下了飛機,關掉飛航模式。可是,畫面上方出現的是「沒有服務」。也有明明有訊號,地圖卻打不開的時候。
這時候,先深呼吸一下。然後,照這個順序,動手試試看吧。
這篇文章講的就是這個順序。後半段,也會稍微談一下地鐵和山上、電池快沒電的時候,還有萬一的時候。
畫面的名稱和規定可能會變動(本文根據2026年10月當時,各公司・各機關的說明)。
先照這個順序
如果是iPhone,順序是這樣。
1 看日期與時間。 抵達後,如果時間不對,就到「設定」→「一般」→「日期與時間」,把「自動設定」打開。
2 把飛航模式打開30秒左右,再關掉。 接著,等iPhone自己選到最好的訊號。
3 如果還是「沒有服務」或「只供 SOS」,就到「設定」→「行動服務」。 看看旅遊用的門號有沒有打開、上網用的線路是不是選了那個門號。eSIM不是裝好就能用,要打開之後才能用(安裝和切換的方法,請看〈eSIM〉這篇文章)。然後,確認那個門號的數據漫遊。
4 這樣還是不行的話, 就試試別的SIM卡,或是詢問購買旅遊SIM卡・eSIM的那家公司。
3的數據漫遊,在Apple的說明裡是打開的,不過旅遊eSIM如果公司有指定開或關,就照公司的指定;而使用旅遊SIM卡・eSIM的話,你原本門號的漫遊,為了避免意外的漫遊費,要保持關閉。
設定的正確答案,在你購買的公司的說明裡
旅遊eSIM或SIM卡的設定有疑問時,要看的是你購買的那家公司的說明。例如Airalo,就把連不上網時要確認的地方,配合App的說明,這樣列出來。
- 把那個門號(eSIM)打開
- 把上網用的線路,設成那張eSIM
- APN(連線設定),只在需要時,照App上顯示的輸入。如果已經自動填好,就不要動
- 數據漫遊,照App的說明,打開或關閉
最後一行是重點。數據漫遊要「開」還是「關」,也要看公司的說明。所以,比起在哪裡讀到的一般正確答案,你自己購買的那家公司的畫面更可靠。
其他公司也是,選單名稱和位置會因機型和版本而不同的Android手機也是,可以依靠的是你購買的那家公司的說明。
這樣還是連不上的話,就找公司的客服。如果是Airalo,可以在App或網站上用聊天詢問。如果聯絡需要網路,機場的免費Wi-Fi可以幫上忙(請看〈免費Wi-Fi〉這篇文章)。
過了幾天突然變慢的時候,也看看剩下的數據量吧。方案的數據用完,可能會停止,或是變得很慢。
地鐵 ― 在電車裡也連得上
東京的地鐵,從2013年起,不只車站,連行駛中的電車裡,手機也能連上。一邊查轉乘一邊移動,途中也不太會斷線。
不過,即使是日本的電信公司之一docomo,車站裡也有一部分連不上的地方。在剪票口裡面或通道上就算斷了一下,大多應該走幾步就會恢復。
另外,東京Metro的免費Wi-Fi,因為設備更新,目前暫停中(2026年10月當時)。在地下,可以依靠的也是自己的網路。
山區和地方 ― 地圖上有訊號,也會隨季節改變
在山區或地方,你用的門號是搭哪家公司的訊號,會讓訊號到得了的範圍不同。訊號地圖的事,請看總整理的文章〈在日本讓手機上網的方法〉。
要去長野的高海拔山區的話,再說一件事。北阿爾卑斯的燕岳・常念岳・槍岳・穗高岳,還有乘鞍岳・御嶽山等地,有些地方是靠只在登山季節設置的基地台提供訊號。所以,以docomo來說,11月下旬左右到4月下旬左右,就算是地圖上能用的地方,也可能不好連。
在山上,連得上的時候,就趁機把事情辦好。抱著這樣的心情,旅途會輕鬆很多。
萬一的時候 ― 衛星和00000JAPAN
這是大部分旅程都用不到的事,不過知道了,心情會輕鬆一點。
iPhone 14以後的機型,就算沒有服務,也可能透過衛星傳送文字訊息給緊急號碼。 在日本,對象是110(警察)・118(海上事故)・119(消防與救護),需要iOS 17.6以後。在沒有手機訊號也沒有Wi-Fi的地方,打電話或傳訊息給緊急號碼卻連不上時,iPhone會嘗試連接衛星。能用的是戶外、看得清楚天空和地平線的地方。
來日本的旅客也能用(在部分國家・地區購買的iPhone不能用)。Apple的中繼中心能接收的文字訊息語言,有英文、日文、法文、西班牙文等9種,這份清單裡沒有韓文和中文。
發生大型災害,或手機大規模通訊障礙的時候,可能會開放名為「00000JAPAN(Five Zero Japan)」的免費Wi-Fi。 不需要密碼,誰都能連。不過,因為沒有加密,請只用在確認平安、查資訊等必要的事情上。
就算連上了,電池沒電也一樣。也有抵達時電量就已經不多的情況。
地圖,出發前先下載,試一試
想在沒有訊號的地方也看地圖的話,有個方法是出發前,用家裡或住宿處的Wi-Fi先把地圖下載好。因為下載需要網路。
不過,離線時能做什麼,因地圖App而不同。Google地圖(Android)離線時只有開車的路線,不會顯示電車・步行・自行車的路線。Apple地圖離線時也會顯示電車和步行的路線。
而且不論哪一個,離線地圖都只能在部分國家或地區使用。日本的目的地能不能下載,出發前先試一次,是最可靠的。
要記住的,就這些
- 連不上的話,日期與時間 → 飛航模式30秒 → 旅遊用的門號和數據漫遊。設定的正確答案,在你購買的公司的說明裡(使用旅遊SIM卡・eSIM的話,原本門號的漫遊關閉)
- 在山上,趁連得上的時候把事情辦好
- 地圖,出發前先試試能不能下載
畫面上方的訊號格回來了,就打開地圖,跟家人說一聲「我到了」。連不上的時間,只要知道順序,也不過就是稍微長一點的深呼吸而已。
參考的官方資料(16則)
- Apple「About cellular data roaming options for your iPhone and iPad」 (Apple:在旅途中連不上網時的順序=日期與時間・飛航模式約30秒・沒有服務或只供 SOS時確認該門號的數據漫遊・換別的SIM卡或詢問公司/eSIM要打開/數據用完會停止或變慢,英文)
- Apple「Use eSIM while traveling internationally with your iPhone」 (Apple:兩個都打開時,原本的門號可能產生漫遊費,英文)
- Airalo「How do I access the internet using an Airalo eSIM on an iOS device?」 (Airalo:打開門號・上網用的線路・APN需要時才設定・數據漫遊照App的說明開或關・用聊天詢問,英文)
- Google「Connect to mobile networks on a Pixel phone」 (Google:Pixel的行動網路設定・項目因機型和Android版本而不同,英文)
- ドコモ「都営地下鉄の全区間で携帯電話サービスの利用が可能に!」 (東京都交通局與電信公司的聯合發表:2013年3月27日起,都營地下鐵全區間的車站和列車內都能用,日文)
- ソフトバンク プレスリリース(2013年3月18日) (東京Metro與電信公司的聯合發表:2013年3月21日起東京Metro全線,日文)
- ドコモ「5Gがご利用になれる地下鉄の駅」 (docomo:地鐵車站一覽・車站內也有部分不能用的地方・截至2026年6月30日,日文)
- 東京メトロ「Free Wi-Fi」 (東京Metro:因設備更新,免費Wi-Fi暫停中,英文)
- ドコモ「携帯電話をご利用になれる登山道」 (docomo:登山道的訊號・北阿爾卑斯等地是登山季節限定的基地台,11月下旬〜4月下旬可能不好用・截至2025年9月2日,日文)
- Apple「Use Emergency SOS via satellite on your iPhone」 (Apple:iPhone 14以後・日本是110・118・119・iOS 17.6以後・戶外看得見天空的地方・旅客也能用・中繼中心的語言,英文)
- 海上保安庁「海の「事件・事故」は118番」 (日本海上保安廳:118是海上事件・事故的緊急通報專用號碼,日文)
- 観光庁「Safety Information Card」 (日本觀光廳:110是警察・119是救護和消防・2022年3月,英文)
- 電気通信事業者協会ほか「00000JAPAN」のプレスリリース(2023年9月4日) (業界團體與電信公司:大規模通訊障礙時也會開放00000JAPAN・誰都能用・沒有加密,日文)
- 総務省 公衆Wi-Fiの利用者向けの案内ページ (日本總務省:公共Wi-Fi使用者簡易手冊(令和7年2月版=2025年2月)・00000JAPAN不需認證・沒有加密・只做最低限度的必要使用,日文)
- Google「Download areas & navigate offline in Google Maps」 (Google:下載需要網路・離線時不會顯示電車・步行・自行車路線・部分國家或地區無法下載(Android版的說明),英文)
- Apple「How to download maps to use offline on your iPhone」 (Apple:iOS 17以後・離線也能顯示電車和步行路線・只限部分地區・2025年12月15日,英文)