出發前閱讀
本站根據日本警察廳等單位的資訊，提供在日本開車前可先了解的內容（截至2026年10月；本文不是法律解說）。規定可能會改變。開車時，請依照當地的交通標誌，以及文末的官方資訊。
從租車公司的停車場開出去後，最初的10分鐘。容易弄錯的不是難懂的交通標誌。
先說答案。
靠左行駛。右轉時等待對向車。行人穿越道上的行人優先。
本文只看這3點，以及上路後會遇到的4件事（速限數字、要停車的地方、警笛、駕駛座的控制桿）。不會涵蓋日本所有的交通規則。
靠左行駛。轉彎後要特別注意
日本是靠左行駛。方向盤在右邊。
日本警察廳提醒，曾在靠右行駛國家開車的人，在路口轉彎後等情況下，有時會不小心開到右側。
轉彎後，先回到左側。
右轉前，要先盡量靠近道路中央。在路口，緊靠路口中心點的內側，以隨時能立即停車的速度（徐行）轉彎。 轉彎後，進入道路左側。
左轉前，要先盡量靠近道路左側邊緣。接著盡量沿著左側邊緣，以隨時能立即停車的速度（徐行）轉彎。
從租車公司的停車場駛入道路時，也要進入左側。
右轉要等
日本靠左行駛，因此右轉時會穿越對向車道。
右轉時，對向直行車和左轉車優先。 即使你的車先進入路口，也不能妨礙這些車輛通行。
日本警察廳的多語言指南指出，要持續打方向燈，等行人和對向車通過。
即使對向車出現空檔，也不要立刻開出去。先確認轉彎後的行人穿越道上沒有人。
行人穿越道上的行人優先
日本警察廳給外國人的宣導資料寫著：「在日本，行人最優先。」
接近行人穿越道時，要減速到能在行人穿越道前停下來的速度。
如果有人正在穿越行人穿越道，或正要穿越，就在行人穿越道前停車，讓對方先通過。 沒有號誌的行人穿越道也一樣。
自行車也一樣。自行車正在或正要穿越行人穿越道、自行車穿越道時，也要在前方停車禮讓。
不論右轉或左轉，都要先看清轉彎後的行人穿越道，再繼續行駛。
速限先看標誌上的數字。2026年9月起，沒有數字也沒有中央線的道路是30km/h
先依照交通標誌或路面上的數字。 標誌是白底紅圈，圈內寫著藍色數字。
沒有標示數字的道路，其速度（法定速限）已於2026年9月1日改變（2026年10月22日於日本警察廳網站確認）。
沒有中央線、沒有車道分隔線（車輛通行帶），而且上下行方向也沒有以護欄等設施分隔的一般道路，速限為30km/h。 穿過住宅之間的狹窄道路等就是例子。日本警察廳稱這類道路為「生活道路」。城鎮外的道路只要符合這些條件，速限也是30。在此之前，速限是60km/h。
下列一般道路和以往一樣，速限為60km/h。
- 有中央線或車道分隔線（車輛通行帶）的道路
- 上下行方向以植栽、護欄、柱子等設施分隔的道路
中央線除了畫在路面上的線，也可能以交通標誌表示。
此外，如果有數字速限標誌，就以該數字為準。 即使沒有中央線，有40標誌就是40；即使有中央線，有50標誌就是50。
查看順序有2步。有數字就看該數字。沒有數字，就看上下行方向是否以線或護欄分隔。 如果無法判斷，就以較慢的速度行駛。
即使在規定速限內，也要依道路和天候狀況，以安全速度行駛。日本警察廳和警視廳都如此呼籲。
高速公路也先看交通標誌上的數字。上高速公路前要知道的事，請看「日本的高速公路｜過路費大概多少，上路前先知道這些」。
要停車的2種地方和號誌
看到紅色倒三角形的「止まれ（停）」標誌時，要先完全停車，再查看左右。
在平交道，即使警報器沒有響，也要在前方停車，確認沒有列車駛來。
紅燈時，左轉也要停車。 如果亮起綠色箭頭，就可以往箭頭方向行駛。
詳細內容請看「日本道路交通標誌｜看形狀和顏色，先記住「要停」的2種」。
聽到警笛時，靠向左側
救護車等緊急車輛鳴笛接近時，靠向道路左側，讓出道路。
在路口附近，要避開路口，靠向左側停車。
在單行道上，如果靠左反而會造成妨礙，就靠向右側。
出發前，在駕駛座各操作一次
方向盤在右邊。這是你第一次開這輛車，所以在租車公司的停車場裡，出發前先逐一操作一次。
方向燈（轉彎信號）的控制桿
雨刷控制桿
警示燈
油箱蓋的開啟方法
這樣就不必在路口前才找方向燈控制桿。不知道的話，可以問工作人員。在租車公司要先問的事，整理在「日本自駕取車的最初30分鐘」。
最初10分鐘，記住這3點
靠左行駛。右轉要等。行人穿越道上的行人優先。
接著看數字，在該停車的地方停車。先做到這些再上路。
接著讀
- 從形狀和顏色認識交通標誌：「日本道路交通標誌｜看形狀和顏色，先記住「要停」的2種」
- 在租車公司要先問的事：「日本自駕取車的最初30分鐘」
- 上高速公路前：「日本的高速公路｜過路費大概多少，上路前先知道這些」
- 發生碰撞或車輛停駛時：「日本自駕遇到車禍或故障時｜照這個順序，做3件事」
- 冬季開車：「冬季日本自駕（含北海道）」
