าเดินทาง
วันที่ 6	เที่ยวเกียวโต	ไปเอง ไม่มีสัมภาระใหญ่จึงขึ้นรถบัสเมืองได้ง่ายขึ้น	ส่งกระเป๋าเดินทาง (ส่วนเกียวโต)
วันที่ 7	จากโอซาก้าไปสนามบินคันไซ	ขึ้นรถไฟเอง	จากสนามบินคันไซเข้าเมือง

จองความช่วยเหลือคืนแรกกับวันที่ 4 อีก 5 วันที่เหลือก็เที่ยวตามจังหวะของครอบครัว

ตารางนี้เป็นเพียงตัวอย่าง วันที่เหนื่อยจะต่างกันตามอายุเด็ก จำนวนคน และจุดหมาย วิธีตัดสินใจเหมือนกัน คือดู จุดหมายของวันนั้น สัมภาระของวันนั้น และกำลังของเด็กในวันนั้น

ค่าโดยสารรถไฟ — เด็กวัย 4 ขวบฟรี เด็กวัย 8 ขวบจ่ายค่าโดยสารเด็ก

JR East และ JR Central แบ่งอายุดังนี้

ประเภท	อายุ	ค่าโดยสาร
ผู้ใหญ่	ตั้งแต่ 12 ปี	—
เด็ก	6 ปีถึงก่อนครบ 12 ปี	ครึ่งหนึ่งของผู้ใหญ่ (เศษ 5 เยนปัดทิ้ง)
เด็กเล็ก	1 ปีถึงก่อนครบ 6 ปี	ฟรี (ยกเว้นกรณีด้านล่าง ต้องจ่ายค่าโดยสารเด็ก)
ทารก	ต่ำกว่า 1 ปี	ฟรี (ข้อยกเว้นเดียวกัน)

ค่าใช้จ่ายของตู้กรีนคาร์ (ตั๋วกรีน) สำหรับเด็กเท่ากับผู้ใหญ่

แม้อายุ 6 ปี หากยังไม่เข้าโรงเรียนประถมก็จัดเป็น “เด็กเล็ก” แม้อายุ 12 ปี หากยังเป็นนักเรียนประถมก็จัดเป็น “เด็ก” แต่คำว่านักเรียนประถมในที่นี้หมายถึงนักเรียนของโรงเรียนประถมในญี่ปุ่น

เด็กเล็กและทารกจะไม่ฟรีใน 3 กรณีนี้

• ผู้ใหญ่หรือเด็ก 1 คนพาเด็กเล็กเกิน 2 คน (ตั้งแต่คนที่ 3 ต้องจ่ายค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมเด็ก)
• เด็กเล็กหรือทารกใช้ที่นั่งสำรองหรือที่นั่งกรีนคาร์คนเดียว
• เด็กเล็กเดินทางคนเดียว

ถ้าเป็นครอบครัวนี้

• รถไฟใต้ดินโตเกียว → Tokyo Metro ใช้หลักเดียวกัน ถ้ามีผู้ใหญ่หรือเด็กพาไป เด็กเล็กขึ้นฟรีได้ไม่เกิน 2 คน เด็กวัย 4 ขวบฟรี ส่วนวัย 8 ขวบจ่ายค่าโดยสารเด็ก
• ชินคันเซ็น (โตเกียว→เกียวโต) → มีเรื่องต้องตัดสินใจ 1 อย่าง คือ จะจองที่นั่งสำรองให้เด็กวัย 4 ขวบ หรือให้นั่งตัก ถ้าจองที่นั่ง ต้องจ่ายค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมเด็กเหมือนเด็กวัย 8 ขวบ ถ้านั่งตักก็ฟรี

ถ้าเป็นเรา จะจองที่นั่งชินคันเซ็นให้ครบ 4 คน การให้เด็กวัย 4 ขวบนั่งตักตลอดทางถึงเกียวโตนานเกินไปทั้งสำหรับผู้ใหญ่และเด็ก ส่วนรถไฟในเมืองระยะสั้น ให้นั่งตักหรือยืนข้างๆ ก็พอ

บัตร IC สำหรับเด็ก 1 ใบให้เด็กวัย 8 ขวบ

บัตร IC เดินทางอย่าง Suica ช่วยให้ไม่ต้องซื้อตั๋วทุกครั้ง บัตร Welcome Suica สำหรับนักท่องเที่ยวมีแบบเด็ก ใช้จ่ายค่าโดยสารเด็กได้

• ซื้อได้ที่ → ตู้จำหน่ายตั๋วและเคาน์เตอร์ของสถานีที่สนามบินนาริตะและสถานีสนามบินฮาเนดะ Terminal 3 (Tokyo Monorail) รวมถึงเคาน์เตอร์ของสถานีโตเกียว ชินจูกุ ชิบูยะ อิเคบุคุโระ อุเอโนะ และสถานีอื่นๆ เป็นต้น
• ตอนซื้อให้แสดงพาสปอร์ตหรือเอกสารยืนยันตัวตนของเด็ก (แม้คนในครอบครัวซื้อแทนก็ต้องใช้เอกสารของเด็ก) ถ้าซื้อที่ตู้ ให้กรอกวันเกิดของเด็ก
• ใช้ได้ 28 วันนับจากวันที่ซื้อ ขอคืนเงินไม่ได้

เด็กวัย 4 ขวบขึ้นฟรี จึงไม่ต้องมีบัตร

ถ้ากำลังพิจารณา JR Pass ก็มีแบบเด็กอายุ 6–11 ปี ราคาเป็นครึ่งหนึ่งของผู้ใหญ่

รถเข็นเด็กและสัมภาระ — บนชินคันเซ็นให้ระวังพื้นที่หลังที่นั่งแถวสุดท้าย

รถไฟในเมืองและสถานี

องค์การส่งเสริมการท่องเที่ยวแห่งประเทศญี่ปุ่น (JNTO) ระบุว่ารถไฟในเมืองหลายขบวนมีพื้นที่ที่วางรถเข็นเด็กได้สะดวก และสถานีใหญ่หลายแห่งมีลิฟต์ เครื่องหมายบนพื้นชานชาลาบางแห่งบอกได้ว่าตู้ไหนมีพื้นที่สำหรับรถเข็นเด็กหรือรถเข็นวีลแชร์ อีกทั้งเมื่อตรวจเส้นทางเปลี่ยนรถในแอปแผนที่ การเลือกเส้นทางสำหรับรถเข็นวีลแชร์อาจช่วยให้พบทางที่มีลิฟต์ได้ง่ายขึ้น

ถึงอย่างนั้น บางสถานีและบางแห่งก็ไม่มีลิฟต์หรือทางลาด นอกเมืองใหญ่ระยะเดินและบันไดก็เพิ่มขึ้น (JNTO) พ่อแม่ในญี่ปุ่นเองก็สลับใช้รถเข็นเด็กกับเป้อุ้มเด็กตามแผนของวันนั้น พกไปทั้งสองอย่าง จะได้เลือกใช้ที่สถานี

รถไฟแน่นในช่วงเช้าที่คนไปทำงาน การเลี่ยงรถไฟช่วงคนแน่นและสถานที่ยอดนิยมช่วยให้เด็กสบายขึ้น (JNTO) ถ้าเป็นเรา วันธรรมดาจะกินมื้อเช้าที่ที่พักช้าๆ แล้วค่อยออกไปเมื่อคนเริ่มลด

ชินคันเซ็น

สำหรับชินคันเซ็นสายโทไกโด ซันโย และคิวชู (โตเกียว–ชินโอซาก้า–ฮากาตะ–คาโกชิมะชูโอ) JR Central ให้ข้อมูลดังนี้

• นำรถเข็นเด็กขึ้นได้โดยไม่ต้องจอง วางบนชั้นสัมภาระหรือบริเวณวางกระเป๋าตรงทางเข้าออกตู้รถไฟได้
• แต่ พื้นที่หลังที่นั่งแถวสุดท้ายของตู้เป็นของผู้ที่จอง “ที่นั่งพร้อมพื้นที่วางสัมภาระขนาดใหญ่พิเศษ” หากจะวางรถเข็นเด็กตรงนั้น ต้องจองที่นั่งดังกล่าว (ราคาเท่ากับที่นั่งสำรองทั่วไป)
• สัมภาระที่ความยาว ความกว้าง และความสูงรวมกันเกิน 160 ซม. (เช่นกระเป๋าเดินทางใบใหญ่) ต้องจองที่นั่งดังกล่าว ถ้านำขึ้นโดยไม่จอง ต้องจ่าย 1,000 เยน (รวมภาษี) สิ่งของที่เกิน 250 ซม. นำขึ้นไม่ได้

สำหรับครอบครัว 4 คนที่มีกระเป๋าเดินทางใบใหญ่ 2 ใบ ส่วนนี้จะหนักขึ้น เราจึงจะส่งกระเป๋าจากที่พักไปยังที่พักในเกียวโตในวันก่อนขึ้นชินคันเซ็น ค่าส่งเปลี่ยนตามขนาดสัมภาระ ต้นทาง ปลายทาง และการนำไปฝากที่ร้านหรือเรียกให้มารับ เป็นต้น บนชินคันเซ็นให้เอาไปเพียงรถเข็นเด็กกับกระเป๋าที่ใช้วันนั้น

เมืองเกียวโตขอความร่วมมือไม่ให้นำสัมภาระขนาดใหญ่ขึ้นรถบัสเมือง หากส่งไปก่อนแล้ว ก็ขึ้นรถบัสกับครอบครัวจากสถานีเกียวโตได้เลย

เมื่อถึงสนามบิน

สนามบินฮาเนดะ Terminal 3 (เที่ยวบินระหว่างประเทศ)

ตามข้อมูลของสนามบินฮาเนดะ Terminal 3 มีห้องให้นมและห้องสำหรับทารก 19 แห่ง เคาน์เตอร์ประชาสัมพันธ์ชั้น 1 มีไมโครเวฟสำหรับอุ่นอาหารเด็ก ห้องน้ำเด็กที่มีที่นั่งเสริมไม่มีใน Terminal 3 (แต่มีในบางส่วนของ Terminal 1 และ 2)

สนามบินฮาเนดะมีรถเข็นเด็กให้ยืมด้วย แบบเด็กหันหลังให้ผู้เข็นใช้ได้ตั้งแต่อายุ 2 เดือนถึง 4 ปี (48 เดือน) แบบหันหน้าเข้าหาผู้เข็นใช้ได้ตั้งแต่อายุ 4 เดือนถึง 3 ปี (36 เดือน) หากต้องการนำรถเข็นออกไปใช้นอกสนามบิน ต้องเช่าจากบริการ Babycal ที่สถานี Haneda Airport Terminal 1 ของ Tokyo Monorail

บทความนี้ไม่ได้ตรวจสอบสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับครอบครัวที่สนามบินนาริตะหรือสนามบินคันไซ ดูข้อมูลสำหรับผู้เดินทางกับเด็กในเว็บไซต์ของสนามบินที่คุณจะไปถึงไว้ก่อนจะอุ่นใจขึ้น

มาถึงดึก มีของมาก หรือเด็กหลับแล้ว

ถ้าเข้าข่ายข้อใดข้อหนึ่ง การใช้รถจากสนามบินไปที่พักก็เป็นทางเลือก ค่าแท็กซี่คิดต่อคัน ถ้ามี 4 คน ค่าใช้จ่ายต่อคนจะเบาลง

ถ้าจองรถ — ถามเรื่องคาร์ซีตตอนจอง

ในญี่ปุ่น กฎหมายกำหนดให้ผู้ขับรถที่พาเด็กอายุต่ำกว่า 6 ปีขึ้นรถต้องให้เด็กใช้คาร์ซีต (สำนักงานตำรวจแห่งชาติญี่ปุ่น) ถ้าขับรถเช่าเอง เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปีต้องมีคาร์ซีต สำหรับเด็กอายุ 6 ปีขึ้นไปที่เข็มขัดนิรภัยไม่พอดีกับรูปร่าง สำนักงานตำรวจแห่งชาติญี่ปุ่นแนะนำให้ใช้คาร์ซีตด้วย เด็กวัย 8 ขวบก็ควรพิจารณาคาร์ซีตสำหรับเด็กโตตามขนาดตัว JNTO ระบุว่าบริษัทเช่ารถมักมีคาร์ซีตให้เลือกเพิ่ม

ในทางกลับกัน เมื่อคนขับรถของกิจการขนส่งผู้โดยสารที่ได้รับอนุญาตจากรัฐ เช่นแท็กซี่หรือรถบัส รับเด็กที่เป็นผู้โดยสาร กรณีนี้เป็นข้อยกเว้นของกฎดังกล่าว (พระราชกฤษฎีกาบังคับใช้กฎหมายจราจรทางบกของญี่ปุ่น) ดังนั้น แท็กซี่หรือรถรับส่งของบริษัทที่ได้รับอนุญาตอาจไม่มีคาร์ซีต

ข้อยกเว้นทางกฎหมายกับความปลอดภัยของเด็กเป็นคนละเรื่อง สำนักงานตำรวจแห่งชาติญี่ปุ่นระบุว่าสัดส่วนเด็กที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุในกลุ่มที่ไม่ใช้คาร์ซีตสูงกว่ากลุ่มที่ใช้อย่างถูกต้องประมาณ 5.3 เท่า ดังนั้นเวลาจองรถรับส่งสนามบินหรือรถส่วนตัว เราจะบอกอายุเด็กและถามตอนจองว่าขอคาร์ซีตได้หรือไม่ จะขอได้ไหมและราคาเท่าไรขึ้นอยู่กับบริษัทและวิธีจอง

ถ้าจองรถส่วนตัว ให้ตรวจอีกอย่างก่อนจองว่า บริษัทที่รับส่งจริงในญี่ปุ่นเป็นบริษัทแท็กซี่ รถรับจ้าง หรือรถบัสที่ได้รับอนุญาตหรือไม่

กินและพัก — ห้องให้นมในห้างสรรพสินค้าและสถานี มื้ออาหารที่ร้านแฟมิลีเรสเตอรองต์

JNTO ระบุว่ามีห้องให้นมในห้างสรรพสินค้า สถานี และศูนย์การค้า เป็นต้น หลายแห่งมีน้ำร้อน ไมโครเวฟ พื้นที่ให้นมที่มีฉากกั้น และโต๊ะเปลี่ยนผ้าอ้อม พ่อแม่หลายคนใช้แอปฟรี Mama Papa App หาห้องใกล้ตัว

เช่นห้าง Ginza Mitsukoshi มีเครื่องชั่งน้ำหนักทารกและโต๊ะเปลี่ยนผ้าอ้อมที่ใช้ขณะยืนได้ (JNTO) วันฝนตก ห้างก็เป็นที่พักกับเด็กที่จำไว้แล้วมีประโยชน์

มื้ออาหารที่แฟมิลีเรสเตอรองต์สบายกว่า หลายร้านมีเมนูเด็กและของแถมเล็กๆ ออกแบบมาสำหรับครอบครัว การเปรียบเทียบแต่ละร้านก็สนุก ส่วนซูชิสายพาน แค่เห็นจานวิ่งผ่านก็ทำให้เด็กวัย 8 ขวบดีใจมาก

JNTO เขียนว่าร้านอาหารส่วนใหญ่ในญี่ปุ่นยินดีต้อนรับครอบครัวที่มีเด็ก ยกเว้นร้านหรูหรือเป็นทางการ อาหารเด็กซื้อได้ที่ร้านสะดวกซื้อส่วนใหญ่

และให้มีช่วงพักในแต่ละวันด้วย แม้เที่ยวด้วยรถไฟได้ แต่การเปลี่ยนรถหลายสถานีในวันเดียวทำให้เด็กเหนื่อย ถ้าเป็นเรา จะไป 1 แห่งช่วงเช้า และอีก 1 แห่งช่วงบ่าย ที่เหลือค่อยไปถ้ายังมีแรง

เลือกที่พัก — “4 คนในห้องเดียว” ได้หรือไม่ขึ้นอยู่กับที่พัก

ห้องพักโรงแรมแต่ละห้องกำหนดจำนวนคนพักได้ เช่นห้องเตียงคู่แยก (twin) หลายแผนการจองออกแบบมาสำหรับผู้ใหญ่ 2 คน

แต่บางโรงแรมไม่เก็บค่าเด็กชั้นประถมหรือต่ำกว่าเมื่อเด็กนอนเตียงเดียวกับผู้ใหญ่ บางแห่ง ผู้ใหญ่ 2 คนกับเด็ก 2 คนอาจพักในห้องเตียงคู่แยก โดยเด็กนอนร่วมเตียงละ 1 คน อายุที่อนุญาต จำนวนเด็กต่อเตียง และค่าใช้จ่ายต่างกันตามที่พัก ห้อง และแผนการจอง ใส่จำนวนกับอายุของผู้ใหญ่และเด็กในหน้าจอง แล้วตรวจจำนวนคนสูงสุดและเงื่อนไขการนอนร่วมเตียงของห้องและแผนนั้น อ่านต่อใน “ที่พักในญี่ปุ่นมี 4 แบบ” หัวข้อ “หากพัก 3 หรือ 4 คน”

เรียวกังหลายแห่งปูฟูกเรียงกันบนเสื่อทาทามิ ให้ทั้งครอบครัวนอนห้องเดียวกัน (JNTO) แค่นี้ก็อาจเป็นคืนที่เด็กจำได้ไม่ลืม แต่บางแห่งไม่มีเตียงหรือเปลเด็กแบบพกพา ถ้าต้องใช้ให้ถามที่พักล่วงหน้า

ภาษีที่พักอาจเก็บจากเด็กด้วย เช่นเมืองเกียวโต หากมีค่าที่พักก็ต้องจ่ายภาษีที่พักโดยไม่คำนึงถึงอายุ

เลือกที่พักใกล้สถานี จะเริ่มออกเที่ยวแต่ละวันได้ง่ายขึ้น (“เที่ยวโตเกียวครั้งแรก ควรพักย่านไหนดี”)

ถ้าจองทัวร์เพียง 1 วัน — อายุเด็กทำให้ราคาและรายละเอียดต่างกัน

ถ้าจะใช้ทัวร์ในวันที่ไปต่างจังหวัด อ่านเงื่อนไขสำหรับเด็กบนหน้าสินค้าก่อนจอง เด็กจ่ายราคาเท่าผู้ใหญ่ไหม อายุเท่าไรนับเป็นผู้ใหญ่ นั่งตักฟรีหรือไม่ แต่ละรายการต่างกัน

ตัวอย่างทัวร์รถบัสเที่ยวภูเขาไฟฟูจิแบบไปเช้าเย็นกลับจากโตเกียวที่ขายบน KKday และดำเนินการโดยบริษัทท่องเที่ยว TUI Group Japan หน้าสินค้าที่เราดูเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2026 ระบุไว้ดังนี้

• เด็กอายุ 3 ปีขึ้นไปจ่ายเท่าผู้ใหญ่ อายุ 0–2 ปีฟรีถ้าไม่ใช้ที่นั่งและนั่งตัก แต่ต้องแจ้งล่วงหน้า หากไม่ได้จองให้เด็กที่ต้องใช้ที่นั่ง อาจขึ้นรถไม่ได้และไม่ได้รับเงินคืน
• รวมตัวที่สถานีโตเกียวเวลา 7:45 น. หรือที่นิชิชินจูกุเวลา 8:15 น. กลับประมาณ 18:30–19:00 น. ตั้งแต่รวมตัวจนแยกย้ายเป็นวันยาว 10–11 ชั่วโมง
• ต้องขึ้นบันไดประมาณ 400 ขั้น ไปยังจุดชมวิวสวนอาราคุรายามะเซ็นเก็น
• สัมภาระฟรีคนละ 1 ชิ้น ยกเลิกฟรีได้ถึงวันก่อนหน้า แต่ยกเลิกในวันเดินทางไม่ได้

สำหรับเด็กวัย 8 ขวบ การได้ไปชมจุดต่างๆ ที่เห็นภูเขาไฟฟูจิโดยไม่ต้องเปลี่ยนรถเป็นวันที่สนุก แต่สำหรับเด็กวัย 4 ขวบอาจเป็นวันที่ยาวนาน

ถ้าไปดูสโนว์มังกี้ที่นากาโนะในฤดูหนาว เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปีเข้าฟรีเมื่อมีผู้ปกครองไปด้วย (สวนลิงจิโกกุดานิ) แต่ต้องเดินจากป้ายรถบัส Snow Monkey Park ประมาณ 35 นาที ทางไม่ได้ปูผิว มีทางชัน ระดับต่างกัน และบันได รถเข็นเด็ก (รถเข็น) ผ่านไม่ได้ เมื่อหิมะตก ทางนั้นจะกลายเป็นทางเขาบนหิมะ วันนี้ต้องใช้เป้อุ้มเด็ก

สำหรับครอบครัวที่ต่างจากตัวอย่างนี้

• พาทารกอายุต่ำกว่า 1 ปี → บนรถไฟของ JR East, JR Central และ Tokyo Metro ขึ้นฟรี รถเข็นเด็กให้ยืมที่สนามบินฮาเนดะเริ่มตั้งแต่อายุ 2 เดือน เรื่องห้องให้นมดูหัวข้อ “กินและพัก” ด้านบน
• มีเด็กที่ยังไม่เข้าโรงเรียนประถมตั้งแต่ 3 คน → บนรถไฟของ JR East, JR Central และ Tokyo Metro ผู้ใหญ่หรือเด็ก 1 คนพาเด็กเล็กขึ้นฟรีได้ 2 คน ตั้งแต่คนที่ 3 จ่ายค่าโดยสารเด็ก
• ช่วงอายุ 11–12 ปี → บนรถไฟของ JR East, JR Central และ Tokyo Metro ตั้งแต่อายุ 12 ปีจ่ายค่าโดยสารผู้ใหญ่ (เด็กอายุ 12 ปีที่เรียนโรงเรียนประถมในญี่ปุ่นยังนับเป็นเด็ก) JR Pass แบบเด็กก็สำหรับอายุ 6–11 ปี
• ผู้ใหญ่ 1 คนพาเด็ก 2 คน → การเปลี่ยนรถและการจัดการสัมภาระหนักที่สุด ลองเผื่อวันที่ส่งกระเป๋าและวันที่จองรถมากกว่าครอบครัวอื่นอย่างละ 1 วัน

ก่อนออกเดินทาง เช็กแค่นี้

• นับอายุเด็กตามวันที่เดินทาง (เด็กใกล้วันเกิดครบ 6 หรือ 12 ปีอาจเปลี่ยนประเภทระหว่างทริป)
• ตัดสินใจว่าจะจองที่นั่งชินคันเซ็นให้เด็กเล็กหรือไม่ (ถ้าจอง ต้องจ่ายค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมเด็ก)
• พกทั้งรถเข็นเด็กและเป้อุ้มเด็ก
• กำหนดวันส่งกระเป๋าเดินทาง (วันก่อนขึ้นชินคันเซ็น)
• ถ้าจองรถ ถามเรื่องคาร์ซีตตอนจอง
• ถ้าจองทัวร์ อ่านราคาเด็กและเวลากลับในหน้าสินค้า

ข้อควรทราบเล็กน้อยก่อนจอง: ผู้จัดทัวร์ ราคาและเกณฑ์อายุเด็ก กำหนดยกเลิก และการจัดการเมื่อยกเลิกเพราะสภาพอากาศแตกต่างกันในแต่ละรายการและอาจเปลี่ยนได้ ก่อนจองให้อ่านเงื่อนไขเด็ก ผู้จัดทัวร์ และหัวข้อการยกเลิกในหน้าสินค้า

อ่านเพิ่มเติม

• จากสนามบินไปที่พัก → “จากสนามบินเข้าเมืองด้วยรถไฟในญี่ปุ่น”
• พัก 4 คน → “ที่พักในญี่ปุ่นมี 4 แบบ”

เที่ยวในเมืองด้วยรถไฟ จองรถคืนที่มาถึงสนามบินดึกและจองทัวร์วันที่ไปต่างจังหวัด ส่งสัมภาระล่วงหน้าเพื่อให้มือทั้งสองข้างว่างไว้ดูแลเด็ก เมื่อจัดแบบนี้ ทริปก็กลายเป็นการตามดู “สิ่งน่าสนใจ” ที่เด็กค้นพบ

ข้อมูลทางการที่เราตรวจสอบ (14 รายการ)

ค่าโดยสาร สิ่งอำนวยความสะดวก และเงื่อนไขทัวร์อาจเปลี่ยนได้ (ข้อมูล ณ เดือนตุลาคม 2026) บทความนี้ไม่ได้ตรวจสอบค่าโดยสารเด็กของรถไฟใต้ดินและรถบัสในเกียวโตกับโอซาก้า หรือสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับครอบครัวที่สนามบินนาริตะกับสนามบินคันไซ

• JR東日本「おとなとこども」 (บริษัทรถไฟ: การแบ่งอายุ ค่าโดยสารเด็กครึ่งหนึ่ง และ 3 กรณีที่เด็กเล็กกับทารกต้องจ่าย – ภาษาญี่ปุ่น)
• JR東海「きっぷのルール おとなとこども」 (บริษัทรถไฟ: การแบ่งอายุแบบเดียวกันและกรณีที่เด็กเล็กกับทารกต้องจ่าย – ภาษาญี่ปุ่น)
• 東京メトロ「Fares According to Age」 (บริษัทรถไฟ: ผู้ใหญ่หรือเด็กพาเด็กเล็กขึ้นฟรีได้ 2 คน ตั้งแต่คนที่ 3 จ่ายค่าโดยสารเด็ก – ภาษาอังกฤษ)
• JR東日本「Welcome Suica」購入と使い方 (บริษัทรถไฟ: บัตรเด็ก สถานที่ซื้อ เอกสารยืนยันตัวตนของเด็ก ใช้ได้ 28 วัน และไม่คืนเงิน – ภาษาอังกฤษ)
• JAPAN RAIL PASS「Types and prices」 (กลุ่ม JR: เด็กอายุ 6–11 ปีจ่ายครึ่งหนึ่งของผู้ใหญ่ – ภาษาอังกฤษ)
• JR東海「Oversized baggage」 (บริษัทรถไฟ: การจองที่สำหรับสัมภาระขนาดใหญ่พิเศษบนชินคันเซ็นสายโทไกโด ซันโย และคิวชู ค่าใช้จ่าย 1,000 เยน รถเข็นเด็กนำขึ้นได้โดยไม่จอง และพื้นที่หลังแถวสุดท้าย – ภาษาอังกฤษ)
• 日本政府観光局(JNTO)「Traveling with children」 (องค์การท่องเที่ยวแห่งชาติ: ห้องให้นม พื้นที่รถเข็นเด็ก ลิฟต์ ร้านอาหารครอบครัว อาหารเด็ก ฟูกในเรียวกัง ช่วงคนแน่น และคาร์ซีตในรถเช่า – ภาษาอังกฤษ)
• 羽田空港「よくあるご質問 お子様連れのお客様」 (สนามบิน: จำนวนห้องให้นม ไมโครเวฟ ห้องน้ำเด็ก อายุสำหรับรถเข็นเด็กให้ยืม และ Babycal – ภาษาญี่ปุ่น)
• 警察庁「子供を守るチャイルドシート」 (หน่วยงานรัฐ: คาร์ซีตสำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี และอัตราการเสียชีวิตสูงขึ้นประมาณ 5.3 เท่าเมื่อไม่ใช้ – ภาษาญี่ปุ่น)
• 道路交通法施行令(e-Gov法令検索) (กฎหมาย: 第26条の3の2第3項 ข้อยกเว้นคาร์ซีตสำหรับรถรับส่งผู้โดยสารเช่นแท็กซี่และรถบัส – ภาษาญี่ปุ่น)
• 道路運送法(e-Gov法令検索) (กฎหมาย: 第3条 กิจการขนส่งผู้โดยสารทั่วไป 3 ประเภทคือรถร่วม รถเช่าเหมาคัน และรถรับจ้าง / 第4条 การอนุญาตจากรัฐมนตรีคมนาคม – ภาษาญี่ปุ่น)
• KKday「Mt. Fuji Day Tour from Tokyo | Chureito Pagoda」(商品184519) (เว็บไซต์ขาย: อายุ 3 ปีขึ้นไปราคาเท่าผู้ใหญ่ อายุ 0–2 ปีนั่งตักฟรี เวลารวมตัวและกลับ บันได การยกเลิก และบริษัทท่องเที่ยวที่จัด – ภาษาอังกฤษ)
• 地獄谷野猿公苑「営業時間と料金」 (สวน: เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปีเข้าฟรีเมื่อมีผู้ปกครอง ทางชัน ระดับต่างกัน และบันได รถเข็นวีลแชร์กับรถเข็นเด็กใช้ไม่ได้ – ภาษาญี่ปุ่น)
• 地獄谷野猿公苑「アクセス」 (สวน: เดินจาก Snow Monkey Park 35 นาที ทางไม่ได้ปูผิว รถเข็นวีลแชร์กับรถเข็นเด็กใช้ไม่ได้ – ภาษาญี่ปุ่น)

ในเช้าที่ฟ้าใส ภูเขาไฟฟูจิตั้งอยู่เลยทะเลสาบ ดูใหญ่กว่าที่คิด คุณไปเห็นภาพนี้ได้ด้วยทริปวันเดียวจากโตเกียว

สิ่งที่เลือกยากคือวิธีไป มีทั้งโฆษณาทัวร์ รถบัสด่วน และรถไฟด่วนพิเศษ บทความนี้เขียนให้คนที่กำลังลังเลเรื่องนั้น มาดูคำตอบก่อน

คำตอบก่อน — ข้อสรุปสั้นๆ ของเรา

ถ้าอยากเที่ยวเพียงรอบทะเลสาบคาวากุจิโกะแบบสบายๆ ให้ไปเอง จากชินจูกุนั่งรถบัสด่วนหรือรถไฟด่วนพิเศษไปได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถ ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง ตัวเลือกแรกของเราคือ รถบัสด่วน ที่มีเที่ยวรถมาก

ถ้าอยากไปหลายจุดที่ชมภูเขาไฟฟูจิได้ดีภายในวันเดียว ให้เลือกทัวร์วันเดียว ทั้งสวนที่มองเห็นเจดีย์ห้าชั้นคู่กับภูเขาไฟฟูจิ บ่อน้ำผุด และริมทะเลสาบ ทัวร์พาไปตามจุดที่อยู่ห่างกันด้วยรถบัสคันเดียว

ไม่ว่าจะเลือกแบบไหน ก็มีวันที่มองไม่เห็นภูเขาไฟฟูจิ ช่วงที่มองเห็นได้ง่ายกว่าคือ เช้าฤดูหนาว

หลักฐานเป็นแบบนี้

ไปคาวากุจิโกะได้ 2 ทางโดยไม่ต้องเปลี่ยนรถ

จากชินจูกุไปคาวากุจิโกะ มีทั้งรถบัสด่วนและรถไฟด่วนพิเศษ Fuji Excursion (ฟูจิเอ็กซ์เคอร์ชัน) ที่ไปถึงโดยไม่ต้องเปลี่ยนรถ

	รถบัสด่วน (Busta Shinjuku → สถานีคาวากุจิโกะ)	รถไฟด่วนพิเศษ Fuji Excursion (ชินจูกุ → คาวากุจิโกะ)
จำนวนเที่ยว	มากกว่า 50 เที่ยวต่อวัน ช่วง 7:00–10:59 น. มีรถประมาณทุก 10 นาที (ตารางวันที่ 23 ตุลาคม 2026)	ไปกลับ 4 รอบต่อวัน (ออกจากชินจูกุทุก 1 ชั่วโมงในช่วง 7:30–10:30 น.)
เที่ยวเดียว	ผู้ใหญ่ 2,200 เยน (หน้าเว็บของ Fujikyu Bus ระบุว่าเมื่อจ่ายออนไลน์ราคา 2,000 เยน)	4,200 เยน (ค่าโดยสารและตั๋วรถด่วนพิเศษ)
เวลาเดินทาง	ประมาณ 1 ชั่วโมง 45 นาที (อาจเร็วหรือช้าตามสภาพจราจร)	ประมาณ 2 ชั่วโมง
ที่นั่ง	ระบุที่นั่ง ต้องจองล่วงหน้า	ระบุที่นั่งทุกที่ ไม่มีที่นั่งแบบไม่จอง
เริ่มจองได้	ตั้งแต่วันเดียวกันของเดือนก่อนวันเดินทาง 1 เดือน	ตั้งแต่ 10:00 น. ในวันเดียวกันของเดือนก่อนวันเดินทาง 1 เดือน
เที่ยวกลับสุดท้าย	ออกจากสถานีคาวากุจิโกะในช่วง 20:00–20:59 น. (ตามตารางวันที่ 23 ตุลาคม คือ 20:15 น.)	เที่ยวตรงเที่ยวสุดท้ายออกจากสถานีคาวากุจิโกะ 17:41 น. (ตารางวันธรรมดา) หลังจากนั้นยังกลับได้โดยเปลี่ยนไปขึ้น JR ที่โอสึกิ

เที่ยวรถมากกว่า ราคาถูกกว่า และเที่ยวตรงขากลับเที่ยวสุดท้ายออกช้ากว่า นี่คือ 3 เหตุผลที่เราแนะนำรถบัสด่วนก่อน

ข้อดีของรถไฟคือคาดเวลาได้ง่ายกว่า บริษัทบัสเองแจ้งว่าแม้รถบัสด่วนล่าช้าเพราะรถติดหรืออุบัติเหตุ ก็ไม่คืนค่าโดยสาร ถ้ามีแผนต่อหลังเที่ยวขากลับ รถไฟจะทำให้วางแผนได้มั่นใจกว่า

บริษัทบัสแจ้งว่า หากไม่อยู่ที่จุดขึ้นรถในเวลาออกเดินทาง อาจนำที่นั่งไปให้ผู้อื่นได้ ขากลับจึงควรไปถึงจุดขึ้นรถก่อนเวลา

หากกลับด้วยรถไฟ Fuji Excursion เที่ยวตรงเที่ยวสุดท้ายออกจากสถานีคาวากุจิโกะ 17:41 น. ถ้ากลับช้ากว่านั้น ยังนั่งสายฟูจิคิวโคไปโอสึกิ แล้วเปลี่ยนไปขึ้น JR กลับโตเกียวได้ (ตามตารางวันธรรมดา หากออกจากสถานีคาวากุจิโกะ 20:09 น. ไปโอสึกิ แล้วเปลี่ยนขึ้นรถด่วนพิเศษของ JR จะถึงชินจูกุ 22:08 น.)

จากสถานีคาวากุจิโกะ มีรถบัสรอบทะเลสาบสายสีแดงที่วิ่งเลียบฝั่งเหนือของทะเลสาบ รถบัสผ่านจุดชมวิวริมทะเลสาบ เช่น สวนโออิชิ ตั๋วขึ้นได้ไม่จำกัด 1 วันราคาผู้ใหญ่ 1,500 เยน ถ้าอยากชมทะเลสาบ แช่ออนเซ็น และกินอาหารตามจังหวะของตัวเอง วิธีนี้ก็เพียงพอ

ถ้าจะไปหลายจุดชมวิว ทัวร์ช่วยให้ไปได้ง่ายกว่า

จุดที่เห็นบ่อยในภาพถ่ายภูเขาไฟฟูจิกระจายอยู่รอบทะเลสาบ สวนอาราคุรายามะเซ็นเก็นที่เห็นเจดีย์ห้าชั้นคู่กับภูเขาไฟฟูจิอยู่ใกล้สถานีชิโมโยชิดะ ซึ่งเป็นคนละสถานีกับคาวากุจิโกะ ส่วนโอชิโนะฮักไกที่มีบ่อน้ำผุดหลายบ่อก็อยู่อีกแห่ง

ทัวร์วันเดียวพาแวะหลายจุดเหล่านี้ด้วยรถบัสคันเดียวก่อนกลับโตเกียว จากรายละเอียดทัวร์ที่เราอ่าน จุดนัดพบอยู่ที่สถานีโตเกียวหรือชินจูกุในช่วง 7:00–8:59 น. และกลับถึงราว 18:00–19:00 น.

ถ้าไปเองให้ครบจำนวนจุดเท่ากัน ก็ต้องวางการต่อรถไฟและรถบัสระหว่างทาง ถ้ามีเวลาเพียงวันเดียวและเป็นครั้งแรก แต่อยากเก็บหลายจุดในภาพถ่าย การให้ทัวร์พาไปจะเหลือเวลาชมวิวมากกว่า

มีเรื่องหนึ่งที่ควรรู้ ทางขึ้นไปเหนือเจดีย์ห้าชั้นในสวนอาราคุรายามะเซ็นเก็นมี บันได 398 ขั้น (มีทางลาดชันน้อยให้เดินด้วย ใช้เวลา 15–20 นาที) ควรใส่รองเท้าที่เดินสบาย

ช่วงไหนมองเห็นภูเขาไฟฟูจิได้ง่ายกว่า? — เช้าฤดูหนาว

เดือนที่มีวันมองเห็นได้มากคือพฤศจิกายน–กุมภาพันธ์ น้อยคือมิถุนายน–สิงหาคม ส่วนช่วงเวลาของวันคือช่วงเช้า

เมืองฟูจิในจังหวัดชิซูโอกะมีบันทึกการสังเกตด้วยตาทุกวันตลอด 35 ปี ในเดือนธันวาคมและมกราคม มีวันที่มองเห็นภูเขาไฟฟูจิทั้งลูกเวลา 8:00 น. ราว 6 วันใน 10 วัน ส่วนเดือนกรกฎาคมราว 1 วันใน 10 วัน บันทึกยังระบุว่าเมื่อเข้าสู่ช่วงบ่ายจะมองเห็นยากขึ้น และในฤดูร้อน แม้พื้นที่ราบฟ้าใส เมฆหรือหมอกรอบภูเขาก็มักบังวิว

แต่ข้อมูลนี้เป็น บันทึกจากเมืองในจังหวัดชิซูโอกะ ทางใต้ของภูเขาไฟฟูจิ ทะเลสาบคาวากุจิโกะอยู่ทางเหนือในจังหวัดยามานาชิ จึงไม่ได้แปลว่าวันเดียวกันจะเห็นเหมือนกัน ตัวเลขนี้ไม่ได้รับประกันว่าจะเห็นจากคาวากุจิโกะ แต่ใช้ดู แนวโน้มตามฤดูกาลและช่วงเวลา

ดังนั้น หากไปฤดูร้อน ให้ไป จุดที่อยากเห็นที่สุดตั้งแต่เช้า ถ้าไปเอง การขึ้นรถบัสเที่ยวเช้าช่วยได้ ส่วนในฤดูหนาว แค่ได้เห็นทะเลสาบในเช้าที่ฟ้าใสก็คุ้มที่มาแล้ว

หากพักที่ชินจูกุ เช้าวันก่อนเดินทางอาจลองดูจากหอชมวิวศาลาว่าการกรุงโตเกียวว่ามองเห็นภูเขาไฟฟูจิทางทิศตะวันตกหรือไม่

ถ้ามองไม่เห็น จะเป็นอย่างไร?

อย่าคิดว่าจะได้เงินคืนเพราะมองไม่เห็นภูเขาไฟฟูจิ

ในหน้ารายละเอียดของทัวร์ 2 รายการที่เราอ่าน ทั้งสองไม่มีเงื่อนไขว่า “มองไม่เห็นแล้วได้เงินคืน” ข้อความที่พบระบุว่ากำหนดการหรือเวลาอาจเปลี่ยนตามสภาพอากาศและการจราจร และเมื่ออากาศเลวร้าย เช่น ไต้ฝุ่นหรือหิมะตกหนัก บริษัทจะเป็นผู้ตัดสินใจว่าจะยกเลิกทัวร์หรือไม่

• หากบริษัทยกเลิก → คืนเงินหรือเปลี่ยนไปวันอื่น (แล้วแต่รายการ)
• หากสภาพอากาศหรือรถติดทำให้เวลาแวะสั้นลงหรือยกเลิกบางจุด → มีรายการที่ระบุว่าไม่คืนเงิน (เหตุผลคือชั่วโมงทำงานของคนขับ)
• หากมาสายหรือไม่ไป → ไม่คืนเงิน

เงื่อนไขต่างกันตามรายการ ก่อนจองให้อ่าน กำหนดเวลายกเลิก และ ข้อปฏิบัติเมื่ออากาศเลวร้าย ทั้ง 2 จุด รายการหนึ่งระบุว่า “ยกเลิกฟรีได้ถึง 48 ชั่วโมงก่อนเดินทาง” อีกรายการระบุว่า “หากยกเลิกเพราะอากาศเลวร้าย จะตัดสินใจในวันก่อนเดินทางเวลา 18:00 น. (เวลาญี่ปุ่น) และแจ้งทางอีเมล”

แม้เป็นวันที่มองไม่เห็น ทะเลสาบ บ่อน้ำผุด และถนนในเมืองก็ยังอยู่ตรงนั้น แม้ภูเขาไฟฟูจิอยู่ในเมฆ ก็ไม่ได้หมายความว่าทั้งวันสูญเปล่า

ถ้าไปฤดูหนาว

ฤดูหนาวมีวันที่มองเห็นได้มาก แต่ในวันที่หิมะตก อาจมีการล่าช้าหรือยกเลิก

ทัวร์อาจยกเลิกเมื่อหิมะตกหนัก และรถบัสด่วนอาจล่าช้าตามสภาพถนน หากพยากรณ์ว่าจะมีหิมะ ให้ตรวจประกาศการเดินรถในเช้าวันนั้นก่อนออกเดินทาง

อีกเรื่องคือถนนขึ้นไปสถานีที่ 5 ของภูเขาไฟฟูจิ (Fuji Subaru Line) มีช่วงที่ในฤดูหนาวไปได้เพียงบางส่วน ในฤดูหนาวปี 2025–26 วันที่ 18 มกราคมเป็นวันสุดท้ายที่ไปถึงสถานีที่ 5 ได้ บทความนี้พูดถึงการชมภูเขาไฟฟูจิจากทะเลสาบในหนึ่งวัน แต่หากเลือกทัวร์ไปสถานีที่ 5 ให้เผื่อใจว่าเส้นทางอาจเปลี่ยนในฤดูหนาว

บทความนี้ไม่แนะนำให้ขับรถไปเอง หากจะขับรถ ให้อ่าน “ขับรถเที่ยวญี่ปุ่นหน้าหนาว” ก่อนเพื่อเตรียมรับมือถนนในฤดูหนาว

ทางเลือกรอง — ถ้าอยู่ในกลุ่มนี้

• คนที่ค้างคาวากุจิโกะได้ 1 คืน → ไปเอง จะมีโอกาสเห็นภูเขาไฟฟูจิ 2 ครั้ง คือช่วงเย็นและเช้าวันถัดไป ขาไปนั่งรถบัสด่วนช่วงกลางวันก็เพียงพอ
• คนที่ไปกับญาติผู้สูงอายุหรือเด็กเล็ก หรือกลุ่มที่อยากใช้รถคันเดียว → เช่ารถพร้อมคนขับแบบเหมาคันก็เป็นทางเลือก แต่ก่อนจอง ให้ตรวจว่าบริษัทที่ให้บริการเดินรถจริงเป็นบริษัทแท็กซี่ รถเช่าพร้อมคนขับ หรือรถบัสที่ได้รับอนุญาต

• คนที่มีพาสของ JR → ช่วงจากโอสึกิเป็นต้นไปของเส้นทาง Fuji Excursion เป็นสายของบริษัทอื่น คือฟูจิคิวโค JR East ระบุว่า JR TOKYO Wide Pass (ใช้ได้ 3 วันติดต่อกัน) ครอบคลุมสายฟูจิคิวโค แต่ JR East ระบุด้วยว่าที่นั่งแบบจองของรถด่วนพิเศษบางขบวนบนสายฟูจิคิวโค (Fujisan Express และ Fujisan View Express) และรถไฟ Fujitozan Train ต้องจ่ายเพิ่ม การซื้อพาสเพื่อไปกลับภูเขาไฟฟูจิเพียงอย่างเดียวคุ้มหรือไม่ ให้พิจารณารวมกับที่อื่นที่จะไป

ก่อนออกเดินทาง เช็กแค่นี้

• เลือกแล้วว่าจะไปกับทัวร์หรือไปเอง (ถ้าจะไปหลายจุดถ่ายภาพ เลือกทัวร์ ถ้าไปแค่คาวากุจิโกะ เลือกรถบัสหรือรถไฟ)
• ถ้าไปเอง จองรถบัสด่วนหรือ Fuji Excursion ขาไปแล้ว (ทั้งสองเริ่มจองได้ก่อน 1 เดือน)
• สำหรับรถบัสด่วน รู้ไว้ว่า เปลี่ยนการจองได้เฉพาะที่เว็บไซต์ที่จองไว้ (ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2026 การจองออนไลน์เที่ยวรถของ Fujikyu ย้ายไปยังเว็บไซต์จองของ Fujikyu ชื่อ Fujiyama Connect ไม่สามารถเปลี่ยนการจองข้ามเว็บไซต์ได้ ต้องยกเลิกแล้วจองใหม่ และอาจมีค่าธรรมเนียมยกเลิก)
• ถ้าเลือกทัวร์ อ่านกำหนดเวลายกเลิกและข้อปฏิบัติเมื่ออากาศเลวร้าย แล้ว
• ตรวจ เที่ยวกลับเที่ยวสุดท้าย (รถบัสออกจากสถานีคาวากุจิโกะในช่วง 20:00–20:59 น. ส่วน Fuji Excursion เที่ยวตรงออก 17:41 น.)
• ถ้าจะไปสวนอาราคุรายามะเซ็นเก็น ใส่รองเท้าที่เดินสบาย

อ่านเพิ่มเติม

• หากอยากรู้ว่าพักย่านไหนในโตเกียวจึงไปทันจุดนัดพบช่วงเช้า → “เที่ยวโตเกียวครั้งแรก ควรพักย่านไหนดี” (ทัวร์ที่เราอ่านนัดพบที่ชินจูกุหรือสถานีโตเกียว)
• หากอยากดูแผนที่และเวลารถบัสแม้อยู่ที่คาวากุจิโกะ → “ไปญี่ปุ่นควรใช้ eSIM ซิมการ์ด หรือพ็อกเก็ตไวไฟ”

ข้อมูลทางการที่เราตรวจสอบ (12 รายการ)

เวลาเดินรถและค่าโดยสารอาจเปลี่ยน โปรดตรวจข้อมูลทางการสำหรับวันที่จะเดินทาง (ข้อมูล ณ เดือนตุลาคม 2026)

• 富士急行「特急 富士回遊」 (บริษัทรถไฟ: ไปกลับ 4 รอบทุกวัน ที่นั่งแบบจองทั้งหมด ไม่มีที่นั่งแบบไม่จอง ชินจูกุ–คาวากุจิโกะ 4,200 เยน เริ่มขาย 10:00 น. ก่อนเดินทาง 1 เดือน และช่องทางซื้อ – ภาษาญี่ปุ่น)
• 富士急行線 電車時刻表 2026年3月14日改正 (บริษัทรถไฟ: Fuji Excursion ออกจากชินจูกุ 7:30–10:30 น. ออกจากคาวากุจิโกะ 14:08–17:41 น. และรถไฟที่เปลี่ยนไปขึ้น JR ที่โอสึกิ – ภาษาญี่ปุ่น)
• 富士急バス「新宿〜富士五湖方面 高速バス」 (บริษัทบัส: เดินรถร่วมกับ Keio Bus ผู้ใหญ่ 2,200 เยน จ่ายออนไลน์ 2,000 เยน ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 45 นาที ที่นั่งแบบจอง หากไม่อยู่ที่จุดขึ้นรถในเวลาออกอาจให้ที่นั่งแก่ผู้อื่น รถมาช้าไม่คืนเงิน และเริ่มจองได้ก่อน 1 เดือน – ภาษาญี่ปุ่น)
• ハイウェイバスドットコム 新宿〜富士五湖線 時刻表 (เว็บไซต์จอง: วันที่ 23 ตุลาคม 2026 มีรถออกจากสถานีคาวากุจิโกะ 55 เที่ยว เที่ยวสุดท้าย 20:15 น. และรถออกจาก Busta Shinjuku ทุก 10 นาทีในตอนเช้า – ภาษาญี่ปุ่น)
• 富士急バス「[Change in Reservation Method] Notice to Customers Using Busta Shinjuku ~ Kawaguchiko」2026年8月24日 (บริษัทบัส: ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2026 เที่ยวรถของ Fujikyu ใช้ Fujiyama Connect เปลี่ยนการจองข้ามเว็บไซต์ไม่ได้ และอาจมีค่าธรรมเนียมยกเลิก – ภาษาอังกฤษ)
• 富士急バス「河口湖周遊バス、西湖周遊バス、鳴沢・精進湖・本栖湖周遊バス」 (บริษัทบัส: ออกจากสถานีคาวากุจิโกะ สายสีแดง และตั๋ว 1 วันราคาผู้ใหญ่ 1,500 เยน – ภาษาญี่ปุ่น)
• 公益社団法人やまなし観光推進機構「新倉山浅間公園」 (เว็บไซต์ท่องเที่ยวทางการ: เดิน 10 นาทีจากสถานีชิโมโยชิดะ บันได 398 ขั้น ทางลาดใช้เวลา 15–20 นาที และรองเท้าที่เดินสบาย – ภาษาญี่ปุ่น)
• 富士市「富士山観測の記録 令和7年報告」 (หน่วยงานท้องถิ่น: บันทึกการสังเกตด้วยตา 35 ปีตั้งแต่ปีเฮเซที่ 3 ถึงปีเรวะที่ 7 มองเห็นบ่อยในเดือน 11–2 น้อยในเดือน 6–8 และมองเห็นได้ง่ายเวลา 8:00 น. – ภาษาญี่ปุ่น)
• 山梨県「富士山有料道路(富士スバルライン)の全線通行について」 (จังหวัด: ข้อจำกัดการขึ้นไปสถานีที่ 5 ในฤดูหนาวปี 2025–26 และการกลับมาเปิดถนนตลอดสาย – ภาษาญี่ปุ่น)
• JR東日本「JR TOKYO Wide Pass」 (บริษัทรถไฟ: พื้นที่ที่ใช้ได้รวมสายฟูจิคิวโค ที่นั่งแบบจองของรถด่วนพิเศษบางขบวนและ Fujitozan Train ต้องจ่ายเพิ่ม ใช้ได้ 3 วันติดต่อกัน – ภาษาอังกฤษ)
• KKday「Mt. Fuji Day Tour from Tokyo | Chureito Pagoda」 (หน้ารายละเอียดทัวร์: ตัดสินใจยกเลิกเพราะอากาศเลวร้ายเวลา 18:00 น. ในวันก่อนเดินทาง กำหนดการอาจเปลี่ยนตามสภาพอากาศและรถติด และระบุบริษัทผู้จัดและดำเนินทัวร์ – ภาษาอังกฤษ)
• Klook「Mt. Fuji Land, Air, and Water Value Day Tour」 (หน้ารายละเอียดทัวร์: ยกเลิกฟรีได้ถึง 48 ชั่วโมงก่อนเดินทาง หากบริษัทยกเลิกเพราะอากาศเลวร้าย เปลี่ยนวันหรือคืนเงินเต็มจำนวน มาสายหรือไม่เข้าร่วมไม่คืนเงิน – ภาษาอังกฤษ)

จากสนามบินไปที่พัก จากที่พักไปวัด แล้วจากวัดไปเมืองถัดไป ยิ่งหาข้อมูลก็ยิ่งเห็นเส้นทางที่ต้องเปลี่ยนรถมากขึ้น จนเริ่มคิดว่า “ถ้าไปกับทัวร์ทั้งทริปคงง่ายกว่า”

บทความนี้เขียนให้คนที่เริ่มลังเลตรงจุดนั้น เราขอตอบก่อนเลย

ข้อสรุปสั้นๆ ของเรา — โตเกียว เกียวโต และโอซาก้าเที่ยวเองได้ จองทัวร์หรือรถส่วนตัวเพียง 1–2 วัน

ถ้ายังลังเล เราจะเลือกแบบนี้ จองให้ช่วยเฉพาะ 1–2 วันที่จำเป็น ไม่ต้องจองทั้งทริป ในเมืองเดินและขึ้นรถไฟเที่ยวเอง ส่วนทัวร์หรือรถส่วนตัวให้ใช้เฉพาะวันที่ตรงกับข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้

• วันที่อยากไปต่างจังหวัดและเที่ยวหลายแห่งในวันเดียว (เช่น รอบภูเขาไฟฟูจิ ชิราคาวาโกะ (Shirakawa-go) กับทาคายามะ หรือสโนว์มังกี้ที่จิโกกุดานิจากโตเกียว)
• วันที่เดินทางกับเด็กเล็กหรือผู้สูงอายุในครอบครัว แล้วการเปลี่ยนรถหรือขนสัมภาระลำบาก
• วันที่ไม่มั่นใจทั้งภาษาญี่ปุ่นและภาษาอังกฤษ และอยากมีไกด์ที่พูดภาษาที่ตนเข้าใจเฉพาะวันนั้น
• วันที่มีเวลาเที่ยวสั้น และอยากใช้เวลาที่ต้องหาข้อมูลการเปลี่ยนรถไปเที่ยวสถานที่ต่างๆ

ไม่จำเป็นต้องเลือกแค่ว่าจะไปกับทัวร์ทั้งทริปหรือจัดการเองทั้งหมด ให้ตัดสินใจทีละวัน

ตัดสินใจทีละวันแบบนี้

วันนั้นจะทำอะไร	ถ้าเป็นเรา	อ่านต่อเรื่อง
เที่ยวในเมืองโตเกียว เกียวโต หรือโอซาก้า	ไปเอง (ขึ้นรถไฟและเดิน)	จากสนามบินเข้าเมือง／ย่านที่พัก
ไปต่างจังหวัดและเที่ยวหลายแห่งในวันเดียว	ทัวร์ไปเช้าเย็นกลับเฉพาะวันนั้น	บทความภูเขาไฟฟูจิ・สโนว์มังกี้
ไปกับเด็กเล็กหรือผู้สูงอายุในครอบครัว แล้วการเปลี่ยนรถหรือขนสัมภาระลำบาก	ทัวร์หรือรถส่วนตัวเฉพาะวันนั้น (ตรวจสอบบริษัทที่ให้บริการรถ)	บทความเที่ยวกับเด็ก
ไม่มั่นใจทั้งภาษาญี่ปุ่นและภาษาอังกฤษ	ทัวร์ที่มีไกด์พูดภาษาที่ตนเข้าใจเฉพาะวันนั้น (ภาษาไกด์ต่างกันตามสินค้า)	―
มีวันเที่ยวน้อยและเสียดายเวลาที่ใช้หาข้อมูลการเปลี่ยนรถ	ทัวร์ไปเช้าเย็นกลับเฉพาะวันนั้น	―
อยากให้จัดการทั้งที่พักและการเดินทางตลอดทริป	ทัวร์หลายวัน (ทางเลือกรอง ดูด้านล่าง)	―

สิ่งที่ใช้ตัดสินใจคือ จุดหมายของวันนั้น และ คนที่เดินทางด้วย บทความนี้ไม่ใช้ราคาเป็นตัวตัดสิน เพราะราคาต่างกันมากตามสินค้า ฤดูกาล และจำนวนคน ทั้งยังเปลี่ยนบ่อย

หลักฐานเป็นแบบนี้

ผู้มาเที่ยวญี่ปุ่นเกือบ 9 ใน 10 คนจัดการเดินทางเอง

ผลสำรวจของสำนักงานการท่องเที่ยวญี่ปุ่นระบุว่า ในกลุ่มผู้มาเที่ยวญี่ปุ่นเพื่อท่องเที่ยวและพักผ่อนปี 2025 มี 10.1% ที่ร่วมทัวร์หมู่คณะของบริษัทท่องเที่ยว และ 3.3% ที่ใช้แพ็กเกจรวมตั๋วเครื่องบินกับที่พัก อีก 86.5% จองตั๋วเครื่องบินหรือที่พักเอง ในผลสำรวจปี 2019 ตัวเลขนี้คือ 72.6%

การจัดทริปเองไม่ใช่วิธีพิเศษสำหรับคนที่เดินทางเก่งเท่านั้น ปัจจุบันเป็นรูปแบบทั่วไปของการเที่ยวญี่ปุ่น

ผลสำรวจเดียวกันระบุว่า 7.8% ของผู้มาเที่ยวได้จ่ายเงินให้ทัวร์ท้องถิ่นหรือไกด์นำเที่ยวระหว่างอยู่ญี่ปุ่น (ปี 2025) สำหรับผู้เดินทางจากสหรัฐอเมริกา ตัวเลขคือ 10.1% สหราชอาณาจักร 13.4% และออสเตรเลีย 14.6% เราแนะนำให้จัดทริปเองแล้วเพิ่มทัวร์เพียง 1 วัน

เที่ยวในเมืองได้โดยไม่ต้องใช้รถของทัวร์

จากสนามบินไปเมืองที่พัก มักนั่งรถไฟเพียงขบวนเดียวได้ เราเขียนรายละเอียดไว้ใน “จากสนามบินเข้าเมือง ใช้อะไรดี?”

เมื่อเลือกย่านที่พักแล้ว แต่ละวันก็เริ่มออกเดินทางจากสถานีนั้น เราคิดว่าเที่ยวในเมืองไม่จำเป็นต้องใช้รถของทัวร์ การเดินตามตรอกซอยแม้หลงทางบ้างก็เป็นส่วนหนึ่งของความสนุกในการเที่ยวเอง

วันไปต่างจังหวัดอาจเสียเวลากับการต่อรถมาก

คุณไปต่างจังหวัดเองได้เช่นกัน

• รอบภูเขาไฟฟูจิ → จากชินจูกุมีรถบัสด่วนไปคาวากุจิโกะ ใช้เวลาราว 2 ชั่วโมง แต่ถ้าอยากไปหลายจุดที่เห็นภูเขาไฟฟูจิได้ดี เราคิดว่าจะต้องต่อรถมากขึ้น ตัวอย่างทัวร์ไปเช้าเย็นกลับจากโตเกียว 2 รายการที่เราตรวจสอบครั้งนี้ ต่างพาไปหลายจุดเหล่านั้นภายใน 1 วันก่อนกลับโตเกียว
• ชิราคาวาโกะ → นั่งรถบัสจากทาคายามะประมาณ 50 นาที แต่รถบางเที่ยวต้องจองล่วงหน้า จึงต้องวางทริปตามเวลารถบัส (“รถไฟกับรถเช่า แบบไหนดีกว่า?”)
• สโนว์มังกี้ที่จิโกกุดานิ → ในฤดูหนาวมีรถบัสตรงจากสถานีนากาโนะ (“วิธีไปดูสโนว์มังกี้”)ยังมีทัวร์ไปกลับจากโตเกียวในวันเดียว

ถ้าจะไปเพียงแห่งเดียว ไปเองก็เพียงพอ วันที่อยากเที่ยวหลายแห่งในวันเดียว หรือไปกลับจากโตเกียวถึงที่ไกลๆ คือวันที่ทัวร์ช่วยได้

ให้คนอื่นช่วยจัดการการเปลี่ยนรถ สัมภาระ และภาษา จะเที่ยวได้สบายขึ้น

จูงมือเด็กเล็ก พับรถเข็นเด็ก ถือกระเป๋าเดินทางขึ้นรถหลายต่อ ถ้าต้องทำหลายครั้งในวันเดียว ก็อาจเหนื่อยก่อนถึงที่เที่ยว วันแบบนั้นอาจให้รถส่วนตัวที่ขึ้นได้หน้าโรงแรมหรือทัวร์ที่ไปจุดนัดพบได้สะดวกช่วยจัดการการเดินทาง

วันที่กังวลเรื่องภาษาก็เช่นกัน หากเลือกทัวร์ที่มีไกด์พูดภาษาที่ตนเข้าใจ ก็ถามสิ่งที่อยากรู้ได้ในวันนั้น ภาษาไกด์ต่างกันตามสินค้า จึงควรตรวจสอบก่อนจอง

วิธีจองความช่วยเหลือมี 3 แบบ

วิธี	สิ่งที่ให้จัดการแทน	สิ่งที่ตัดสินใจเอง	เหมาะกับใคร
ทัวร์ไปเช้าเย็นกลับเฉพาะวันนั้น	การเดินทางและลำดับที่เที่ยวใน 1 วัน	ไปจุดนัดพบและเลือกเวลากลับ	คนที่อยากเที่ยวต่างจังหวัดในวันเดียว
รถส่วนตัว・ไกด์ส่วนตัว	การเดินทาง 1 วันสำหรับกลุ่มของตนเอง ตั้งแต่หน้าโรงแรม	จุดหมาย เวลา และตรวจสอบบริษัทที่ให้บริการรถ	ครอบครัว คนที่มีเด็กเล็ก หรือสัมภาระมาก
ทัวร์หลายวัน	ที่พัก การเดินทาง และไกด์รวมกัน	เลือกทัวร์ไหน (แทบมีแค่นี้)	คนที่อยากให้จัดการทั้งทริป

ถ้าจองรถส่วนตัว ให้ตรวจสอบบริษัทที่ให้บริการรถ

ในญี่ปุ่น รถที่รับเงินเพื่อขนส่งผู้โดยสารโดยไม่มีใบอนุญาตหรือการขึ้นทะเบียนจากรัฐ (รถรับจ้างผิดกฎหมาย หรือ “ชิโรทากุ”) เป็นสิ่งผิดกฎหมาย รัฐเตือนว่ารถที่ไม่ได้รับอนุญาตอาจไม่มีการดูแลความปลอดภัยของคนขับและตัวรถ และหากบาดเจ็บก็อาจไม่ได้รับความคุ้มครองจากประกัน

ป้ายทะเบียนของรถบัสและแท็กซี่ที่ได้รับอนุญาตเป็นสีเขียว (แต่มีข้อยกเว้นที่ป้ายสีขาวก็ได้รับอนุญาต) ก่อนจองให้ตรวจสอบว่า บริษัทที่ให้บริการรถจริงในญี่ปุ่นเป็นบริษัทแท็กซี่ รถรับจ้าง หรือรถบัสที่ได้รับอนุญาตหรือไม่ และในวันเดินทางให้ดูว่ารถที่มารับตรงกับข้อมูลที่ได้รับหรือไม่ วิธีตรวจสอบอยู่ในหัวข้อ “รถที่เข้ามาชวนขึ้นที่สนามบิน อย่าขึ้น” ของ “จากสนามบินเข้าเมือง ใช้อะไรดี?”

เว็บไซต์นี้ไม่ใส่ลิงก์แนะนำสำหรับรถส่วนตัวที่ตรวจสอบบริษัทผู้ให้บริการรถไม่ได้

ทางเลือกรอง — คนที่เหมาะกับทัวร์ทั้งทริป

ทัวร์หลายวันเหมาะกับคนต่อไปนี้

• ไปต่างประเทศครั้งแรกและไม่รู้จะเริ่มตัดสินใจเรื่องใด
• ไม่อยากตัดสินใจเองเลยทั้งเรื่องที่พักและการเดินทาง
• รู้สึกสบายใจกว่าที่ได้เดินทางเป็นกลุ่ม แม้ไม่รู้จักคนอื่น

ทัวร์หลายวันเป็นการซื้อครั้งใหญ่ที่ต้องตัดสินใจพร้อมตั๋วเครื่องบินและที่พัก ถ้าจะเลือก ควรเลือกก่อนซื้อตั๋วเครื่องบิน อีกทางหนึ่งคือให้บริษัทท่องเที่ยวจัดแผนเดินทางตามความต้องการ

ถ้าทัวร์มีวันเที่ยวอิสระ ก็เที่ยวเองเฉพาะวันนั้นได้ แม้เป็นทริปที่ให้จัดการทั้งหมด ก็ยังมี 1 วันที่เดินเที่ยวเองได้

คุณเหมาะกับแบบไหน? — 4 วิธีจัดทริป

วิธีจัดทริป	ทริปแบบไหน	อ่านต่อเรื่อง
จัดเองทั้งหมด	ใช้เพียงรถไฟกับที่พักก็พอ ตัดสินใจตามลำดับ สนามบิน → ตั๋ว → ย่านที่พัก	บทความสนามบิน → บทความ JR Pass → ย่านที่พัก → eSIM
เที่ยวเอง＋ให้ช่วยบางส่วน (★แบบที่เราแนะนำ)	รถรับส่งสนามบิน ทัวร์หรือรถส่วนตัวแค่วันไปต่างจังหวัด ส่งกระเป๋าจากที่พักหนึ่งไปอีกที่พักหนึ่ง	บทความสนามบิน → ภูเขาไฟฟูจิ・สโนว์มังกี้ → ส่งกระเป๋าเดินทาง
ให้จัดการทั้งหมด	ทัวร์หลายวัน รวมที่พัก การเดินทาง และไกด์ มีเวลาของตัวเองค่อนข้างน้อย	“ทางเลือกรอง” ด้านบน
ให้จัดการทั้งหมด＋มีเวลาอิสระด้วย	เที่ยวเองในวันอิสระของทัวร์หรือครึ่งวันสุดท้าย	ย่านที่พัก (เป็นจุดเริ่มต้นของวันอิสระ)

คนที่เคยมาญี่ปุ่นกับทัวร์หมู่คณะ แล้วอยากเที่ยวเองครั้งหน้า

ผู้เดินทางจากไต้หวันและไทยมีสัดส่วนที่ไปกับทัวร์หมู่คณะหรือแพ็กเกจมากกว่าตัวเลขรวม (ประมาณ 13%) ในกลุ่มที่มาเพื่อท่องเที่ยวปี 2025 เมื่อรวมทัวร์หมู่คณะกับแพ็กเกจ ไต้หวันอยู่ที่ประมาณ 23% และไทยประมาณ 26% ผลสำรวจปี 2019 ระบุว่าไต้หวันอยู่ที่ประมาณ 37% อาจมีคนที่เคยมาเป็นกลุ่มแล้วอยากมาเองครั้งต่อไปมากขึ้น

สิ่งที่ทัวร์เคยทำให้ ครั้งนี้จะทำเอง แต่ไม่จำเป็นต้องเรียนรู้ทุกอย่างพร้อมกัน เรื่องที่อาจติดขัดมีอยู่ประมาณ 6 เรื่องนี้

• จากสนามบินไปที่พัก → “จากสนามบินเข้าเมืองด้วยรถไฟในญี่ปุ่น”
• สัมภาระหนัก → ส่งจากที่พักหนึ่งไปอีกที่พักหนึ่งได้ “ส่งกระเป๋าเดินทาง”
• จะพักที่ไหน → “เที่ยวโตเกียวครั้งแรก ควรพักย่านไหนดี”
• วิธีสั่งอาหาร → “การกินอาหารนอกบ้านในญี่ปุ่น ดูได้ตั้งแต่หน้าร้าน”
• อินเทอร์เน็ตบนมือถือ → “ไปญี่ปุ่นควรใช้ eSIM ซิมการ์ด หรือพ็อกเก็ตไวไฟ”
• เงินสด → “เที่ยวญี่ปุ่นต้องใช้เงินสดเท่าไร?”

สถานที่ยอดนิยมที่เคยเที่ยวตามกลุ่ม ครั้งนี้ไปตามจังหวะของตัวเอง แล้วให้ทัวร์ช่วยเพียง 1 วันที่ไปต่างจังหวัดที่ยังไม่เคยไป คุณจะได้พบญี่ปุ่นในแบบที่ต่างจากทริปก่อน

ถ้าเดินทางกับเด็ก

เราคิดว่าแม้เดินทางกับเด็ก ก็เที่ยวในเมืองด้วยรถไฟได้ จองรถเฉพาะ “ระหว่างสนามบินกับที่พัก” และ “วันไปต่างจังหวัด 1 วัน” เท่านั้น เรื่องค่าโดยสารรถไฟสำหรับเด็ก รถเข็นเด็ก และจุดพักได้รวบรวมไว้ใน “เที่ยวญี่ปุ่นกับเด็ก”

ถ้าไปกับผู้สูงอายุในครอบครัว ควรจัดวันให้เปลี่ยนรถและเดินน้อยก่อน แล้วให้ทัวร์หรือรถส่วนตัวช่วยในวันนั้น

ถ้ายังลังเล ให้ตัดสินใจแบบนี้

ดูเพียง 3 เรื่องสำหรับแต่ละวันของทริป

1. วันนั้นจะไปในเมืองหรือไปต่างจังหวัด? → ถ้าอยู่ในเมือง ไปเอง
2. ถ้าไปต่างจังหวัด จะไปแห่งเดียวหรือหลายแห่ง? → แห่งเดียวไปเอง ถ้าหลายแห่งหรือไปกลับที่ไกลจากโตเกียว ให้เลือกทัวร์ไปเช้าเย็นกลับ
3. คนที่ไปด้วยและภาษาเป็นอย่างไร? → ถ้ามีเด็กเล็ก ผู้สูงอายุในครอบครัว หรือกังวลเรื่องภาษา วันนั้นให้เลือกทัวร์หรือรถส่วนตัว

วันที่ใช้ทัวร์หรือรถส่วนตัวมี 1–2 วัน วันที่เหลือเที่ยวเอง

ข้อควรรู้เล็กน้อยก่อนจอง: ผู้จัดทัวร์ กำหนดเวลายกเลิก การจัดการเมื่อยกเลิกเพราะสภาพอากาศ และภาษาของไกด์ต่างกันตามสินค้า ก่อนจองให้อ่านข้อมูลผู้จัดและเงื่อนไขยกเลิกในหน้าสินค้า

อ่านเพิ่มเติม

• ถ้าจะไปภูเขาไฟฟูจิจากโตเกียวในวันเดียว → “โตเกียวไปภูเขาไฟฟูจิแบบไปเช้าเย็นกลับ เลือกทัวร์ รถบัส หรือรถไฟ?”
• ถ้าเดินทางกับเด็ก → “เที่ยวญี่ปุ่นกับเด็ก”
• จากสนามบินไปเมืองที่พัก → “จากสนามบินเข้าเมือง ใช้อะไรดี?”“จากสนามบินเข้าเมืองด้วยรถไฟในญี่ปุ่น”
• จะซื้อ JR Pass ไหม → “ควรซื้อ JR Pass ไหม?”
• จะขับรถไปต่างจังหวัดไหม → “รถไฟกับรถเช่า แบบไหนดีกว่า?”
• ส่งสัมภาระจากที่พักหนึ่งไปอีกที่พักหนึ่ง → “ส่งกระเป๋าเดินทาง”

ในเมืองเที่ยวเอง จองให้ช่วยเพียง 1–2 วัน ถ้าตัดสินใจแบบนี้ วันที่เหลือก็เลือกไปที่ที่อยากไปเองได้

ข้อมูลทางการที่เราตรวจสอบ (9 รายการ)

รายละเอียดทัวร์ เงื่อนไขยกเลิก และเวลาเดินรถอาจเปลี่ยนได้ (ข้อมูล ณ เดือนตุลาคม 2026)

• 観光庁「インバウンド消費動向調査」2025年 年次報告書 (หน่วยงานรัฐ: วิธีจัดการเดินทางของผู้มาเพื่อท่องเที่ยวและพักผ่อนในปี 2025 = ทัวร์หมู่คณะ 10.1% แพ็กเกจส่วนตัว 3.3% จองแยกเอง 86.5% แยกตามสัญชาติและภูมิภาค – ภาษาญี่ปุ่น)
• 観光庁「インバウンド消費動向調査」2025年 集計表 (หน่วยงานรัฐ: ตารางอ้างอิง 5 อัตราการซื้อทัวร์ท้องถิ่นและบริการไกด์นำเที่ยวของผู้มาเพื่อท่องเที่ยวและพักผ่อน – ภาษาญี่ปุ่น)
• 観光庁「訪日外国人消費動向調査」2019年 年次報告書 (หน่วยงานรัฐ: วิธีจัดการเดินทางปี 2019 = จองแยกเอง 72.6% แยกตามสัญชาติและภูมิภาค – ภาษาญี่ปุ่น)
• 国土交通省「白タク・違法ハイヤーの撲滅に向けた啓発動画等」 (หน่วยงานรัฐ: รถรับจ้างผิดกฎหมายเป็นสิ่งผิดกฎหมาย รถที่ได้รับอนุญาตใช้ป้ายทะเบียนสีเขียว และเรื่องการดูแลความปลอดภัย – ภาษาญี่ปุ่น)
• 中部運輸局「訪日観光客の皆さまへ」旅行者向けチラシ (หน่วยงานรัฐ: ดูสีป้ายทะเบียน ข้อยกเว้นที่ป้ายสีขาวก็ได้รับอนุญาต และอาจไม่ได้รับความคุ้มครองจากประกันหากบาดเจ็บในรถรับจ้างผิดกฎหมาย – ภาษาอังกฤษ・ภาษาจีนตัวย่อ・ภาษาจีนตัวเต็ม・ภาษาเกาหลี)
• 富士急バス「バスタ新宿〜富士五湖線」 (บริษัทรถบัส: จากชินจูกุไปสถานีคาวากุจิโกะประมาณ 1 ชั่วโมง 45 นาที – ภาษาญี่ปุ่น)
• 濃飛バス「Shirakawa-go Route」 (บริษัทรถบัส: จากทาคายามะไปชิราคาวาโกะประมาณ 50 นาที รถบางเที่ยวต้องจองล่วงหน้า – ภาษาอังกฤษ)
• KKday「Mt. Fuji Day Tour from Tokyo | Chureito Pagoda」(商品184519) (เว็บไซต์จำหน่าย: นัดพบที่สถานีโตเกียวหรือชินจูกุ เที่ยวหลายจุดถ่ายภาพรอบภูเขาไฟฟูจิแล้วกลับโตเกียว บริษัทท่องเที่ยวที่จัดทัวร์ – ภาษาอังกฤษ)
• Klook「Mt. Fuji Land, Air, and Water Value Day Tour」(商品229088) (เว็บไซต์จำหน่าย: นัดพบที่สถานีโตเกียวหรือชินจูกุ เที่ยวหลายจุดถ่ายภาพรอบภูเขาไฟฟูจิแล้วกลับโตเกียว – ภาษาอังกฤษ)